Comment fonctionne le tambour d'une machine à laver Indesit ?

Le tambour des lave-linge Indesit est quasiment identique à celui des autres machines. Il se présente comme une cuve cylindrique mobile, perforée et nervurée, en métal, et sert à charger le linge. Cependant, la conception du tambour d'un lave-linge Indesit englobe souvent plus que le simple cylindre. Elle comprend l'ensemble du tambour, incluant la cuve, le joint, l'axe et de nombreux autres composants. Nous les détaillerons ci-dessous.

Construction de l'unité réservoir-tambour

Le tambour est l'élément central d'une machine à laver, et la plupart de ses composants interagissent avec lui d'une manière ou d'une autre. Sa conception est simple : il s'agit d'un récipient cylindrique en acier inoxydable. L'utilisateur place le linge sale par l'ouverture principale, et l'eau pénètre ensuite dans le tambour par des orifices spécifiques. L'eau ne s'échappe pas : une porte hermétique et un joint en caoutchouc assurent l'étanchéité.

Le tambour est logé dans une cuve, un grand récipient en plastique léger et résistant. Son couvercle est percé d'un orifice pour le tuyau du distributeur, qui achemine l'eau et la lessive vers le linge, et un tuyau d'évacuation passe en dessous pour l'évacuation du liquide usagé. Le tube du pressostat se trouve également dans cette cuve. L'ensemble réservoir-tambour est relié à l'arrière par une traverse métallique vissée munie d'un manchon et de roulements. Le dispositif est ensuite complété par un arbre, entraîné par une poulie et une courroie de transmission.

Le tambour est suspendu dans un réservoir en plastique et tourne grâce à une traverse et un axe.

Le tambour est soutenu par un support en araignée, tandis que la cuve est fixée à la machine par un système d'amortissement composé de ressorts, d'amortisseurs et de butées. Du fait de la force centrifuge, la cuve n'est pas fixée de manière rigide, mais reste solidement ancrée. Un contrepoids en béton est également indispensable pour compenser les vibrations générées pendant le cycle de lavage.

À côté du tambour, à l'arrière du réservoir, se trouve un orifice pour la résistance chauffante. Celle-ci est fixée par des boulons, ses contacts orientés vers l'extérieur, et chauffe l'eau à la température de consigne. Un capteur spécial, une thermistance, assure ce fonctionnement en transmettant les données de chauffage à la carte de contrôle. Le liquide n'entre pas en contact avec les contacts de la résistance, car l'espace autour est parfaitement étanche grâce à des joints en caoutchouc.

Un moteur à collecteur est situé au fond du réservoir. Il accélère le tambour, transmettant la vitesse accumulée du moyeu à la poulie par une courroie d'entraînement. Un capteur spécial, un tachymètre, contrôle la vitesse du moteur.

Les parties adjacentes au réservoir

Mais l'utilisateur moyen n'a pas besoin de savoir à quoi ressemble un tambour en coupe transversale. Il est bien plus important de comprendre la relation entre la cuve de lavage principale et les autres composants de la machine, ainsi que leur fonction. En résumé, le cylindre interagit directement avec les éléments suivants :

• Distributeur. En clair, c'est le compartiment où l'on verse la lessive. Généralement, le tiroir comporte trois compartiments : un pour le lavage principal, un pour le prélavage et un pour l'adoucissant. Ce tiroir se trouve dans le bac, à l'endroit où sont raccordés les tuyaux du bec verseur. L'eau entrante est saturée de poudre ou de gel et acheminée par des tuyaux jusqu'au fût.

La fonction du compartiment distributeur est déterminée par l'image apposée : le récipient pour l'après-shampoing est marqué d'un astérisque, le lavage principal est marqué du chiffre « I » et le prélavage est marqué du chiffre « II ».

• Joint d'étanchéité. Ce joint en caoutchouc, situé sur la trappe, assure l'étanchéité à l'intérieur de la machine. Il y a deux joints : l'un est fixé au corps de la machine, l'autre au réservoir.
• Tuyaux et conduites. C'est simple : l'eau du réseau entre dans le tambour par les tuyaux supérieurs, où elle se mélange au détergent en passant par le distributeur. Les tuyaux inférieurs évacuent les eaux usées directement dans les égouts grâce à un manchon spécial.
• Pompe. L'eau évacuée par l'orifice inférieur pénètre dans la pompe, qui aspire le liquide sale hors du tambour. Le système de vidange est classique : un moteur à l'intérieur, une turbine à l'avant et une volute avec un tuyau de vidange sur le dessus. Cependant, le risque d'obstruction est élevé, car tout corps étranger qui pénètre dans la machine à laver (cheveux, pièces de monnaie, armatures de soutien-gorge, etc.) peut atteindre la pompe et la boucher.

Pour éviter les blocages, vérifiez soigneusement les poches avant de charger les articles dans le tambour, ou mieux encore, utilisez des sacs de protection spéciaux.

• HLD signifie « Dispositif de verrouillage de porte » et désigne une serrure électronique. Elle complète le système de verrouillage mécanique de la porte et s'active automatiquement au démarrage du programme de lavage.
• Électrovanne d'arrivée d'eau. Elle est composée de 1 à 3 spires qui, lorsqu'elles sont alimentées électriquement, ouvrent le tuyau, permettant à l'eau de pénétrer dans la machine. Une fois le débit d'eau suffisant atteint, la membrane se ferme et l'arrivée d'eau s'arrête.
• Pressostat. Le capteur se compose d'un boîtier en plastique et d'un long tube s'enfonçant profondément dans la machine. L'appareil contrôle la pression dans le réservoir en mesurant le niveau d'eau recueilli.Si le point de consigne est atteint, le pressostat envoie un signal correspondant à la carte de commande et l'arrivée d'eau s'arrête.
• Parafoudre. Assure le fonctionnement sûr de l'appareil en protégeant ses composants internes et électroniques des surtensions. Ce dispositif supprime les interférences pulsées et haute fréquence, réduisant ainsi les risques de surchauffe et de court-circuit.
• Le module de commande. Le « cerveau » de la machine à laver Indesit, qui utilise des triacs et des résistances pour contrôler tous les composants de la machine. La carte envoie des commandes, surveille leur exécution et, en cas de panne ou de dysfonctionnement, interrompt automatiquement le cycle.

Si la carte de contrôle tombe en panne, la machine ne s'allumera pas et ne répondra pas aux commandes de l'utilisateur.

Le tambour de lavage fait partie intégrante d'une machine bien huilée. Presque toutes les pièces de la machine interagissent avec le tambour d'une manière ou d'une autre, garantissant un lavage sûr et de haute qualité.

   

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