Combien de temps durent les amortisseurs dans une machine à laver ?

La force centrifuge générée par la rotation du tambour de la machine à laver est efficacement absorbée par le système d'amortissement. Lorsque les ressorts et les amortisseurs fonctionnent correctement, la machine reste immobile et ne vibre que légèrement, même à vitesse maximale. En cas de défaillance de ces composants, la machine à laver se met à vibrer et à osciller pendant son fonctionnement.

Qu’est-ce qui détermine la durée de vie des amortisseurs d’un lave-linge ? Comment savoir quand les remplacer ? Est-il possible d’installer soi-même de nouveaux ressorts et amortisseurs ? Examinons ces points en détail.

Quelle est la durée de vie prévue des amortisseurs ?

Dans la grande majorité des cas, les amortisseurs des lave-linge automatiques sont en métal et en plastique. Leur conception est assez simple et leur fiabilité n'est pas garantie. Néanmoins, la durée de vie moyenne d'un lave-linge automatique est de 10 ans. Cette durée de vie dépend directement de la qualité de son entretien.

La durée de vie des amortisseurs d'une machine à laver dépend fortement de ses conditions de fonctionnement.

Que signifie l'expression « conditions de fonctionnement » ? Il est important de savoir à quelle fréquence la machine à laver est mise en marche, si le poids de charge maximal autorisé est respecté et à quelle vitesse l'essorage est habituellement effectué. L'état des amortisseurs est également affecté par le revêtement de sol sous la machine, par le niveau d'installation de l'appareil, par l'humidité ambiante, etc.

Si les conditions d'utilisation ne sont pas respectées, le joint de l'amortisseur s'use plus rapidement, provoquant une fuite de lubrifiant du cylindre. Plus l'utilisateur manipule la machine à laver avec soin, plus les amortisseurs dureront longtemps. Dans la plupart des cas, les amortisseurs peuvent être réparés, mais après réparation, leur durée de vie n'est que de quelques années. Passé ce délai, le remplacement de certaines pièces reste nécessaire.

Comment savoir quand vos amortisseurs ont besoin d'être réparés ?

Si vous constatez que votre lave-linge est anormalement bruyant, effectuez un test de sensibilité des amortisseurs. Ne démontez pas immédiatement le lave-linge et ne retirez pas les amortisseurs, car le problème pourrait provenir d'ailleurs. Voici comment vérifier les composants :

• mettre hors tension la machine à laver ;
• retirer le couvercle supérieur du boîtier (en dévissant les boulons qui le fixent) ;
• Appuyez fermement sur le réservoir pour que le récipient descende de 3 à 5 cm ;
• Relâchez brusquement vos mains ;
• Estimez la rapidité avec laquelle le réservoir reviendra à sa position initiale.

Si les amortisseurs fonctionnent correctement, ils devraient s'enclencher immédiatement. Dans ce cas, le réservoir en plastique montera et s'immobilisera. Si les amortisseurs sont défectueux, le réservoir continuera d'osciller pendant un certain temps.

Les symptômes suivants indiquent une défaillance des amortisseurs :

• grincements et bourdonnements lorsque la machine fonctionne ;
• rotation difficile du tambour (en raison d'un manque de lubrification des amortisseurs) ;
• La machine « saute » dans la pièce pendant le cycle d'essorage.

Les causes les plus fréquentes de défaillance des éléments amortisseurs d'une machine à laver :

• usure naturelle des jambes de force (après 7 à 10 ans d'utilisation, les joints s'usent et la graisse est épuisée) ;
• déformation due à des défauts de fabrication, non-respect des conditions d'utilisation, transport « brutal » de la machine à laver ;
• dommages aux fixations (d'abord les boulons fixant les jambes de force se cassent, puis les amortisseurs eux-mêmes).

Dans certains cas, remplacer uniquement les paniers cassés n'est pas judicieux. Si leur défaillance est due à un autre dysfonctionnement, comme un desserrage ou un endommagement du système de roulement, le problème se reproduira. La réparation d'un lave-linge exige une approche globale.

Si le problème vient de joints usés, vous pouvez réparer les amortisseurs au lieu de les remplacer. Cette opération peut être réalisée chez vous. Nous allons vous montrer comment réparer vos amortisseurs.

Démontage de l'amortisseur

Avant de commencer les travaux, il est important de se familiariser avec la structure de l'amortisseur. Cela vous permettra de comprendre les étapes de réparation. L'amortisseur d'une machine à laver automatique moderne se compose de :

• cylindre;
• tige métallique ;
• paires de bagues ;
• joint faisant office de piston.

