Comment retirer la poulie d'une machine à laver Indesit ?

Comment retirer une poulie sur une machine à laver Indesit La poulie est une roue métallique fixée au moyeu du tambour et reliée au moteur par une courroie. Elle est facile à repérer : il suffit de dévisser le panneau arrière et de regarder vers le bas. Comme les autres pièces mobiles de la machine, la poulie peut être endommagée par de fortes vibrations ou un choc. Dans ce cas, il vous faudra la retirer du tambour de votre lave-linge Indesit et la réparer ou la remplacer. La procédure détaillée est expliquée ci-dessous.

Description du retrait de la poulie

Si l'étoile du boulon maintenant la poulie du moteur électrique est intacte et non arrachée, alors la tâche n'est pas difficile. Il vous suffit de choisir une clé de la taille appropriée, de la placer sur la tête et de la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il n'y a qu'une seule nuance : il faut bloquer la roue avec un bloc de bois pour ralentir la pièce.

Lorsque de l'eau s'infiltre dans la bague, le filetage du boulon peut se bloquer par la rouille. Les mécaniciens exercent alors une pression accrue sur la clé pour tenter de lutter contre la corrosion, mais finissent par endommager le filetage. Cela complique considérablement la tâche. nous essayons de dévisser le boulon

Une tête de vis endommagée est plus difficile à manipuler, car la clé n'a plus de prise. Dans ce cas, nettoyez soigneusement la vis avec du WD-40 et attendez 15 à 20 minutes. Ensuite, munissez-vous d'un burin et d'un marteau et essayez de créer une encoche dans la tête. Un trou de 1 à 1,5 mm suffit. Insérez ensuite le burin horizontalement dans le trou et frappez avec le marteau pour essayer de dévisser la vis dans le sens antihoraire. Au début, le sens de dévissage importe peu : l'essentiel est de desserrer la vis.

Si vous avez une meuleuse d'angle, il est préférable de réaliser les encoches avec celle-ci, car un ciseau est beaucoup plus destructeur.

Le boulon a été retiré, mais la poulie ne veut pas sortir.

Parfois, la situation semble désespérée. La poulie est tellement grippée dans la bague qu'un burin et un marteau sont inefficaces. Cela peut être dû à une corrosion généralisée ou à une déformation de la roue suite à un dommage mécanique. Dans tous les cas, aucun élément de retenue n'est présent et une autre approche s'impose.

Le produit nettoyant WD-40 permettra d'éliminer rapidement la corrosion et le tartre.

Pour débloquer une poulie grippée, il faut faire un effort. Voici les étapes à suivre :

Nous demandons à un ami de tenir le tambour, et nous prenons la poulie à deux mains et essayons de dévisser la roue ;
nous commençons à desserrer la poulie, en retirant la roue du réservoir ;
En même temps, nous éliminons la rouille en traitant les joints avec du WD-40 toutes les 15 à 20 minutes.

Si la poulie est impossible à retirer, il faudra la déloger à coups de marteau. Évitez d'utiliser des outils métalliques, car cela risque d'endommager la bague et d'aggraver le problème en cassant l'arbre. Une meilleure solution consiste à utiliser un manche de pelle affûté à une extrémité. Orientez la pointe vers le centre de la roue, puis, à l'aide d'un marteau, frappez le bois. Les coups doivent être fermes et précis. Avec le temps, la pièce finira par céder et se détacher, mais cela demandera beaucoup de force et de patience.

Une fois la réparation terminée, ne vous précipitez pas pour réinstaller la poulie. Commencez par bien préparer la surface de montage. Pour ce faire, appliquez du WD-40, nettoyez et lubrifiez le filetage de la bague en plusieurs étapes. Si le boulon est endommagé, son remplacement est indispensable. Sinon, vous devrez effectuer la même opération complexe d'ici quelques années.