Comment vider complètement l'eau d'une machine à laver avant l'hiver ?

Après un lavage, une machine à laver ne sèche jamais complètement : il reste toujours un peu d'eau au fond du tambour et dans les tuyaux. Si une machine « humide » ne présente aucun danger dans un appartement chauffé, la déplacer à l'extérieur par temps froid peut s'avérer risqué. L'eau non vidangée gèle et se transforme en glace, endommageant les composants internes. Pour éviter le gel, rien de plus simple : il suffit de vider la machine à laver avant l'hiver. Ensuite, elle se range facilement jusqu'au retour des beaux jours.

Préparer sa machine à laver pour l'hiver

Les craintes que la condensation gelée « tue » la machine en une seconde, endommageant irrémédiablement ses composants internes, sont en réalité moins probables. Cependant, elles ne sont pas totalement infondées : l’eau gelée dans les tuyaux, la pompe et le réservoir peut effectivement provoquer des déformations et des pannes, mais à une échelle bien moindre.

La preuve en est dans les entrepôts des magasins, où les appareils électroménagers sont stockés pendant des années à des températures largement inférieures à zéro. De plus, ils contiennent des résidus de lavage provenant des tests effectués en usine. Pourtant, ces machines à laver se vendent bien et servent leurs nouveaux propriétaires pendant 5 à 15 ans.

Mais par précaution, il vaut mieux entreposer sa machine à laver dans une datcha non chauffée pour un hivernage en toute sécurité. Les instructions sont simples :

• Branchez la machine à l'alimentation électrique ;
• débrancher la machine de l'alimentation en eau ;
• Versez 50 ml d'antigel automobile dans la machine par le tuyau d'entrée ;
• Redressez complètement le tuyau de vidange, permettant ainsi au liquide de s'écouler librement du réservoir ;
• verser un verre d'antigel (environ 250 ml) dans le tambour ;
• Si la machine à laver « essaie » de remplir le tambour d’eau, soufflez dans le tuyau d’arrivée d’eau et la vanne d’arrivée d’eau ;
• Démarrez le cycle d'essorage pour que l'antigel « circule » dans la machine, remplaçant l'eau dans les tuyaux et la pompe ;
• Mettre l'équipement hors tension.

Pour garantir un hiver sans encombre, il est indispensable de protéger la machine à laver en la remplissant de nettoyant pour pare-brise automobile qui ne gèle pas à basses températures.

Une machine à laver avec antigel à l'intérieur survivra parfaitement à l'hiver dans la datcha – le liquide lave-glace d'une voiture est conçu pour les basses températures et ne gèle pas même à -25 degrés. L’essentiel, c’est que lorsque la chaleur reviendra, il ne faut pas oublier de vidanger les produits chimiques. C'est très simple : branchez l'appareil et lancez un cycle de lavage à vide. Une fois le cycle terminé, le système sera débarrassé de tout liquide étranger et prêt à être réutilisé.

Éliminer complètement l'eau de la machine

Le terme « préservation » inquiète souvent les utilisateurs, tout comme la recommandation d'ajouter du liquide dans le tambour. Il semble plus simple et plus sûr de sécher complètement la machine en vidant tout le système d'eau. Mais en réalité, l'alternative est plus complexe : un séchage complet prendra plusieurs jours et nécessitera un démontage partiel.

Si vous n'avez pas confiance en l'antigel, procédez au séchage. Vous devrez démonter et sécher toutes les pièces amovibles de la machine, vidanger l'eau restante et enfin, aérer la machine. Il est préférable de commencer tôt et de procéder étape par étape, du filtre à débris au joint du tambour.

• Récipient à poudre. Le plateau doit être retiré et essuyé. Idéalement, mis de côté.
• Le filtre à débris. Dévissez-le complètement ; le raccord ouvrira le système de drainage. Après avoir retiré le serpentin, veillez à incliner l’appareil vers l’avant pour permettre à l’eau restante dans les tuyaux de s’écouler.
• Pompe. Il est recommandé de retirer la pompe de vidange et de la sécher avant l'hivernage, sinon la turbine humide risque de geler et de se casser. Accéder à la pompe est facile : abaissez la machine sur son côté gauche, déconnectez la partie inférieure et décrochez l’appareil de l’escargot.
• Tuyaux. Les tuyaux de vidange et de remplissage sont débranchés des colonnes montantes et de la machine, vidés et séchés. Ils sont ensuite remis en place.
• Tuyau du fût. Repérez le tuyau reliant le réservoir à la pompe, desserrez les colliers et débranchez-le des raccords. Cela permettra d'évacuer la majeure partie de l'eau restante au fond de la machine.
• Le manchon. Il est déconseillé de l'utiliser par temps froid lorsqu'il est mouillé : le caoutchouc risque de se fissurer et de perdre son élasticité et son étanchéité. Par précaution, il est préférable d'essuyer soigneusement les plis avec un chiffon sec. Vous pouvez également desserrer les fixations et retirer complètement le joint. Cependant, la remise en place du « bord » sera longue et fastidieuse.

Après avoir éliminé toute trace d'humidité des composants essentiels de la machine, procédez à son aération. Ouvrez grand la porte du compartiment et laissez la machine dans cette position pendant quelques jours. Au bout de 2 à 4 jours, fermez le tambour, remettez le joint en place avec le récipient à poudre, emballez la machine dans du plastique et rangez-la.

   

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