Un crépitement se fait entendre dans la machine à laver lorsque le tambour tourne.

Si vous entendez un bruit de grincement métallique pendant l'essorage du tambour de votre machine à laver, n'attendez pas. Arrêtez le cycle brutalement, débranchez la machine, vidangez l'eau, videz le bac de récupération et contactez un technicien. Vous pouvez résoudre le problème vous-même : suivez attentivement les instructions. Un bruit de grincement pendant l'essorage peut être le symptôme de plusieurs problèmes. Toutes les causes possibles doivent être vérifiées successivement.

D'où vient ce son ?

Déterminer la cause d'un bruit de grincement métallique n'est pas toujours facile ; ce bruit peut accompagner plusieurs problèmes à la fois. Pour localiser le problème, il est nécessaire de procéder à un diagnostic approfondi. Faites tourner le rouleau lentement à droite et à gauche, en accélérant progressivement. Ensuite, prêtez attention aux points suivants :

• Quelle est la nature du crépitement (est-il constant ou intermittent) ?
• Est-ce que la batterie se bloque ?
• Entend-on simultanément un bruit de cliquetis ou de craquement ?
• à quel point est-il difficile de faire tourner le tambour ;
• Y a-t-il un déplacement du cylindre vers le bas ou sur le côté ?

N’utilisez pas une machine bruyante – c’est dangereux !

Il est important d'évaluer minutieusement la situation en faisant tourner le tambour régulièrement. Plus le bruit est fort et plus la rotation du cylindre est difficile, plus le problème est grave. Suite à cette inspection, nous établissons une corrélation entre les symptômes et les pannes potentielles. Par exemple, une machine peut émettre des cliquetis dans les situations suivantes :

• un corps étranger s'est coincé dans le réservoir, bloquant le tambour ;
• la courroie d'entraînement s'est détachée ou cassée ;
• le palier est défectueux ;
• La traverse était déformée.

Ne tardez pas à faire réparer votre véhicule : chacun de ces problèmes est très grave. Il est préférable d'établir un diagnostic et de trouver immédiatement l'origine du bruit de claquement.

Nous retirons le panneau arrière du boîtier

Faire tourner le tambour n'est que la première étape du diagnostic. Il vous faudra ensuite démonter partiellement la machine vous-même et vérifier un par un tous les dysfonctionnements possibles. Cela permettra de mieux cerner le problème et de localiser la source du bruit de claquement. La procédure suivante est recommandée :

• mettre hors tension la machine à laver ;
• libre accès à l'arrière de la machine (retournez l'appareil ou éloignez-le du mur) ;
• Retirez la paroi arrière en dévissant les boulons de fixation situés sur le périmètre du panneau ;
• inspecter le système d'entraînement et la surface arrière du réservoir.

Les problèmes de transmission sont immédiatement visibles : une courroie cassée se trouve au fond de la machine. Un joint mal aligné est également facile à repérer, car le caoutchouc sort de ses gorges. Dans ce cas, la solution est simple : ajuster la position du joint ou le remplacer, puis resserrer le caoutchouc.

Lors de la recherche de pièces détachées pour les réparations, il est essentiel de se concentrer sur le numéro de série de la machine à laver.

La courroie d'entraînement est-elle intacte ? Ensuite, inspectez soigneusement la paroi arrière de la machine à laver. Des traces de rouille indiquent des roulements endommagés. Un joint défectueux provoque une fuite d'eau qui finit par s'infiltrer dans le mécanisme de roulement, éliminer le lubrifiant et entraîner de la corrosion. Lorsque le tambour tourne, l'axe se déplace difficilement, ce qui provoque des bruits de cognement et de claquement.

Les roulements défectueux et les joints d'étanchéité qui fuient doivent être remplacés. Il est préférable de confier les réparations à un professionnel. Pour la remplacer, il faudra presque entièrement démonter la machine, ce qui est assez difficile à faire.

Tout tourne autour de l'objet étranger.

Souvent, le craquement est causé par un objet dur coincé dans le tambour : une armature de soutien-gorge en métal, des clés ou une pince à cheveux. Cet objet coule au fond et, lorsque le cylindre tourne, se coince contre ses parois. Dans les cas les plus graves, il bloque le tambour, ce qui le ralentit et le fait basculer.

Il existe deux façons de retirer un corps étranger du réservoir :

• à travers l'orifice de l'élément chauffant ;
• par le tuyau d'évacuation.

La première option est plus simple, mais elle ne convient qu'aux lave-linge dont la résistance est située à l'arrière. C'est le cas des modèles à chargement frontal de marques LG, Candy, Beko et Indesit. Sur les machines Bosch et Siemens, la résistance se trouve à l'avant, ce qui rend son remplacement beaucoup plus difficile.

Pour retirer un objet par l'orifice de l'élément chauffant à la main, vous devez :

• mettre la machine hors tension ;
• assurez-vous d'avoir un accès libre à l'arrière de la machine à laver (retournez l'appareil ou éloignez-le du mur) ;
• ouvrir la trappe de service arrière en dévissant les boulons de fixation ou, s'il n'y en a pas, en dévissant tout le panneau arrière ;
• Trouvez un réservoir en métal ou en plastique derrière la poulie d'entraînement, et en dessous, une « puce » avec des fils ;
• Débranchez le câblage connecté au connecteur ;
• desserrez l'écrou central qui maintient le radiateur ;
• Saisissez l'élément chauffant avec vos mains et, en le balançant sur les côtés, tirez-le vers vous.

On retire l'objet du réservoir par l'orifice nouvellement dégagé. On peut y insérer la main ou une pince à épiler, mais il est préférable d'utiliser un crochet : un morceau de fil de fer épais plié en boucle. Il est également recommandé de nettoyer l'élément chauffant lui-même et son support de toute trace de plaque et de saleté.

Pour récupérer l'objet « perdu » par le tuyau d'évacuation, vous devez vider complètement la machine. Ensuite, inclinez-la sur son côté gauche et regardez à l'intérieur par le boîtier. Si votre modèle est équipé d'un bac de récupération, accédez-y par la paroi arrière.

Ensuite, repérez l'escargot et le tuyau qui le relie au réservoir. Desserrez les colliers qui le maintiennent en place et débranchez le tuyau. Il ne vous reste plus qu'à retirer l'objet de son logement en faisant tourner le tambour, puis à remonter la machine.

   

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