Le tambour de la machine à laver ne tourne pas correctement.

Le tambour est un élément essentiel d'une machine à laver. En cas de dysfonctionnement, laver le linge devient impossible. Une fois ce type de panne diagnostiqué, il est important d'en déterminer rapidement la cause et la raison de la lenteur de la rotation du tambour. Examinons les principales causes et proposons des solutions.

Les causes les plus typiques du problème

Il est tout d'abord utile de comprendre pourquoi une machine à laver n'essore pas correctement le linge pendant le lavage. Ce n'est qu'après avoir effectué un diagnostic complet de la machine que nous pourrons déterminer la voie à suivre pour éliminer le dysfonctionnement. Le tambour peut cesser de tourner pour plusieurs raisons.

1. Surcharge du lave-linge. Chaque lave-linge automatique a une capacité de charge maximale spécifiée pour le linge sec. La plupart des appareils modernes sont équipés de capteurs spéciaux qui détectent le poids du linge. Une surcharge peut empêcher le lave-linge de démarrer un programme en cours.
2. Courroie d'entraînement endommagée. Dans ce cas, si vous faites tourner le tambour à la main, il tournera librement, mais la machine à laver ne pourra pas l'entraîner. Les courroies d'entraînement ont tendance à s'user et à perdre de leurs propriétés. Il est également possible qu'elle ait simplement glissé.
3. Problèmes de balais de moteur. Sur les lave-linge équipés de moteurs à collecteur, les balais constituent l'un des points faibles les plus importants. Si vous utilisez ce type d'appareil depuis longtemps et que le moteur électrique n'a pas bénéficié de l'entretien nécessaire, il est conseillé de vérifier l'usure des balais et de les remplacer si besoin. Dans la plupart des cas, le remplacement des balais permettra à la machine de fonctionner à nouveau normalement.
4. Panne du module de commande. Une défaillance du module de commande électronique est considérée comme l'un des problèmes les plus graves. Pour remettre la machine en état de marche, il faudra reprogrammer le micrologiciel ou installer un nouveau module. Il est fortement conseillé de confier ce type de réparation à un professionnel.
5. Panne du moteur électrique. Si le tambour tourne de façon irrégulière ou s'arrête complètement, le moteur est peut-être défectueux. Cela peut être dû à un court-circuit ou à des composants endommagés. Les réparations de moteur sont considérées comme complexes et ne sont pas recommandées aux particuliers.

Ce sont précisément ces types de dysfonctionnements dans le système de la machine à laver qui peuvent entraîner des problèmes de rotation du tambour.

Certaines causes peuvent être identifiées et corrigées soi-même, tandis que les dommages plus graves peuvent être réparés par un technicien qualifié.

Nous effectuons des diagnostics primaires

Toute personne ménagère peut effectuer un diagnostic de base du système. Commencez par déterminer la charge maximale admissible du tambour. Cette information est généralement indiquée sur l'appareil ou dans le mode d'emploi. Si la charge ne dépasse pas cette limite, un dépannage plus approfondi est nécessaire. Vérifiez notamment le bon fonctionnement du verrouillage de la porte. Une porte mal fermée peut empêcher le démarrage du programme ou la rotation du tambour.

Essayez de faire tourner le tambour à la main. Si la machine tourne librement manuellement, mais reste immobile au démarrage du programme de lavage, il est fort probable que le moteur électrique ou le module de commande soit en panne.

Dans certains cas, le mouvement du tambour peut être bloqué par des corps étrangers coincés entre le rebord métallique et la cuve de la machine à laver. Si aucun corps étranger n'est constaté lors de l'inspection, il convient de passer au diagnostic des autres composants de la machine à laver.

Vérifiez la résistance. Si elle est défectueuse, le tambour risque de ne pas tourner, car le système intelligent aura bloqué le cycle de lavage. Contrôlez également la courroie d'entraînement : elle peut être cassée ou détendue. Réinstallez-la correctement ou remplacez-la.

Des roulements usés pourraient également être en cause. Pour l'exclure, il vous faudra démonter la machine à laver et inspecter ses composants. Si elle a fonctionné correctement pendant plusieurs années et que les roulements n'ont pas été entretenus, il faudra les remplacer.

Vérifions les balais du moteur électrique.

Si vous inspectez les balais du moteur et constatez une usure importante, il est préférable de les remplacer. Pour choisir les balais adaptés, vous devez connaître le type et le modèle du moteur de votre machine à laver. Ces informations se trouvent sur le moteur.

Le remplacement des balais est très simple : retirez les anciens balais du moteur et installez les nouveaux en les fixant avec des boulons. Après l’installation des balais, faites tourner le moteur à la main pour vous assurer qu’ils sont bien en place.

L'appareil doit émettre un léger clic lors de sa rotation.

Nous vérifions et remplaçons le chauffage.

