La machine à laver est bloquée en mode essorage et ne s'arrête pas.

Il est clair que si votre machine à laver ne s'arrête pas pendant l'essorage, c'est qu'il y a un problème. Plusieurs raisons peuvent l'expliquer, d'un tambour surchargé à des problèmes au niveau des roulements ou de l'électronique. Le système d'autodiagnostic ne sera pas d'une grande aide dans ce cas : l'écran affichera un code d'erreur général indiquant l'absence d'essorage. Vous devrez donc identifier vous-même la panne. Nous vous indiquerons par où commencer pour réparer votre précieux appareil.

Comment arrêter un appareil «déroutant» ?

Que faire si votre machine à laver est bloquée en mode essorage et ne s'arrête pas ? Une telle rotation « folle » à grande vitesse peut entraîner une surchauffe de l'unité et une défaillance des roulements. Tout d'abord, il faut éteindre la machine à laver. Mais comment faire en toute sécurité ? Voici la marche à suivre : appuyez sur le bouton « Départ/Pause ». Le tambour ralentira alors. Après quelques secondes, l'essorage s'arrêtera complètement.

Si le fait d'éteindre le bouton ne résout pas le problème, vous devrez simplement couper l'alimentation de la machine en débranchant le cordon d'alimentation.

Bien sûr, cela est dangereux pour la machine, mais la laisser tourner avec le tambour pendant une période prolongée ne l'est pas moins. Par conséquent, débranchez l'appareil sans hésiter.

Pourquoi ce dysfonctionnement s'est-il produit ?

Une machine à laver effectue plusieurs étapes en un seul cycle. Tout d'abord, elle remplit le tambour en ouvrant la vanne d'arrivée d'eau. La lessive se mélange à l'eau, puis le moteur se met en marche et fait tourner le tambour. Une fois le prélavage terminé, la machine vidange l'eau usée et se remplit à nouveau en puisant la lessive dans un autre compartiment du bac.

À la fin du lavage principal, l'eau sale est évacuée et l'eau propre est récupérée pour le rinçage. La dernière étape du cycle est l'essorage. C'est à ce stade que le problème survient dans notre cas. Pour une raison inconnue, la machine cesse de fonctionner correctement et se bloque en cours de cycle. Heureusement, une machine défectueuse affiche un code d'erreur système, indiquant à l'utilisateur la pièce défaillante. Cependant, il arrive que ce code ne s'affiche pas et que l'utilisateur doive alors rechercher lui-même la cause du dysfonctionnement. Dans ce cas, la logique et la connaissance du fonctionnement de la machine à laver automatique seront utiles. Il est tout d'abord important d'éliminer les erreurs d'utilisation courantes qui peuvent empêcher le bon déroulement de l'essorage. En voici quelques exemples :

• surcharge de la machine ;
• laver un article trop volumineux ;
• La machine à laver n'est pas assez pleine ;
• sélectionner un programme qui n'inclut pas de rotation ;
• Un corps étranger peut pénétrer dans le tambour. Une armature de soutien-gorge, une épingle à cheveux, un clou ou tout autre objet peut bloquer la centrifugeuse et empêcher la machine d'accélérer le tambour à la vitesse requise.

Lorsque la machine à laver est surchargée de linge, celui-ci s'agglomère et déséquilibre le tambour. Si l'essoreuse tourne trop vite, cet amas de linge peut facilement perturber le mécanisme d'entraînement. La machine s'arrête alors immédiatement, fait une pause et attend que le linge excédentaire soit retiré.

Une situation similaire peut se produire lorsque la machine est trop peu chargée. Les machines à laver modernes détectent facilement ce problème et interrompent l'essorage. Parfois, un corps étranger coincé entre la cuve et le tambour peut provoquer un dysfonctionnement. Dans une telle situation, il est important de retirer l'objet le plus rapidement possible, car il peut non seulement bloquer le tambour, mais aussi endommager le récipient en plastique et provoquer une fuite de la machine.

Si toutes les causes mentionnées ci-dessus ont été écartées, il est temps de procéder au dépannage. Pour trouver la pièce défectueuse, vous devrez démonter partiellement la machine. Vous pouvez le faire vous-même. Nous vous expliquerons quels composants tombent généralement en panne et provoquent le blocage de la machine à laver pendant l'essorage.

Ensemble de roulements et entraînement

Le plus souvent, les problèmes de rotation du tambour sont dus à des roulements endommagés. Dans ce cas, la machine automatique émet un bourdonnement important pendant son fonctionnement, un bruit de grincement se fait entendre et un jeu significatif peut être constaté dans la centrifugeuse.

Des roulements cassés empêchent le tambour de tourner correctement, la machine ne peut donc pas atteindre la vitesse requise pour l'essorage et se bloque.

Si vous ne souhaitez pas réparer votre vieille machine à laver, il est préférable de la confier à un réparateur ou d'en acheter une neuve. Si vous ne voulez pas dépenser plus d'argent, vous pouvez effectuer les réparations vous-même. Le remplacement des roulements est une opération complexe qui demande beaucoup de temps et d'efforts. Il vous faudra d'abord acheter les pièces de rechange. Celles-ci doivent être compatibles avec votre modèle de machine à laver. Ensuite, vous devrez presque entièrement démonter la machine et retirer le tambour.

