Pourquoi est-il important de connaître le fonctionnement interne d'un lave-linge Bosch ? La réponse est simple : pour pouvoir le réparer. En effet, en étudiant le fonctionnement interne d'un modèle particulier, on apprend à le démonter, à identifier ses points forts et ses points faibles et, avec l'expérience, on est capable non seulement de réparer toute pièce défectueuse, mais aussi de conseiller l'utilisateur sur l'utilisation de cet appareil électroménager Bosch. Découvrons ensemble le fonctionnement interne de ces lave-linge.
Éléments du panneau de commande
Pour faciliter l'explication du design d'une machine à laver Bosch, nous avons décidé de diviser les modules de cet « assistant domestique » en quatre groupes principaux :
pièces du panneau de commande ;
parties du corps ;
électricité, réservoir et fût ;
hydraulique.
Attention ! Cet article traitera non seulement des modules internes des lave-linge Bosch, mais aussi des modules externes.
Chacun de ces groupes comprend un nombre assez important de parties différentes, dont nous parlerons. Notre priorité est de déterminer les fonctions de chaque pièce, ainsi que leur emplacement exact dans le corps de la machine à laver. Bosch. Commençons par examiner le panneau de commande. Le panneau de commande de cette machine à laver est composé de plusieurs éléments.
La partie extérieure du boîtier du panneau de commande comporte un logement pour le réservoir à poudre et des fentes de montage pour les sélecteurs et les boutons.
Revêtements de panneaux extérieurs avec marquages et inscriptions en russe.
Les microcircuits et leurs éléments de fixation.
Condensateur réseau.
Couvercle de protection du condensateur réseau.
Cordon d'alimentation.
Panneau extérieur du réservoir à poudre.
Mécanisme de sélection.
Sélecteur de mode de lavage.
La figure ci-dessous présente une représentation schématique de ces pièces et de leur emplacement.Cela dépend du modèle de machine à laver Bosch indique que le nombre et l'emplacement des pièces de son panneau peuvent varier.
Cadre
Passons maintenant à l'examen du châssis d'une machine à laver Bosch. Le châssis de chaque machine à laver Bosch comprend 28 composants internes et externes ; les énumérons ci-dessous.
La paroi supérieure du lave-linge Bosch (couvercle).
Couvercle de la soupape d'admission.
Couvercle de trappe de service.
Fixation du tuyau d'arrivée d'eau.
Boulon de transport droit.
Boulon de transport gauche.
Mur de droite, mur de gauche et mur du fond.
Important ! Les panneaux droit, gauche et arrière d’une machine à laver Bosch forment un seul ensemble ; ils sont donc toujours représentés ensemble sur le schéma avec un seul numéro.
Clé pour régler les pieds.
Un plateau spécial, de forme spéciale.
Les pieds filetés permettent un réglage en hauteur.
Panneau avant inférieur allongé.
Panneau court inférieur avant.
Élément de fixation du panneau avant.
Charnière de la trappe de chargement.
Élément de fixation du bracelet (pince).
Base du couvercle de la trappe.
Fenêtre d'écoutille.
Panneau décoratif du couvercle de la trappe.
Goujons de fixation.
Poignée de trappe.
Le mécanisme de verrouillage du panneau d'écoutille.
Douilles.
Paroi avant de la machine à laver Bosch.
Fixations qui maintiennent le panneau avant en place.
UBL.
Barre d'espacement supérieure.
Barre d'espacement inférieure.
Fixation des loquets de la paroi supérieure (couvercle).
Conception du corps de la machine à laver Bosch est le plus simple, et il est également assez facile à démonter. Si vous comparez démontage du boîtier des machines à laver Indesit Ou encore, si vous démontez une carrosserie Bosch, vous constaterez que cette dernière est nettement plus facile à démonter. Nul besoin d'outils spéciaux ni de compétences particulières ; tout est conçu pour les utilisateurs.
Électricité, réservoir et fût
Les éléments les plus importants d'un lave-linge Bosch sont le système électrique, la cuve et le tambour avec son mécanisme d'entraînement et son moteur. C'est généralement à ce niveau que surviennent les pannes les plus complexes et problématiques, et ce sont ces composants que les techniciens doivent souvent pouvoir accéder rapidement. De quelles pièces parle-t-on ?
Boulon de poulie de tambour.
Poulie de grand tambour.
La paroi arrière du réservoir.
Roulements.
Courroie d'entraînement.
Butée du mécanisme de tambour.
Tambour métallique et traverse avec manchon.
Joint d'étanchéité en caoutchouc de grande taille pour le réservoir.
Contrepoids-stabilisateur supérieur.
Deux grandes vis, rondelles et écrous pour fixer le contrepoids.
Boulons pour le montage du moteur électrique.
Supports moteur avant.
