La machine à laver LG fait disjoncter le disjoncteur lorsqu'elle est allumée.
C'est à la fois agaçant et dangereux lorsqu'une machine à laver fait disjoncter le disjoncteur dès qu'on l'allume. Avant même d'avoir pu sélectionner un programme ou lancer le cycle, les lumières qui viennent de s'allumer s'éteignent instantanément, et toute la pièce est plongée dans le noir. Redémarrer la machine ne résout rien, car il y a manifestement un dysfonctionnement. Quelle en est la cause et comment y remédier ?
Alimentation secteur ou machine à laver ?
Ce type de réaction du câblage à l'alimentation électrique de la machine à laver est extrêmement dangereux. Premièrement, il met en péril la machine elle-même, car sa carte de commande ne supporte pas les surtensions. Deuxièmement, les surtensions peuvent endommager l'isolation des fils, provoquant potentiellement un court-circuit et un incendie. Troisièmement, le dysfonctionnement lui-même peut avoir des conséquences fâcheuses : si le problème n'est pas résolu, il y a un risque élevé qu'il se reproduise ou s'aggrave.
Il est donc important de déterminer immédiatement si le problème vient du disjoncteur ou du câblage. Si votre lave-linge LG fait disjoncter le circuit, vous devrez vérifier les principaux points à vérifier un par un. Il existe plusieurs points faibles potentiels ; si votre appareil est encore sous garantie, il est préférable de contacter un centre de service professionnel pour un diagnostic.
La situation est différente en cas de défaillance du câblage. Il vous faudra alors faire appel à un électricien ou vérifier vous-même tous les circuits électriques situés à l'extérieur de la machine à laver. Le plus souvent, un mauvais contact est à l'origine de la fusion des fusibles. Nous vous recommandons de ne pas tarder et de commencer immédiatement le diagnostic.
Vérifions le câblage
Vérifiez d'abord le câblage. Plusieurs défauts peuvent provoquer le déclenchement du disjoncteur ou la fusion des fusibles.
La coupure automatique de l'alimentation est une mesure nécessaire conçue pour protéger les locaux contre les courts-circuits ou les fuites de courant.
Un disjoncteur différentiel (DDR) de mauvaise qualité, incorrect ou mal réglé. C'est le problème le plus courant, provoquant des coupures de courant même en cas de faible charge. On peut y remédier en achetant un appareil de capacité supérieure auprès d'un fabricant reconnu ou en réglant le composant défectueux.
Surcharge du compteur. Le câblage est conçu pour une puissance nominale spécifique ; en cas de dépassement de cette charge admissible, un arrêt d'urgence se produit. Par exemple, tout le monde n'a pas les moyens de brancher simultanément un réfrigérateur, une machine à laver, un micro-ondes et une cuisinière électrique. Deux options s'offrent à vous : remplacer l'ensemble du réseau électrique par un réseau plus fiable ou faire fonctionner les appareils un par un.
Circuit endommagé. Il est possible qu'un fil, un isolant ou une prise soit défectueux dans une partie du circuit. Vous pouvez facilement le vérifier en allumant un appareil de puissance similaire et en observant la réaction du disjoncteur. Si le problème persiste, faites appel à un électricien.
En règle générale, seuls des professionnels interviennent sur les problèmes électriques dans les appartements. La manipulation des câbles, des disjoncteurs et des compteurs exige des qualifications élevées et une grande expérience. Sans cela, les risques d'erreur, de surchauffe et d'incendie sont importants.
Problèmes possibles avec la machine
Si l'alimentation électrique de l'appartement fonctionne correctement, le problème vient de la machine à laver. Pour la réparer, il faudra la démonter, l'inspecter et effectuer les diagnostics nécessaires. Avant d'accéder à l'intérieur de la machine, il est fortement conseillé de la débrancher et de vidanger l'eau restante par le robinet d'évacuation. Sinon, vous risquez un accident électrique ou un accident mécanique. Une fois votre sécurité assurée, voici la liste des problèmes susceptibles d'entraîner la panne de la machine :
cordon d'alimentation ou prise endommagés ;
provoqué par un court-circuit de l'élément chauffant ;
filtre d'alimentation défectueux ;
moteur cassé ;
Filtre anti-interférences défaillant ;
boutons de commande non fonctionnels sur le tableau de bord ;
Câblage interne effiloché ou contacts desserrés.
L'inspection doit commencer par la panne la plus courante et la plus simple, puis s'attaquer à la plus coûteuse et la plus rare. Idéalement, il est préférable de contacter immédiatement un professionnel pour un diagnostic complet de la transmission automatique. Toutefois, vous pouvez également tenter de résoudre le problème vous-même en suivant les instructions ci-dessous.
