Comment retirer l'axe du tambour d'une machine à laver ?

Il peut être nécessaire de retirer l'axe du tambour d'une machine à laver, par exemple pour remplacer les roulements et les joints. Les techniciens chargés de l'entretien des machines à laver automatiques rencontrent fréquemment ce problème. Voyons ensemble les signes indiquant que votre machine a besoin d'être réparée et comment effectuer vous-même les réparations.

Pourquoi ce dysfonctionnement se produit-il ?

Le tambour de la machine à laver est entraîné par un arbre muni d'un support et de roulements. En cas de défaillance d'un élément du mécanisme, des bruits inhabituels se produisent pendant le fonctionnement. Il peut s'agir notamment d'un fort grincement ou cognement lors des cycles de lavage et d'essorage.

Si les roulements endommagés ne sont pas remplacés à temps, la traverse de l'arbre finira par céder, ce qui engendrera des réparations plus coûteuses.

Les causes les plus fréquentes de dommages à la traverse sont :

• eau du robinet excessivement dure ;
• usure du palier ;
• réparation de mauvaise qualité de la pièce ;
• utilisation de produits de nettoyage agressifs ;
• défaut de fabrication ;
• corrosion des bagues ;
• lubrifiant de mauvaise qualité.

Si les roulements du joint de cardan sont endommagés, les techniciens des centres de service recommandent généralement de remplacer l'arbre complet. Cependant, une telle réparation est très coûteuse ; son prix équivaut presque à celui d'une machine à laver neuve. C'est pourquoi de nombreux utilisateurs tentent de démonter eux-mêmes les pièces usées et d'installer les nouvelles.

Le remplacement des roulements du joint de cardan est une opération assez laborieuse. Cependant, même un novice ayant peu d'expérience en réparation de machines à laver peut s'en charger. L'essentiel est de suivre scrupuleusement les instructions.

Démontage de l'arbre

Pour retirer les éléments usés, il vous faudra presque entièrement démonter le corps de la machine à laver. Pour retirer les roulements, vous devrez accéder au tambour de la machine automatique. Voyons comment accéder à l'arbre. Pour retirer l'arbre de la machine à laver, vous devez :

• mettre la machine hors tension, la déconnecter des communications ;
• Retirez le panneau supérieur du boîtier en dévissant les deux boulons qui le maintiennent ;
• retirer la paroi arrière du boîtier ;
• retirer la courroie d'entraînement de la poulie du tambour et du moteur ;
• retirer le récipient à poudre ;
• Dévissez les vis qui entourent le périmètre du panneau de commande et accrochez soigneusement le tableau de bord sur le côté de la machine ;
• Retirez le joint en caoutchouc de la trappe en retirant les deux fixations qui le maintiennent ;
• retirer les boulons qui maintiennent le dispositif de verrouillage de la trappe ;
• retirez le panneau avant du boîtier ;
• Débranchez le tuyau de vidange du réservoir. Il peut rester de l'eau dans le tuyau ; vidangez-la dans un récipient prévu à cet effet ;
• Débranchez tous les câbles connectés au réservoir ;
• retirer les blocs de contrepoids ;
• Débranchez le moteur électrique du réservoir en dévissant plusieurs vis qui fixent le moteur ;
• dévissez les éléments amortisseurs ;
• Décrochez le réservoir du ressort et retirez-le.

Retirer le réservoir seul peut s'avérer difficile, il est donc préférable de se faire aider.

Retirer le réservoir en plastique de son logement est beaucoup plus facile à quatre mains. Pour accéder à la traverse, il faudra démonter le réservoir. Nous allons vous montrer comment faire.

Nous divisons le réservoir en deux.

Pour accéder à la traverse et à l'ensemble de roulement, il est nécessaire de démonter le réservoir. Si votre machine à laver possède un tambour amovible, il vous suffit de dévisser les fixations sur le pourtour, de déverrouiller les loquets et de séparer le tambour. Certains modèles sont équipés d'un réservoir moulé ; il faudra le découper soigneusement le long de la soudure.

Une fois le réservoir démonté, il ne reste plus qu'à retirer le fût. Détachez le récipient métallique par l'extérieur. Vous pouvez utiliser un marteau, mais avec beaucoup de précaution.

Il est important que l'arbre ne soit pas endommagé lors de l'extraction du fût du réservoir.

réparation du palier

Il est souvent difficile de retirer les roulements usés de leur logement. Parfois, ils sont très fortement grippés sur l'arbre, nécessitant une force considérable pour les extraire. N'essayez pas de frapper les roulements cassés avec un marteau : l'arbre étant en métal tendre, vous risquez de les endommager en cas de mauvais coup.

Pour retirer les vieux roulements, vous devez :

• Munissez-vous d'une meuleuse ;
• réaliser des fentes sur les côtés du roulement ;
• Insérez la pointe d'un burin dans la fente du roulement et retirez la bague de l'arbre.

Cette méthode de dépose des roulements minimise le risque de déformation de l'arbre. Déposez les bagues intérieure et extérieure. L'ancien joint doit également être retiré, même s'il paraît intact.

Les joints d'étanchéité sont toujours remplacés en même temps que les roulements. Si vous installez de nouveaux segments mais laissez l'ancien joint en place, la bague risque de se déformer avec le temps. Les techniciens ne réparent pas cette pièce ; vous devrez acheter et installer un tambour neuf.

Ensuite, nettoyez la surface du roulement de toute saleté ou trace de rouille. Vous pouvez la poncer ou la nettoyer avec un chiffon imbibé d'un détartrant spécial. Une fois la zone préparée, vous pouvez installer les nouveaux roulements. Il est important d'acheter des roulements et des joints identiques à ceux que vous avez retirés. Pour cela, vous pouvez utiliser le modèle et le numéro de série de votre lave-linge automatique comme référence, ou apporter les pièces démontées au magasin. Un vendeur pourra alors vous aider à choisir les composants en fonction de votre échantillon.

Enfoncez successivement les roulements intérieur et extérieur, puis enduisez-les d'un lubrifiant hydrofuge spécial. Placez le joint d'huile par-dessus et remontez le réservoir en suivant l'ordre inverse. Lors de l'assemblage des deux moitiés du réservoir en plastique, appliquez du mastic silicone sur la zone de jointure, puis fixez les parties du réservoir à l'aide de boulons de fixation.

La réparation du rouleau d'un lave-linge automatique est une opération complexe et fastidieuse. La principale difficulté ne réside même pas dans l'installation des nouvelles pièces, mais dans le démontage minutieux de la machine. Cependant, en y consacrant un peu de temps, vous pouvez réaliser d'importantes économies sur les frais de réparation.

   

1 commentaire de lecteur

1. 19 janvier 2022 à 16h00

   Dimitri:

   Le processus est très laborieux et exige de bons outils. Alors, autant acheter une machine neuve ; de toute façon, la réparation aboutira au même résultat.

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