Le tambour du sèche-linge tourne lentement.

De nombreux utilisateurs de sèche-linge sont surpris de la difficulté qu'ils rencontrent pour faire tourner le tambour. Alors que ce composant fonctionne sans problème dans un lave-linge, il peut s'avérer bien plus difficile à faire tourner dans un sèche-linge. Pourquoi le tambour du sèche-linge est-il si dur à faire tourner à la main ? Ce problème peut avoir plusieurs causes : certaines peuvent être résolues à la maison, tandis que d'autres nécessitent l'intervention d'un professionnel. Pour le résoudre, il est indispensable d'en identifier la cause grâce à un diagnostic approfondi.

Pourquoi est-il difficile de faire tourner le tambour à la main ?

Si vous devez forcer le tambour de votre sèche-linge pour le faire tourner, pas de panique ! Les tambours des sèche-linge et des lave-linge fonctionnent différemment. Par exemple, un lave-linge peut ne pas avoir de courroie d'entraînement, ou si c'est le cas, elle est directement reliée à l'arbre du moteur. Ainsi, dans un lave-linge, la résistance relie directement le tambour à l'arbre du moteur, sans intermédiaire.

Dans un sèche-linge, la courroie d'entraînement relie le tambour au moteur par l'intermédiaire d'une poulie de tension. Ce composant maintient la tension de la courroie et empêche la rotation manuelle du tambour. Cependant, il n'affecte pas la transmission de la puissance du moteur au tambour pendant le fonctionnement.

Si le tambour ne tourne pas du tout

Il arrive que l'appareil s'arrête de fonctionner et que le tambour cesse complètement de tourner. C'est le premier signe d'un dysfonctionnement du sèche-linge. L'une des principales causes de ce problème est une courroie d'entraînement usée ou cassée. Cette courroie transmet la puissance du moteur au tambour et, avec le temps, elle peut se détendre ou s'endommager, ce qui peut entraîner un fonctionnement difficile du tambour, voire son arrêt complet.

Dans ce cas, la courroie doit être remplacée. Vous pouvez le faire vous-même ; il n’est pas nécessaire de faire appel à un technicien. Commencez par retirer la partie endommagée. Ensuite, suivez ces étapes :

• Éloignez le sèche-linge du mur pour faciliter l'accès ;
• retirez le filtre à peluches (cette opération est nécessaire s'il est situé sur le dessus du boîtier) ;
• retirer les panneaux latéraux du corps de la machine, après avoir retiré toutes les fixations ;
• Retirez également le panneau supérieur (pour ce faire, vous pouvez glisser un tournevis plat ou un couteau en dessous, puis déclipser soigneusement tous les clips du couvercle) ;
• Retirez le panneau arrière du boîtier.

Après avoir retiré ces pièces, vous aurez accès à la courroie d'entraînement. Il arrive que la courroie en caoutchouc soit déjà déchirée et se trouve à la base de la machine. Dans ce cas, il faut la retirer et la jeter.

Si la courroie d'entraînement est fixée au tambour, retirez-la manuellement. Le démontage est alors terminé et vous pouvez installer la nouvelle courroie. Pour vous assurer de choisir les pièces adaptées à votre sèche-linge, nous vous recommandons de les commander avant de commencer la réparation. Lors de la sélection des pièces, veillez à utiliser le modèle et le numéro de série de votre sèche-linge.

Si vous craignez de faire une erreur, il est préférable de retirer l'ancienne courroie, de vérifier ses marquages ​​et d'en acheter une nouvelle !

L'achat de pièces détachées pour un sèche-linge est généralement simple. Cependant, une courroie de voiture peut toujours faire l'affaire. L'important est de vérifier que son diamètre est identique. Si la pièce est plus longue, la courroie peut être soigneusement coupée pour éviter que l'élastique ne glisse.

Vous devez maintenant installer la nouvelle courroie. Pour ce faire, enroulez-la autour du tambour en veillant à ce qu'elle s'insère bien dans la gorge. Ensuite, vous devrez :

• passer la courroie d'entraînement autour de la poulie du moteur ;
• enroulez l'élément autour de la poulie de tension (située au-dessus de la « roue » du moteur), ce qui permettra à la courroie de s'ajuster parfaitement ;
• faire tourner le tambour à la main pour vérifier sa tension ;
• Remettez le panneau supérieur du boîtier en place et reconnectez-y tous les fils précédemment retirés ;
• fixer les pinces ;
• Remettez les parois latérales du boîtier en place et fixez-les.

Vous pouvez maintenant remettre le sèche-linge à sa place avec précaution et le brancher. Pour vérifier son bon fonctionnement, lancez un cycle d'essai à vide. Le tambour doit tourner librement et sans bruit excessif.

Si tout s'est bien déroulé, vous pouvez considérer cette tâche comme réussie. Pour prolonger la durée de vie de la courroie d'entraînement, il est important de toujours suivre les instructions d'utilisation du sèche-linge. Évitez de surcharger l'appareil, nettoyez régulièrement les filtres et les autres composants de l'appareil.