Prise ou cordon d'alimentation ?
Les réparations commencent par l'inspection du cordon d'alimentation et de la prise. En règle générale, une mauvaise utilisation entraîne souvent une tension, un pincement ou un enchevêtrement du cordon, ce qui affecte l'alimentation électrique de la machine. Autrement dit, le contact entre la prise et la fiche est alors défectueux, empêchant la machine de fonctionner à pleine capacité. Vérifier le cordon est simple : il suffit de le tester avec un multimètre. Si un dommage est détecté, il faudra le remplacer.
Assurez-vous que la machine est débranchée de l'alimentation électrique.
Nous fermons la vanne d'arrivée d'eau.
Nous évacuons l'eau par l'orifice de vidange de secours.
Il est strictement interdit de retourner la machine à laver pour la vidanger !
Nous dévissons les boulons qui maintiennent le panneau arrière.
Nous localisons le filtre d'alimentation et le retirons de la machine : nous appuyons sur les loquets, retirons le bouchon en plastique et le poussons hors de son logement.
Retirez délicatement le fil de la machine à laver.
Il ne reste plus qu'à acheter un nouveau câble, en présentant l'ancien en magasin comme exemple. Ensuite, installez le câble en suivant les instructions dans l'ordre inverse. À la fin, nous vérifions la qualité du travail effectué en réalisant un lavage test.
élément chauffant
Un élément chauffant défectueux peut également provoquer le déclenchement automatique du disjoncteur. Une eau de mauvaise qualité et excessivement dure entraîne une accumulation importante de tartre, d'impuretés et de produits chimiques sur l'élément chauffant, ce qui finit par provoquer une surchauffe et un court-circuit. Le circuit électrique réagit à la fuite, ce qui déclenche le compteur et les fusibles.
Pour vérifier l'élément chauffant, débranchez le cordon et mesurez sa résistance à l'aide d'un multimètre. Réglez l'appareil sur 200 ohms, connectez les pointes de touche aux bornes et lisez la valeur affichée. Normalement, la valeur mesurée ne devrait pas dépasser 20 à 50 ohms.
Ce n'est pas tout : il faut exclure un court-circuit externe. Utilisez un multimètre pour mesurer successivement les tensions de sortie de l'élément chauffant et des bornes de terre. Normalement, la lecture sera nulle, car même des valeurs faibles indiquent un problème. En cas de problème évident, l'élément chauffant doit être remplacé. Vous pouvez effectuer cette opération vous-même en suivant la procédure suivante :
retirer le panneau arrière ;
trouver un radiateur ;
dévisser le boulon de fixation ;
Utilisez un tournevis pour soulever l'élément chauffant et le retirer.
Il est important de procéder avec une extrême prudence. Un serrage excessif de l'écrou peut facilement faire sortir l'élément du réservoir ou endommager les contacts.
Filtre moteur ou filtre réseau ?
Le parasurtenseur sert à stabiliser la tension électrique ; il est donc logique qu'il réagisse aux fluctuations en déclenchant le disjoncteur différentiel. Dans ce cas, il faut le remplacer. Des contacts fondus et des valeurs négatives sur l'écran du multimètre en sont des signes évidents.
Lorsque le filtre comporte un fil électrique intégré, les deux éléments doivent être remplacés.
Un court-circuit dans le câblage du moteur, dû à une utilisation prolongée, à un réservoir endommagé ou à des durites défectueuses, peut également provoquer l'arrêt du moteur. Pour vérifier cela, nous testons le moteur à l'aide d'un appareil de mesure ; si une anomalie est détectée, nous le réparons ou le remplaçons. Les balais électriques usés peuvent tomber en panne, mais ici c'est plus simple : on enlève les anciens et on en installe des neufs.
Contacts ou câblage ?
Le bouton électrique, fréquemment utilisé, est également suspect. Sur les machines plus anciennes, son état est immédiatement visible : si les contacts sont usés ou corrodés, le problème est évident. On le vérifie avec un multimètre, on débranche le panneau et le câblage, on retire le bouton et on en installe un neuf.
Nous vérifions également visuellement la présence de fils électriques dénudés. Ces derniers se trouvent généralement dans des endroits difficiles d'accès et se manifestent par des dépôts de carbone sur l'isolant. Pour y remédier, nous soudons et renforçons l'isolant des fils. Toute manipulation de l'électricité peut être dangereuse pour votre vie et vos biens. Par conséquent, ignorer le signal du disjoncteur différentiel et tenter de poursuivre le cycle n'est pas une option : le problème doit être identifié et corrigé.
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