C'est une bonne idée si votre appareil de nettoyage domestique possède un réservoir amovible. Il suffit de le séparer en deux pour accéder au tambour, de retirer les anciens roulements, d'insérer les nouveaux et de ne pas oublier de remettre le joint. Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse.

Si la pièce est moulée, les réparations seront plus longues. Il faut d'abord découper le plastique le long de la soudure à la scie à métaux, puis remplacer les roulements et le joint. Pour assembler les deux moitiés, utilisez un mastic silicone résistant à l'humidité afin de rétablir l'étanchéité du réservoir.

Si les roulements sont en bon état mais que le cycle d'essorage ne fonctionne pas, observez le fonctionnement de la machine juste avant qu'elle ne cale. Si vous entendez un sifflement à peine perceptible et que la vitesse de rotation du tambour ralentit, assurez-vous d'inspecter la courroie d'entraînement. Lorsque l'élastique se détend, il « glisse » sur la poulie, ce qui entraîne une baisse du régime moteur. Pour vérifier la courroie, vous devez :

• mettre la machine hors tension ;
• fermer le robinet d'arrivée d'eau ;
• retirez le panneau supérieur de la machine ;
• Retirez la paroi arrière du boîtier en dévissant les vis qui la fixent.

Inspectez la courroie d'entraînement. Si elle est endommagée, remplacez le caoutchouc. Pour ce faire :

• retirer l'ancienne courroie de la poulie ;
• Tirez d'abord le nouvel élastique sur la poulie du moteur, puis sur la « roue » du tambour ;
• Assemblez le corps de la machine à laver dans l'ordre inverse.

Bien sûr, il est conseillé de vérifier immédiatement l'état des poulies. Portez une attention particulière à la roue de tambour. Même une légère déformation ou une bavure peut nuire à la courroie d'entraînement et entraîner son usure prématurée.

Capteur de moteur et de vitesse

Le moteur électrique et le tachymètre sont les prochains éléments à inspecter. Souvent, le collecteur perd de la puissance à cause de balais usés. Un moteur « faible » est incapable d'accélérer le tambour à des vitesses élevées, la machine se bloque donc pendant le cycle d'essorage. Pour vérifier les balais du moteur électrique, vous devez :

• mettre hors tension la machine à laver ;
• fermer la vanne d'arrêt responsable de l'alimentation en eau ;
• Décrochez le couvercle supérieur de la machine en dévissant les deux boulons qui le maintiennent ;
• retirer le panneau arrière du boîtier ;
• retirer la courroie d'entraînement des poulies ;
• Débranchez le câblage du moteur. Il est préférable de prendre une photo du schéma de câblage au préalable afin d'éviter toute confusion lors du remontage ;
• dévissez les deux boulons qui fixent le moteur ;
• retirer le moteur de son logement ;
• Dévissez les petites vis situées sur les côtés du moteur. Elles maintiennent les balais de charbon en place ;
• Inspectez les balais électriques et vérifiez leur état d'usure.

Les balais du moteur de collecte doivent être changés par paires, même si une tige de carbone est parfaitement intacte.

Si le problème ne provient pas de balais usés, effectuez un diagnostic du tachymètre. Le capteur à effet Hall est testé à l'aide d'un multimètre. Réglez le multimètre en mode ohmmètre et mesurez la résistance du composant. Normalement, l'écran devrait afficher une valeur d'environ 60 ohms. Ensuite, réglez le multimètre en mode voltmètre. Tout en mesurant le courant aux bornes du tachymètre, faites tourner le moteur d'une main. La tension affichée devrait être d'environ 0,2 V. Le tachymètre contrôle la vitesse du moteur. Si un composant défectueux est détecté, il doit être remplacé. Dans le cas contraire, des problèmes de cycle d'essorage peuvent survenir.

Les appareils électroniques présentent un dysfonctionnement.

La situation la plus frustrante est celle où la machine à laver se bloque pendant l'essorage à cause d'un problème avec le module de commande principal. Ce module électronique est un composant très complexe, dont l'utilisation requiert des connaissances et une expérience spécifiques. Il est donc préférable de confier la réparation de la carte électronique à un spécialiste. Un technicien d'un centre de service, à l'aide d'équipements spécialisés, déterminera le composant défectueux et, si nécessaire, remplacera le semi-conducteur ou ressoudera les circuits imprimés. Il est fortement déconseillé de tenter de réparer soi-même les composants électroniques de la machine ; cela pourrait aggraver le problème.

Si votre machine à laver se bloque soudainement pendant l'essorage, inutile d'appeler un réparateur. Vous avez peut-être simplement surchargé le tambour et dépassé la capacité maximale. Ou, à l'inverse, vous avez peut-être fait tourner la machine à moitié vide. S'il s'agit d'un problème technique, essayez d'en identifier la cause vous-même. Même un novice peut remplacer les charbons du moteur ou installer de nouveaux roulements, à condition de suivre les instructions.

   

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