Un joint usé ne remplit plus sa fonction de piston. La tige de piston se met alors à bouger librement dans le cylindre, et peut même parfois sortir complètement. Prenons l'exemple d'un joint en caoutchouc partiellement endommagé.

Dans ce cas, il vous faudra démonter l'amortisseur. En clair, il faut retirer la tige de piston du cylindre. Cette opération doit être effectuée avec la plus grande précaution afin d'éviter de casser la pièce en plastique.

Vous pouvez d'abord essayer de retirer le piston à la main. Cette méthode fonctionne dans une moitié des cas, car la pièce ne présente pratiquement plus aucune résistance. Si vous ne parvenez pas à retirer la tige métallique manuellement, enroulez une serviette en papier autour du cylindre, fixez-le dans un étau (avec précaution pour ne pas casser le plastique) et tirez sur le piston. Il sortira ainsi facilement.

Une fois la tige de piston retirée du cylindre, l'amortisseur sera considéré comme démonté.

Certains amortisseurs de machine à laver sont munis de capuchons filetés en plastique supplémentaires. Ceux-ci empêchent la tige de piston de sortir du cylindre. Si le modèle comprend de tels éléments, vous devez d'abord dévisser le capuchon, puis retirer la tige métallique.

Description du démontage et de la réparation des amortisseurs

Il est bien plus économique de réparer des amortisseurs usagés que de remplacer les jambes de force. Voyons donc de plus près comment les réparer. Cela vous permettra d'éviter les frais liés à l'achat de pièces de rechange.

Ne tardez pas à réparer les amortisseurs. Un déséquilibre causé par des amortisseurs défectueux peut entraîner des problèmes plus graves, comme des roulements endommagés ou des joints de cardan déformés. Les travaux doivent commencer dès que possible.

En général, la réparation de l'amortisseur nécessite le remplacement du joint. Cela implique de démonter partiellement la machine à laver, de retirer l'amortisseur et d'installer un nouveau joint. Voici comment procéder :

• Débranchez le cordon d'alimentation de la machine à laver de la prise ;
• retirez le couvercle supérieur du boîtier ;
• retirer le récipient à poudre ;
• retirer le panneau de commande de la machine à laver ;
• réinitialiser les contacts UBL, débrancher le bloqueur ;
• retirer la bride extérieure qui fixe le manchon du tambour ;
• insérer le manchon d'étanchéité dans le tambour ;
• décrochez la paroi avant de la machine ;
• desserrer les fixations qui maintiennent les amortisseurs ;
• retirer les amortisseurs ;
• démonter le rack, évaluer l'état de ses composants ;
• acheter ou découper un joint de la taille requise dans un morceau de caoutchouc ;
• Installez un nouvel élastique, assemblez le support.

Il est parfois impossible de réparer l'amortisseur. Un remplacement complet est alors nécessaire. Les amortisseurs doivent être remplacés par paire ; s'il reste ne serait-ce qu'un seul amortisseur usé, l'amortissement des vibrations sera inégal. Cela réduira la durée de vie de l'ensemble du système.

Les amortisseurs sont spécifiques à un modèle de lave-linge. Vous pouvez les démonter, les apporter en magasin et demander au vendeur de vous conseiller des amortisseurs similaires. Lors d'une commande d'amortisseurs en ligne, vérifiez attentivement les références des pièces.

Pour certaines machines à laver, il faut retirer les amortisseurs en extrayant le tambour. Dans ce cas, il est nécessaire de démonter presque entièrement la machine. Outre cette opération, il faut débrancher le moteur, tous les tuyaux et la courroie d'entraînement du tambour, ainsi que toute autre pièce susceptible de gêner le retrait du tambour en plastique.

Lors du démontage complet du lave-linge pour la réparation ou le remplacement des amortisseurs, il est conseillé d'inspecter immédiatement les composants difficiles d'accès : les roulements, l'arbre et le joint de cardan. Il est également recommandé de nettoyer la pompe et le tuyau d'évacuation reliant la cuve à la pompe. Profitez-en pour éliminer tout dépôt de calcaire de la résistance et des autres composants internes.

Une fois toutes les tâches terminées, remontez la machine à laver. Tous les composants se remontent dans l'ordre inverse. Assurez-vous que tous les fils et tuyaux sont correctement branchés.

Une fois le remontage terminé, testez la machine. Lancez un cycle de test à vide. Si le cycle de lavage se déroule normalement, la réparation est terminée.

   

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