De nombreux problèmes de lave-linge sont facilement détectables sans diagnostic approfondi. Par exemple, si un lave-linge DEXP n'essore pas, le linge sera tellement trempé après le cycle qu'il y aura des fuites. Ce problème survient généralement parce que la machine n'arrive pas à faire tourner le tambour à la vitesse requise ; après le rinçage, elle saute l'étape d'essorage et évacue directement l'eau. Nous allons examiner ce problème courant et vous expliquer comment le résoudre vous-même.
Qu'est-il advenu de cette technologie ?
Un tel dysfonctionnement ne doit en aucun cas être ignoré. Bien sûr, vous pouvez continuer à laver le linge et l'essorer ensuite à la main, mais vous perdez ainsi non seulement une partie des fonctionnalités de l'appareil, mais vous risquez également de l'endommager, ce qui peut aggraver son état. Pourquoi ce problème survient-il parfois ?
La ménagère a lancé le lavage sans essorage, ou a accidentellement désactivé cette étape manuellement.
Le module de commande de la machine à laver a détecté un déséquilibre dans le tambour et a donc délibérément désactivé le cycle d'essorage pour des raisons de sécurité.
Des problèmes d'évacuation des eaux usées vers les égouts sont apparus, de sorte que le cycle d'essorage ne peut tout simplement pas démarrer lorsque de l'eau utilisée pendant le lavage ou le rinçage reste dans le tambour.
Le capteur du tachymètre est défectueux.
Le moteur électrique est tombé en panne.
Un défaut d'assemblage de roulement a été détecté.
Un corps étranger se trouve dans le tambour et bloque la libre rotation du conteneur.
Une défaillance ponctuelle du module de commande s'est produite.
Vous ne devriez pas continuer à utiliser des appareils électroménagers défectueux, car cela peut causer des dommages supplémentaires.
La plupart de ces problèmes peuvent être résolus sans faire appel à un technicien. C'est d'autant plus vrai si la garantie est expirée, car les réparations gratuites ne sont alors plus possibles. L'exception concerne les problèmes liés au module de commande de la machine à laver, extrêmement difficiles à résoudre sans expérience ni équipement adapté. Examinons les causes les plus fréquentes des problèmes d'essorage.
Sélectionnez le mode approprié
Le problème le plus probable est un cycle mal sélectionné. Dans ce cas, l'appareil n'a même pas besoin d'être réparé. Vérifiez le panneau de commande : si le programmeur est réglé sur « délicat », « lavage à la main » ou sur les cycles « laine », « soie » ou « duvet », tout est normal, car ces programmes ne sont pas conçus pour un essorage à vitesse maximale.
Il est également important de noter que les lave-linge DEXP permettent de régler manuellement la vitesse du tambour, en sélectionnant des valeurs maximales et minimales. Il est tout à fait possible que vous ayez simplement réduit la vitesse à zéro avant de lancer le cycle, ce qui expliquerait pourquoi l'essorage n'a pas eu lieu.
Tester cette théorie est très simple : allumez la machine à laver, lancez un cycle court incluant l’essorage et attendez la fin du cycle pour vérifier le bon déroulement de l’essorage. Si votre linge reste humide, il faudra tester la machine plus en profondeur.
Le tambour est déséquilibré.
L'une des raisons les plus fréquentes du manque de rotation est un tambour déséquilibré. La machine peut présenter ce problème si l'utilisateur a négligé les recommandations concernant la charge maximale et minimale de linge sale à charger simultanément. Cela peut également être dû au fait que le linge s'agglomère en une grosse masse pendant l'essorage. Si le module de commande détecte ce phénomène, il empêchera le démarrage de l'essorage.
Ce problème se rencontre généralement sur les lave-linge de cette marque fabriqués il y a 5 à 10 ans. En effet, les modèles plus récents sont équipés de capteurs spéciaux qui contrôlent l'équilibre du tambour et préviennent ainsi tout déséquilibre du système. Si un tel appareil ne parvient pas à corriger le déséquilibre, il interrompt simplement le cycle et affiche un code d'erreur. Comment ce déséquilibre se manifeste-t-il sur un lave-linge automatique ?
Lorsque la machine à laver a terminé le rinçage, elle commence à faire tourner le tambour intensivement.
Chaque tentative infructueuse sera accompagnée d'un bourdonnement et de coups extrêmement forts.
Des vibrations excessives se produiront, pouvant entraîner le déplacement brusque de l'appareil.
À ce stade, le module de commande annulera la rotation.
Le système passera à l'étape suivante : l'évacuation de l'eau dans les égouts.
Le cycle de travail sélectionné sera terminé environ 15 minutes plus tôt, puisqu'une des étapes prévues sera omise.
L'utilisateur recevra des articles propres, mais mouillés.
Heureusement, corriger un déséquilibre est très simple. S'il est dû à une surcharge, ouvrez la porte, retirez le linge en excès et reprenez le lavage. De même, s'il n'y a pas assez de linge, ajoutez-en. Si le déséquilibre est dû à un empilement du linge pendant le cycle, interrompez-le et répartissez-le uniformément dans le tambour. Ensuite, lancez un nouveau programme.
Soyez très attentif au déséquilibre du tambour, car cela vous empêchera non seulement d'utiliser le cycle d'essorage, mais peut également endommager des composants essentiels de la machine à laver.
Le module de commande ne détecte pas immédiatement le déséquilibre. Par conséquent, avant la fin du cycle de lavage, la machine à laver risque de subir des dommages mineurs ou d'endommager la pièce où elle est installée. Ceci est dû aux vibrations et aux mouvements du tambour qui peuvent heurter ses parois et endommager les amortisseurs, les roulements et l'axe. Il est donc préférable d'éviter tout déséquilibre et de toujours charger le linge dans le tambour en respectant les recommandations du fabricant.
Problèmes de moteur
Une machine à laver DEXP peut également cesser d'essorer si le moteur nécessite une réparation. Il arrive qu'un moteur endommagé puisse faire tourner le tambour pour le lavage et le rinçage, mais sa puissance est insuffisante pour atteindre la vitesse d'essorage maximale requise. Et si le tambour ne tourne pas jusqu'aux 600-1200 tr/min classiques, les vêtements resteront tout simplement humides. Que dois-je faire pour vérifier le moteur ?
Déconnectez votre « assistant domestique » de toutes les communications.
Éloignez-le du mur pour dégager l'accès à la paroi arrière du boîtier.
Retirez les clips puis retirez le panneau arrière de la machine.
Retirez la courroie d'entraînement de la poulie.
Débranchez le câblage du moteur.
Prenez quelques photos du branchement correct du moteur électrique afin d'éviter toute confusion lors du remontage.
Retirez les vis de fixation du moteur.
Basculez doucement l'élément d'un côté à l'autre pour le retirer de son logement.
Une fois le moteur en main, il ne reste plus qu'à l'examiner attentivement. Les dommages sont souvent visibles à l'œil nu : taches sombres, odeur de brûlé ou isolation endommagée. De plus, les balais en graphite tombent fréquemment en panne et ne doivent pas être réparés ; il faut les remplacer.
Si une inspection rapide ne révèle aucun problème, il convient de tester le moteur plus en détail à l'aide d'un multimètre standard. Si la résistance est inférieure à la valeur nominale, un court-circuit s'est produit ; si elle est supérieure, une rupture s'est produite dans l'enroulement du stator ou du rotor. Dans ce cas, l'appareil devra être remplacé, car il est irréparable.
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