Le tambour de la machine à laver Gorenje ne tourne pas.

L'une des situations les plus frustrantes en machine à laver est l'arrêt soudain du tambour. Vous avez chargé le linge, ajouté la lessive et l'adoucissant, sélectionné le programme souhaité et lancé la machine, mais le lavage ne démarre jamais car le tambour refuse tout simplement de tourner.

Si le tambour de votre lave-linge Gorenje ne tourne plus, inutile de vous résigner : vous pouvez y remédier. Inutile de faire appel à un technicien ; vous pouvez résoudre le problème vous-même. Cet article explique les causes possibles de ce blocage et comment le réparer en toute sécurité.

Quelle pièce arrête le tambour ?

Il est primordial, dans un premier temps, de déterminer précisément la cause du dysfonctionnement afin de pouvoir le réparer. Généralement, c'est le tambour de la machine à laver qui commence à ralentir, tandis que tous les autres composants fonctionnent normalement : la carte électronique détecte correctement le programme de lavage, le tambour se remplit d'eau et la pompe évacue l'eau usée sans problème. Dans ce cas, soyez attentif au moteur, surtout si vous entendez un léger crépitement qui en provient. Cela indique soit que le moteur est cassé et n'entraîne plus le tambour, soit qu'il a tout simplement cessé de transmettre la puissance à l'arbre. Plusieurs raisons peuvent expliquer ce problème.

• La courroie d'entraînement est cassée ou s'est détachée de la poulie.
• Les balais électriques sont usés.
• Le moteur de la voiture est tombé en panne.
• Un corps étranger s'est introduit dans le tambour et a bloqué le mouvement de l'élément.
• Le tachymètre, également connu sous le nom de capteur à effet Hall, est défectueux.
• Enfin, il se peut que les lamelles de l'arbre moteur se soient décollées.

N’utilisez pas les appareils Gorenje ni d’autres machines à laver si le tambour a cessé de tourner – ce cycle peut endommager le moteur et la cuve de la machine à laver.

Les points précédents s'appliquent aux situations où le tambour s'est complètement arrêté de tourner. S'il continue de tourner, mais très lentement et difficilement, d'autres causes possibles du dysfonctionnement peuvent exister.

Le moteur est cassé.

Le tambour s'arrête complètement lorsque le moteur est incapable de le faire tourner. Cela paraît simple : le tambour ne tourne pas, ce qui signifie que le moteur n'est pas assez puissant. Cependant, en réalité, la situation peut être plus complexe : le moteur peut ne pas démarrer du tout, ou ne pas accélérer suffisamment pour faire tourner le tambour. Lorsque le moteur se met à bourdonner, l'arbre tourne, mais lorsque la courroie d'entraînement s'engage dans la chaîne, tout le mécanisme s'arrête ; c'est le signe que le problème vient des balais électriques. Dans une telle situation, un diagnostic suivi du remplacement des éléments est nécessaire, ce qui requiert :

• déconnecter l'appareil de toutes les communications ;
• Retirez la paroi arrière de la machine à laver Gorenje et rangez-la afin qu'elle ne gêne pas les réparations ;
• serrer la courroie d'entraînement ;
• Accédez au moteur de la machine et débranchez tous les fils ;

N'oubliez pas de prendre quelques photos du câblage ; cela vous aidera à connecter correctement les fils lors du montage.

• Retirez les boulons et retirez le moteur ;
• Vous devriez maintenant essayer de faire tourner l'arbre pour évaluer ses performances ;
• Retirez toutes les fixations qui maintiennent les balais au moteur ;
• Débranchez les balais électriques.

Ensuite, il faut dévisser le boîtier de la brosse et en retirer la tige munie de l'embout en carbone. Si la tige ne mesure que 1 à 1,5 centimètre de long, alors elle doit absolument être remplacée. Il est donc judicieux d'acheter une paire de balais neufs dans une quincaillerie ou un centre de réparation. Ces pièces sont toujours remplacées ensemble, même si une seule est endommagée.