Si le tambour est bloqué et que la machine à laver ne démarre pas le programme sélectionné, vérifiez la résistance. Il est possible qu'elle soit hors service. Son retrait est assez simple : repérez-la, débranchez le fil et retirez-la. Lors de l'achat d'un élément chauffant de remplacement, assurez-vous que l'équivalent corresponde exactement au modèle de votre machine à laver.

Si l'élément chauffant est situé à l'arrière du boîtier (sur les lave-linge Samsung, Whirlpool, Zanussi, Ardo, LG, etc.), il est nécessaire :

• éloigner la machine du mur ;
• Dévissez les boulons qui maintiennent la paroi arrière.

La résistance se trouve en bas, directement sous la cuve du lave-linge. Sur les appareils Bosch, Siemens et AEG, cette résistance est uniquement accessible par l'avant. Pour y accéder par l'avant, suivez les étapes suivantes :

• retirer le réservoir à poudre de son logement ;
• dévissez les vis qui maintiennent le panneau de commande principal, placez soigneusement le panneau sur le couvercle supérieur de la machine à laver ;
• Déverrouillez les loquets qui maintiennent le panneau inférieur factice. Vous aurez ainsi accès au filtre de drainage ;
• dévissez le filtre à déchets, vidangez l'eau restante dans le système ;
• desserrez la pince qui maintient le joint du hayon et retirez l'anneau métallique de la voiture ;
• insérer le joint en caoutchouc dans le tambour ;
• Dévissez le boulon qui maintient la paroi avant du boîtier et retirez-le avec précaution.

Après avoir suivi les étapes décrites ci-dessus, vous aurez accès à la résistance située sous la cuve de la machine à laver. Avant de la retirer et de la remettre en place, il est important de vérifier son bon fonctionnement. Un multimètre vous sera utile pour cela.

Débranchez tous les fils de l'élément chauffant, réglez le multimètre en mode de mesure de résistance et connectez les sondes aux contacts de l'élément chauffant. L'écran du multimètre doit afficher une valeur de 20 à 30 ohms. Si la valeur de résistance est supérieure ou inférieure à la normale, l'élément chauffant doit être remplacé. Pour ce faire :

• desserrez l'écrou du boulon central ;
• introduire l'élément dans le réservoir ;
• Retirez délicatement l'élément chauffant de son boîtier en faisant levier avec un tournevis ;
• insérer un élément fonctionnel dans la prise ;
• serrer l'écrou de fixation ;
• Raccordez les fils aux contacts de l'élément chauffant conformément au schéma précédent.

Si le blocage du tambour est dû à une résistance défectueuse, ces étapes devraient permettre à la machine à laver de fonctionner à nouveau correctement. Il est essentiel de respecter les consignes de sécurité lors des réparations et de ne pas oublier de débrancher la machine de l'alimentation électrique et des autres sources d'énergie.

Quelque chose a bloqué le tambour.

Si vous avez l'impression que le tambour bouge très lourdement ou par à-coups, qu'il se bloque périodiquement, et qu'en plus de cela, vous entendez des bruits étranges provenant du boîtier, il est probable qu'un corps étranger soit coincé entre les parois du tambour et la cuve de la machine à laver.

Pour vérifier cette hypothèse, il faut accéder à la résistance de la machine à laver et la retirer de son logement. Ensuite, à l'aide d'une lampe de poche, examinez l'orifice ainsi créé afin de déceler la présence d'un corps étranger.

Dépannage d'un problème similaire sur les machines à laver à chargement par le haut

Si le tambour d'une machine à laver verticale tourne difficilement, la cause principale peut être des vannes ouvertes dans le réservoir. Si le loquet de la porte s'ouvre accidentellement par le bas du tambour au lieu du haut, le tambour risque de se bloquer et de cesser de tourner. Il existe deux façons de résoudre ce problème :

• Sans démonter la machine à laver, faites tourner le tambour à l'aide d'un crochet que vous pouvez fabriquer vous-même avec du fil de fer. Pour cela, prenez un fil d'acier fin et pliez son extrémité pour former un crochet. Insérez le fil dans l'ouverture du tambour et essayez de fermer les portes et de faire tourner le tambour.
• Pour accéder aux portes, retirez le panneau avant ou inférieur de la machine à laver. Pour ce faire, mettez l'appareil hors tension, débranchez-le, couchez-le sur le côté et retirez le bac. Retirez ensuite le contrepoids inférieur. L'ouverture ainsi créée vous permettra d'accéder aux portes et de les refermer.

Certains utilisateurs trouveront peut-être plus facile de fermer les portes par l'ouverture où se trouve l'élément chauffant. Cela nécessite de retirer le panneau latéral du boîtier et l'élément chauffant, puis de fermer les portes et de faire tourner le tambour. Si les portes sont déformées, les fermer ne suffira pas ; des réparations professionnelles seront nécessaires.

   

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