La machine à laver Bosch ne vidange pas et n'essore pas.

Que faire si votre machine à laver ne vidange pas ou n'essore pas ? Plusieurs raisons peuvent expliquer le dysfonctionnement de votre précieux appareil. Voyons ensemble comment procéder si votre machine à laver est bloquée avec une cuve pleine et ne souhaite pas essorer. Nous vous indiquerons les pièces à vérifier en premier.

Qu'est-ce qui a provoqué la panne ?

Si votre lave-linge Bosch est en service depuis plus de 5 ans, ce « symptôme » peut indiquer un dysfonctionnement de presque n'importe quel composant. Il vous faudra vérifier chaque composant un par un pour identifier le problème. Si le lave-linge est encore relativement récent, concentrez-vous d'abord sur le système de vidange.

Il arrive fréquemment que les machines à laver Bosch ne puissent pas démarrer la vidange et l'essorage en raison d'un blocage dans le système de vidange.

Par conséquent, si vous possédez votre lave-linge Bosch depuis seulement un ou deux ans, commencez par vérifier que le système de vidange n'est pas obstrué. Le filtre à débris est l'endroit le plus facile à contrôler. Une chaussette ou un mouchoir peut y être coincé, empêchant ainsi votre précieux appareil de vidanger et d'essorer.

Vous devrez d'abord vidanger vous-même la machine à laver gelée. Préparez une bassine peu profonde et assez grande pour recueillir le liquide. Ensuite, inclinez la machine vers l'arrière et placez la bassine en dessous, près du filtre à impuretés. Il est conseillé de protéger le sol autour de l'appareil avec des chiffons secs.

Ensuite, dévissez le filtre à poussière de la machine, sans le dévisser complètement. L'eau commencera à s'écouler dans le bac. Retirez ensuite le bouchon du filtre à poussière et vérifiez qu'il n'est pas obstrué, ainsi que l'orifice d'évacuation. Si vous trouvez une chaussette ou un gant égaré, le problème est résolu.

Si le filtre à débris et l'orifice de vidange sont dégagés, le problème est ailleurs. Vérifiez que le tuyau d'évacuation de l'appareil n'est pas obstrué. Il est également conseillé de s'assurer qu'il n'y a pas d'obstruction dans le tuyau d'évacuation. Un tuyau d'évacuation bouché peut empêcher l'eau de s'écouler de la baignoire et du lavabo.

Ensuite, vous devrez inspecter un par un les principaux éléments de la machine à laver Bosch :

• courroie d'entraînement ;
• pompe;
• Capteur à effet Hall ;
• moteur électrique ;
• balais de moteur ;
• module de contrôle.

Si l'une de ces pièces se casse, votre lave-linge Bosch risque de refuser de vidanger ou d'essorer. Les modèles récents équipés d'un écran afficheront un code d'erreur correspondant au problème. Si le lave-linge est silencieux, nous vous recommandons de commencer par les étapes de dépannage les plus simples et de passer ensuite aux plus complexes. Voici la marche à suivre.

mécanisme d'entraînement

Les lave-linge Bosch bon marché présentent deux points faibles : le moteur et le mécanisme d’entraînement. La conception et la qualité de ces composants laissent à désirer. D'après les statistiques, dès la deuxième année de fonctionnement, une machine à laver Bosch sur 14 rencontre des problèmes de moteur, de capteur à effet Hall ou de courroie d'entraînement.

La courroie étant la plus facile d'accès, elle est inspectée en premier. La procédure est la suivante :

• mettre hors tension la machine à laver ;
• fermer la vanne d'arrêt responsable de l'alimentation en eau ;
• Éloignez la machine à laver du mur et des meubles afin de pouvoir accéder à son boîtier de tous les côtés ;
• Dévissez les vis fixant le panneau arrière de la machine et retirez le panneau ;
• inspecter le mécanisme d'entraînement.

Immédiatement après avoir retiré le panneau arrière de la machine à laver, vous pourrez voir le tambour, les poulies du moteur et la courroie d'entraînement qui les relie. Si l'élastique est manquant, il est probablement sorti de ses poulies et se trouve sous la machine. Cela explique pourquoi la machine à laver ne fonctionne plus.

Si la courroie est en place, faites tourner la poulie du tambour. Elle doit tourner avec une certaine force. Vérifiez également la tension de l'élastique. Une courroie détendue ou affaissée devra être remplacée.

Une courroie d'entraînement mal tendue empêche le moteur de faire tourner le tambour à la vitesse requise.

En raison d'un problème avec la courroie d'entraînement, la machine ne pourra pas démarrer l'essorage. Le système intelligent détectera le problème et affichera un message d'erreur. La machine à laver s'arrêtera alors en cours de cycle.

Sur les forums, les bricoleurs conseillent de ne pas remplacer une courroie détendue, mais simplement d'ajuster la position de la poulie en resserrant le support moteur. Cela déplacera la poulie de quelques millimètres et la courroie se tendra. Cependant, cette méthode ne résoudra le problème que pendant quelques mois, après quoi il réapparaîtra.

C'est la pompe de vidange qui est en cause.

La pompe de vidange est le prochain élément à inspecter. Les pompes des lave-linge Bosch ont également une durée de vie limitée et peuvent tomber en panne avec le temps. Ce problème est particulièrement fréquent sur les lave-linge utilisés depuis plus de cinq ans.