Moteur électrique.
Pinceaux.
Supports moteur arrière.
Rayonnages.
La partie de fixation de l'élément chauffant.
Élément chauffant.
Thermistance.
Pince de fixation du poignet.
Manchon en caoutchouc de la trappe.
Joint en caoutchouc fin.
Contrepoids du stabilisateur avant.
Moitié avant du réservoir.
Ressorts pour suspendre le réservoir.
La conception de ce groupe de modules ne se limite pas aux éléments énumérés ci-dessus. Elle peut également comprendre de nombreux connecteurs, fils et bornes permettant de relier les modules électriques en un seul circuit.
Hydraulique
Le système hydraulique d'un lave-linge Bosch est composé de modules et de composants auxiliaires qui assurent la circulation de l'eau, la préparation du mélange eau/lessive, le lavage, le rinçage et l'évacuation des eaux usées. Ce système comprend de nombreux composants ; il est donc important de tous les énumérer.
Soupape d'admission double.
Tube courbé pour distributeur de poudre.
Couvercle du réservoir à poudre.
Grille de filtration à flux continu.
Tuyau d'arrivée d'eau.
Grille de filtration à flux continu.
Une fixation qui maintient le tuyau de vidange au corps de la machine.
Tuyau droit (de la vanne de remplissage au distributeur de poudre).
Niche pour bac à poudre.
Plateau à poudre.
Collier de serrage pour tuyau de robinet mélangeur de grande taille.
Robinet mélangeur de grande taille.
Collier de serrage pour tuyau d'évacuation.
Balle flottante.
Tuyau d'évacuation d'eau.
Gros tuyau d'évacuation.
Adaptateur pneumatique.
Tube long du pressostat.
Pressostat.
Une pompe, qui est elle-même composée d'éléments.
Filtre à déchets.
Boîtier en plastique.
Joint en caoutchouc.
Long tuyau d'évacuation (fin).
Fixation du tuyau de dérivation.
Fixation de la sortie du tuyau de dérivation.
Similitudes et différences
Le design des lave-linge Bosch se caractérise par son harmonie. Ces appareils intègrent les meilleures fonctionnalités d'un véritable assistant domestique, des fonctionnalités éprouvées qui ont fait leurs preuves. L'agencement des composants est généralement très pratique et permet d'accéder facilement à tout le nécessaire, malgré quelques particularités.
La principale caractéristique des lave-linge Bosch modernes réside dans leur conception soignée. Cela se remarque jusque dans les moindres détails.
Le panneau avant se retire très facilement et est maintenu par cinq vis standard. Il ne comporte aucune pièce complexe comme des clips en plastique, des glissières ou des vis à tête particulière. Une paire de clés et un tournevis cruciforme constituent les outils de base nécessaires au démontage.
L'un des principaux éléments de conception est la trappe chromée, protégée par un double vitrage. Il est pratiquement impossible de la casser accidentellement, à moins de brandir une masse près de votre machine à laver Bosch.
Une autre particularité de conception réside dans l'emplacement des amortisseurs. Ces amortisseurs, sur les véhicules Bosch, sont inhabituels : ce sont des amortisseurs à friction. Deux amortisseurs sont situés sur le côté gauche du réservoir, et un sur le côté droit, ce qui assure un amortissement quasi parfait de la force centrifuge et des vibrations. Les amortisseurs tombent rarement en panne, mais si cela arrive, vous pouvez les remplacer vous-même sans aucun problème.
Bosch, fabricant de lave-linge, s'engage pour la sécurité de ses appareils. Presque tous les modèles modernes sont équipés d'une protection anti-fuite intégrale, d'un système anti-mousse et d'une sécurité enfant.
Les lave-linge Bosch modernes ne sont pas fondamentalement différents de ceux de leurs concurrents. Ils partagent de nombreux points communs avec les modèles Siemens, AEG et autres marques allemandes. Toutefois, il convient de souligner que, contrairement aux lave-linge Siemens et AEG, plus onéreux, les lave-linge Bosch sont traditionnellement beaucoup plus abordables.
Ainsi, après avoir étudié la conception de plusieurs modèles de lave-linge Bosch, vous pouvez aborder leur démontage et leur réparation avec une relative confiance. De plus, le fabricant a veillé à ce que ses machines soient faciles à réparer : les vis se dévissent facilement, les poulies se retirent aisément, la cuve est pliable, le panneau avant se démonte facilement… que demander de plus pour un technicien novice ? Bonne chance !