Si les tiges mesurent plus de 1,5 centimètre, le tambour s'est probablement arrêté de tourner à cause d'un tachymètre défectueux. Ce composant est fixé au carter du moteur et contrôle sa rotation. En cas de défaillance du tachymètre, celui-ci ne détecte plus le régime moteur, et le module de commande arrête le cycle par sécurité. Pour tester le tachymètre, vous aurez besoin d'un multimètre avec fonction ohmmètre ; connectez les sondes aux contacts de l'élément.

Les lames du collecteur, aussi appelées lamelles, peuvent également être à l'origine du blocage du tambour. Fixées à l'arbre, elles permettent la transmission du courant. Des problèmes surviennent lorsque des morceaux se décollent, entraînant une perte de contact et l'arrêt de l'arbre. Pour vérifier le bon état des lamelles, il est nécessaire de démonter le moteur et d'examiner personnellement leur état.

Enfin, si la cause demeure indéterminée, vous pouvez examiner l'enroulement, qui peut être en court-circuit. Pour cela, utilisez un ohmmètre et placez les pointes de touche sur les plaques du collecteur et l'enroulement. Si la résistance mesurée se situe entre 0,1 et 0,4 ohm, le moteur n'est pas endommagé ; sinon, il faudra le remplacer.

Il est judicieux de vérifier la courroie.

Si le mécanisme d'entraînement est endommagé, les réparations seront rapides. Si le problème vient de la courroie, vous pouvez le vérifier en faisant tourner le tambour manuellement. Si la rotation est trop libre, c'est que la courroie est sortie de la poulie, soit parce qu'elle est cassée, soit parce qu'elle est trop détendue. Dans les deux cas, le remplacement de l'élément est urgent.

N’achetez jamais une courroie à vue d’œil, car vous risquez d’acheter le mauvais produit ; vérifiez toujours le numéro de série de la machine à laver ou les marquages ​​sur la courroie.

N'importe qui peut remplacer la courroie en caoutchouc. Il suffit de retirer le panneau arrière de l'appareil, de placer la courroie sur la petite roue, puis de la tendre sur la poulie du tambour en la faisant tourner. Il est préférable de se faire aider : les appareils Gorenje sont réputés pour la robustesse de leurs courroies, et une deuxième personne facilitera et accélérera la tâche.

Un objet est coincé entre le réservoir et le tambour.

Si le tambour ne tourne pas, même à la main, le problème ne provient pas de la structure interne de la machine, mais d'un corps étranger. Il est fort probable qu'un objet étranger se soit simplement coincé dans le tambour : une pièce de monnaie, un bouton, des clés, une armature de soutien-gorge, etc. Même un si petit objet peut bloquer le tambour. Dans ce cas, seul le retrait de l'objet étranger permettra de résoudre le problème. Pour les machines à laver automatiques, la procédure est la suivante :

• Débranchez la machine à laver de l'alimentation électrique ;
• Retirez le panneau arrière du boîtier CM ;
• L'élément chauffant se trouve tout au fond du réservoir ;
• nous déconnectons tous les fils ;
• desserrez le boulon de fixation situé au centre de l'élément chauffant d'eau ;
• nous desserrons le chauffe-eau et le retirons ;
• Vous pouvez maintenant regarder dans le trou libéré, où vous pouvez utiliser une lampe de poche pour trouver l'objet étranger ;
• Nous récupérons l'objet perdu à la main, à l'aide d'un fil de fer ou par toute autre méthode appropriée.

Cette instruction est généralement utile, mais il arrive que l'objet ne puisse pas être retiré par la résistance. Dans ce cas, il faudra démonter entièrement la machine à laver, retirer la cuve et le tambour, puis les démonter pour extraire le corps étranger.

Comme vous pouvez le constater, si le tambour cesse de tourner, il est inutile de faire appel à un réparateur. Vous pouvez résoudre ce problème vous-même en effectuant un diagnostic précis, puis en le réparant vous-même.

   

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