La pompe de vidange d'un lave-linge Bosch peut griller. Elle peut également cesser de fonctionner correctement si des débris s'y accumulent. Des cheveux coincés dans les pales de la turbine peuvent aussi ralentir son fonctionnement.

Les pompes des lave-linge Bosch tombent souvent en panne lorsque l'appareil est installé à plus de deux mètres du réseau d'égouts. Dans ce cas, la charge sur la pompe dépasse la valeur maximale admissible, ce qui entraîne une détérioration rapide de la pièce. Par conséquent, lors de l'installation et du raccordement du lave-linge, il est essentiel de veiller particulièrement à la distance entre l'appareil et les canalisations.

Pour inspecter la pompe de vidange de la machine à laver :

• débranchez la machine ;
• Fermez le robinet d'arrêt qui alimente en eau la machine à laver ;
• débranchez l'appareil du système d'alimentation en eau et d'égouts ;
• retirer le filtre de vidange ;
• Éclairez le trou formé après avoir retiré le filtre avec une lampe de poche – vous pourrez y voir la turbine de la pompe de vidange ;
• Nettoyez le trou de drainage des débris et de la saleté, retirez les cheveux qui se sont enroulés autour des pales de la turbine ;
• retirer le tiroir à lessive de la machine à laver ;
• Placez la machine sur son côté droit, après avoir étalé une couverture sur le sol ;
• retirer le bac de la machine à laver ;
• Prenez une photo de la façon dont les fils sont connectés à la pompe ;
• Débranchez tous les contacts de la pompe ;
• desserrez le collier fixant le tuyau de drainage à la pompe ;
• débranchez le tuyau de la pompe ;
• retirer la pompe de la machine à laver ;
• démonter le corps de la pompe en libérant les loquets ;
• inspectez l'intérieur de la pièce, assurez-vous que le mécanisme et tous les élastiques sont intacts ;
• Nettoyez la pompe de toute saleté accumulée à l'intérieur.

Si la pompe est fortement obstruée, un nettoyage peut résoudre le problème. Après avoir retiré les débris, remontez la pompe, réinstallez-la et effectuez un cycle de test.

S’il apparaît visuellement qu’il n’y a aucun problème avec la pompe, ne vous précipitez pas pour remettre la pièce en place. Il est également nécessaire de vérifier le fonctionnement de la pompe à l'aide d'un multimètre. Il a peut-être pris feu.

Réglez le multimètre en mode voltmètre, puis appliquez les pointes de touche sur les contacts de la pompe. L'affichage de zéro ou de un indique un composant défectueux. La pompe est irréparable ; il est nécessaire d'acheter et d'installer une nouvelle pièce.

Vérifions le moteur

Le moteur électrique, le capteur à effet Hall et les balais devront être inspectés par le dessous de la machine à laver Bosch. La pompe de vidange ayant déjà été vérifiée, elle est correctement positionnée sur le côté. Pour poursuivre le diagnostic, vous aurez besoin de :

• Prenez une photo du schéma de câblage du moteur ;
• Débranchez le câblage d'alimentation du moteur ;
• dévissez les vis qui fixent la pièce ;
• Retirez le moteur du carter de la machine à laver.

Pour retirer le moteur électrique de la machine, appuyez dessus, faites-le glisser vers l'arrière, tirez-le doucement vers le bas et tirez-le vers vous.

Commencez par vérifier le capteur à effet Hall. Il s'agit d'un petit anneau. Ce composant peut être testé avec un multimètre. Si un défaut est détecté, le tachymètre devra être remplacé.

Retirez ensuite les balais du moteur et inspectez-les. Si les tiges en graphite sont usées, remplacez-les. Les balais doivent toujours être remplacés par paires, même si l'un d'eux n'est pas usé.

L'étape de diagnostic suivante consiste à vérifier la résistance de l'enroulement du moteur à l'aide d'un multimètre. Si vous constatez un défaut, ne tentez pas de réparer le moteur. Il est préférable d'en acheter et d'en installer un neuf.

L'unité de contrôle est rusée

Le module de commande des lave-linge Bosch tombe rarement en panne. Généralement, la cause est un système de vidange obstrué, un problème au niveau du mécanisme d'entraînement, du moteur ou de la pompe. Cependant, si toutes les autres causes possibles ont été écartées, il est temps de vérifier l'unité de commande principale. C'est probablement elle qui provoque le blocage de la machine en cours de cycle.

Travailler avec les composants électroniques des machines à laver Bosch requiert certaines connaissances et une certaine expérience. Il n'est pas recommandé de vérifier ou de réparer soi-même le module de commande principal ; il est préférable de faire appel à un spécialiste. Sinon, vous risquez d'endommager encore plus la machine à laver.

Un technicien du centre de service démontera la machine et inspectera la carte de commande afin de déceler d'éventuels défauts. Il testera également les semi-conducteurs du module et identifiera le point faible. Dans certains cas, la réparation de l'unité électronique suffit, mais dans d'autres, le remplacement du composant sera nécessaire.

Par conséquent, si votre lave-linge Bosch s'arrête en cours de cycle et ne vidange ni n'essore, agissez immédiatement. Commencez par débrancher l'appareil et coupez l'arrivée d'eau. Ensuite, vidangez l'eau usée du réservoir à travers le filtre.

Un diagnostic complet est ensuite effectué : le variateur est inspecté, le moteur et le tachymètre sont testés. Dans la plupart des cas, le problème peut être résolu soi-même. Un technicien ne sera appelé qu’en cas de problème avec le module de commande.

   

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