Je ne suis pas réparateur de machines à laver, mais j'ai rencontré un problème similaire. Les symptômes étaient comparables : après un certain temps de lavage, le disjoncteur sautait. Le problème venait du fait qu'en plus de la machine à laver, j'avais aussi un réfrigérateur, un ordinateur et d'autres appareils branchés sur le même circuit électrique (mon appartement possède deux circuits, et donc deux disjoncteurs dans le tableau électrique). La charge était donc importante, et le disjoncteur sautait régulièrement. Pour éviter cela, je branche la machine à laver, à l'aide d'une rallonge, sur une prise d'un autre circuit. Elle ne reçoit ainsi quasiment aucune charge des autres appareils. Si votre appartement possède également deux circuits (deux disjoncteurs dans le tableau électrique), essayez de trouver une prise sur le deuxième circuit et branchez-y votre machine à laver.
Ma machine à laver Bosch Série 6 3D n'essore plus à cause de fortes vibrations. Elle est bien de niveau et je l'ai achetée il y a deux ans. Je n'ai jamais eu de problème auparavant. Le problème a commencé il y a deux jours. Pourriez-vous me dire d'où cela pourrait venir ? J'ai vérifié les roulements et ils sont en bon état.
Lave-linge Bosch Maxx 4. Il s'est arrêté en cours de cycle de lavage. Le tambour ne tourne plus. Lors du lavage suivant, il ne tourne plus du tout. Il ne fonctionne qu'en mode vidange.
Ma machine Series 4 a commencé à fuir. J'ai débranché l'arrivée d'eau. Lorsque je soulève le côté droit (où se trouve le filtre de vidange), de l'eau s'écoule. Quelle pourrait en être la cause ?
Pourquoi est-il important de connaître le fonctionnement interne d'un lave-linge Bosch ? La réponse est simple : pour pouvoir le réparer. En effet, en étudiant le fonctionnement interne d'un modèle particulier, on apprend à le démonter, à identifier ses points forts et ses points faibles et, avec l'expérience, on est capable non seulement de réparer toute pièce défectueuse, mais aussi de conseiller l'utilisateur sur l'utilisation de cet appareil électroménager Bosch. Découvrons ensemble le fonctionnement interne de ces lave-linge.
BOCH MAXX 4. L'eau ne s'écoule pas. J'ai tout nettoyé et soufflé dedans. J'ai besoin d'aide.
Après l'avoir allumé, le disjoncteur du compteur saute au bout de 10 à 15 minutes. Je le rallume. Le même problème se reproduit.
Remplacez l'élément chauffant.
Je ne suis pas réparateur de machines à laver, mais j'ai rencontré un problème similaire. Les symptômes étaient comparables : après un certain temps de lavage, le disjoncteur sautait. Le problème venait du fait qu'en plus de la machine à laver, j'avais aussi un réfrigérateur, un ordinateur et d'autres appareils branchés sur le même circuit électrique (mon appartement possède deux circuits, et donc deux disjoncteurs dans le tableau électrique). La charge était donc importante, et le disjoncteur sautait régulièrement. Pour éviter cela, je branche la machine à laver, à l'aide d'une rallonge, sur une prise d'un autre circuit. Elle ne reçoit ainsi quasiment aucune charge des autres appareils. Si votre appartement possède également deux circuits (deux disjoncteurs dans le tableau électrique), essayez de trouver une prise sur le deuxième circuit et branchez-y votre machine à laver.
Bonjour. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer le branchement du bornier moteur du Bosch Maxx 5 ? Il s'agit d'un bornier à 6 broches. Merci d'avance.
Le tambour est desserré. Il se bloque légèrement lorsqu'on le fait tourner manuellement. Bosch Maxx 6.
Les roulements doivent être changés.
J'entends un cliquetis du côté gauche pendant le lavage, mais pas systématiquement. Est-ce dangereux ? De quoi cela pourrait-il s'agir ?
Ma machine à laver Bosch Série 6 3D n'essore plus à cause de fortes vibrations. Elle est bien de niveau et je l'ai achetée il y a deux ans. Je n'ai jamais eu de problème auparavant. Le problème a commencé il y a deux jours. Pourriez-vous me dire d'où cela pourrait venir ? J'ai vérifié les roulements et ils sont en bon état.
Remplacez les amortisseurs.
Ma machine à essorer Bosch Maxx 5 fait un bruit épouvantable, comme une turbine d'avion ! Qu'est-ce que ça peut être ?
Remplacer les roulements
Lave-linge Bosch Maxx 4. Il s'est arrêté en cours de cycle de lavage. Le tambour ne tourne plus. Lors du lavage suivant, il ne tourne plus du tout. Il ne fonctionne qu'en mode vidange.
Une bague est tombée dans le compartiment à poudre, puis dans la buse. Comment puis-je la retirer, s'il vous plaît ?
Ma machine Series 4 a commencé à fuir. J'ai débranché l'arrivée d'eau. Lorsque je soulève le côté droit (où se trouve le filtre de vidange), de l'eau s'écoule. Quelle pourrait en être la cause ?