Outre les problèmes liés à la courroie d'entraînement, une mauvaise rotation du tambour peut également être causée par divers corps étrangers coincés dans le mécanisme. De petits morceaux de vêtements et des pièces de monnaie peuvent perturber le mouvement du tambour et, de plus, provoquer des bruits étranges dans la machine.

Un autre dysfonctionnement fréquent est l'usure ou la casse des roulements. Si ces pièces sont endommagées, elles provoquent des frottements et entravent le fonctionnement du tambour. Des problèmes électriques ou une installation incorrecte peuvent également être à l'origine de dysfonctionnements du tambour du sèche-linge.

Pourquoi y a-t-il des problèmes avec la courroie ?

Pour prolonger la durée de vie d'une nouvelle courroie d'entraînement, il est important de comprendre la cause de sa défaillance. Par conséquent, avant de remplacer la courroie usagée, il est recommandé de diagnostiquer l'appareil. La courroie peut avoir été endommagée pour les raisons suivantes :

• problèmes avec les rouleaux du tambour ;
• roue de ventilation obstruée ;
• accumulation de poussière et de saleté dans les filtres à peluches ;
• dommages au joint en feutre ;
• surcharge du tambour ;
• installation initiale incorrecte de la courroie, la tension élastique requise n'ayant pas été assurée ;
• Usure naturelle.

Examinons plus en détail chacune des options possibles. Les rouleaux spéciaux des sèche-linge facilitent considérablement la rotation du tambour. Ils répartissent la charge uniformément, évitant ainsi la surcharge du moteur et de la courroie d'entraînement.

Cependant, avec le temps, les galets s'usent et présentent des méplats qui perturbent temporairement la rotation du tambour. Ce dysfonctionnement exerce une contrainte supplémentaire sur la transmission du sèche-linge et contribue fortement à son allongement et à sa détérioration. Pour éviter que ce problème ne se reproduise, il est nécessaire de remplacer non seulement la courroie, mais aussi les galets du tambour.

La courroie d'entraînement du ventilateur est un composant indépendant de ce dernier. Cependant, si elle se bouche, la répartition uniforme de la chaleur à l'intérieur du sèche-linge risque d'être perturbée. Si la chaleur émise par l'arrière chauffe divers composants internes, notamment la courroie d'entraînement, celle-ci peut surchauffer, se dilater et patiner. Cela engendre une résistance supplémentaire et accélère l'usure.

Une autre cause possible pourrait être un filtre à peluches obstrué. La poussière, les fils, les cheveux et les petites fibres des vêtements sont recueillis dans un récipient spécial qui doit être nettoyé régulièrement. Il est recommandé de nettoyer ce filtre tous les 3 à 5 cycles.

Si vous négligez le nettoyage, tous les débris accumulés perturberont le fonctionnement du sèche-linge et finiront par se déposer dans d'autres parties de l'appareil, créant des points de friction inutiles et augmentant ainsi la charge sur la courroie d'entraînement !

N'oubliez pas de vérifier également le joint en feutre situé à l'intérieur de la porte du sèche-linge. Son rôle est de réduire les frottements causés par la rotation du tambour. Si le joint est endommagé, le tambour frottera contre le panneau avant, augmentant ainsi les frottements et sollicitant davantage le moteur et la courroie d'entraînement. Il est donc important de vérifier régulièrement le joint et de le remplacer si nécessaire.

Les fabricants fixent une limite de poids spécifique pour le tambour d'un sèche-linge pour une raison bien précise : la surcharge est la cause la plus fréquente de rupture ou d'allongement de la courroie d'entraînement. Par exemple, une machine conçue pour 5 kg de coton pourrait être surchargée par un utilisateur qui y chargerait constamment 7 kg de linge.

Il en résulte une répartition simultanée de la charge sur l'ensemble de la machine. Ceci accroît le risque d'endommagement des amortisseurs, des roulements, des poulies du tambour, des courroies d'entraînement et autres composants. Il est donc essentiel de respecter la limite de charge recommandée par le fabricant.

Si la courroie du tambour est trop tendue ou trop lâche, elle peut s'allonger et se rompre. Le tambour tournera alors incorrectement, ce qui accélérera l'usure du caoutchouc. Enfin, l'usure de la courroie peut aussi être due à des processus naturels. La durée de vie de la courroie est limitée et est d'environ 5 à 7 ans. La courroie entraîne le mouvement du tambour par frottement et, à mesure qu'elle entre progressivement en contact avec la poulie, elle devient moins élastique, ce qui provoque un glissement ou une rupture.

N'importe qui peut remplacer la courroie d'entraînement d'un sèche-linge ; aucune compétence particulière n'est requise. Un simple tournevis suffit, et l'opération prend entre 20 et 30 minutes. Cependant, il est important de noter qu'avant d'installer une nouvelle courroie, il est crucial d'identifier la cause du problème. Si des corps étrangers sont coincés dans le mécanisme du tambour, retirez-les immédiatement. En cas de problème électrique, il est préférable de faire appel à un professionnel pour une réparation de qualité.

   

Commentaires des lecteurs