Comment fonctionne une machine à laver Electrolux ?

L'intérêt pour la conception d'un lave-linge Electrolux naît souvent lorsqu'il tombe en panne. Pour diagnostiquer et réparer soi-même la machine, il faut examiner attentivement l'emplacement et le raccordement de ses pièces et composants, et comprendre leur fonction et leur principe de fonctionnement. Ce n'est pas difficile : la plupart des lave-linge à chargement frontal et latéral ont une conception et des commandes similaires. Il suffit de prendre le temps d'explorer les entrailles de la machine.

Quels détails sont cachés à l'intérieur du boîtier de la machine ?

Pour bien connaître votre lave-linge, il est essentiel d'examiner tous ses composants. C'est le seul moyen de visualiser l'ensemble des pièces et de comprendre leurs interconnexions et leur disposition. Par exemple, chaque lave-linge Electrolux, qu'il soit à chargement frontal ou latéral, est équipé des éléments suivants :

• moteur électrique ;
• réservoir;
• tambour;
• pompe de vidange ;
• plusieurs types de tuyaux ;
• distributeur de détergent (récepteur de poudre) ;
• système d'absorption des chocs (ressorts et amortisseurs) ;
• radiateur électrique tubulaire (TEN) ;
• filtre à déchets ;

• poulie de tambour;
• escargot;
• thermostat;
• carte de contrôle ;
• contrepoids;
• dispositif de verrouillage de trappe (HLD);
• vanne de remplissage ;
• manchette d'écoutille;
• pressostat ;
• tuyaux (vidange et remplissage);
• tableau de bord.

La plupart des machines à laver ont la même conception, et Electrolux ne fait pas exception.

Les composants et dispositifs mentionnés ci-dessus sont logés à l'intérieur du châssis de la machine à laver. Ce châssis métallique est de conception simple : un couvercle supérieur, un panneau avant, un panneau arrière et des panneaux latéraux. La porte de chargement se situe sur le dessus ou à l'avant, selon le modèle de la machine.

Pour diagnostiquer et réparer une machine à laver, il ne suffit pas de connaître le nom de tous ses composants. Il est nécessaire d'étudier plus en détail les éléments, leur emplacement et leur fonction. Nous vous expliquons ci-dessous comment vérifier le bon fonctionnement de chaque pièce.

carte de contrôle

La carte de commande est considérée comme le « cerveau » du lave-linge Electrolux. Elle fournit l'énergie et contrôle tous les composants du système. C'est le module électronique qui active la machine, en transmettant les commandes définies par l'utilisateur aux composants nécessaires via un réseau de câbles, de pistes et de microprocesseurs.

Tout est contrôlé et régulé par la carte de commande. Mise en marche, sélection du programme, remplissage du réservoir, rotation du tambour à la vitesse prédéfinie, vidange : chaque commande de l’utilisateur est d’abord envoyée à l’unité électronique, puis transmise à sa destination via des semi-conducteurs et des contacts. En cas de défaillance du module entier ou de l’un de ses microcomposants, la machine à laver s’arrête, le contrôle de ce composant étant perdu. Par mesure de sécurité, le système s’arrête automatiquement.

Le panneau de commande du lave-linge fait partie intégrante du système électronique. Grâce à lui, l'utilisateur sélectionne le cycle, active les options supplémentaires, ajuste l'intensité de l'essorage et contrôle la température de l'eau à l'aide de boutons et d'une molette. Le système traite ensuite les informations reçues et met le lave-linge en marche. Il est très difficile de comprendre par soi-même comment le tableau de commande est structuré et fonctionne. Son diagnostic et sa réparation ne doivent être effectués que par des professionnels.

Une panne de carte de contrôle est un problème grave, et il est fortement recommandé de ne pas tenter de la réparer soi-même !

Éléments qui surveillent l'entrée et le niveau d'eau

Un pressostat et une électrovanne d'arrivée d'eau assurent le remplissage du lave-linge. Le premier, via un long tuyau, contrôle la pression dans le réservoir et envoie un signal à la carte de commande indiquant son niveau de remplissage. La seconde, recevant les informations du module, lance ou arrête le remplissage.

L'électrovanne d'arrivée d'eau comporte une à trois bobines. Celles-ci sont alimentées dès que le module de commande envoie un signal pour démarrer l'arrivée d'eau. Cela provoque l'ouverture de la membrane, permettant à l'eau du réseau de s'écouler dans le réservoir. Lorsque le niveau souhaité est atteint, le pressostat coupe l'alimentation, la carte électronique met le système hors tension et la distribution s'arrête.

Ces éléments fonctionnent toujours de concert : la vanne assure le remplissage, le pressostat le contrôle et la carte électronique sert de transmetteur. Ceci garantit que le réservoir est rempli au niveau spécifié, évitant ainsi tout sous-remplissage ou sur-remplissage.

moteur électrique et capteur de vitesse

La rotation du tambour est assurée par un moteur et un tachymètre. Ces deux éléments fonctionnent de concert et se complètent. Le moteur entraîne l'arbre du tambour, tandis que le tachymètre contrôle la vitesse, ou plus précisément le nombre de tours par minute. Ceci est indispensable pour éviter les à-coups et les freinages brusques.

Le moteur électrique est la force motrice. La plupart des lave-linge à chargement frontal Electrolux modernes sont équipés de moteurs à variateur de fréquence montés directement sur l'arbre du tambour. L'absence de courroie d'entraînement assure une rotation plus efficace et plus puissante, et la conception même, sans intermédiaire, est plus fiable et durable.

Certaines machines à laver sont équipées de moteurs à collecteur. Dans ce cas, le tambour est entraîné par une courroie qui transmet la puissance du moteur à l'arbre. Contrairement aux moteurs à variateur de fréquence, les moteurs à collecteur nécessitent un entretien plus fréquent : le joint en caoutchouc et les balais s'usent.

éléments chauffants d'eau

Le chauffage à une température prédéfinie est la fonction d'un chauffe-eau électrique tubulaire. Le mode sélectionné détermine la température de l'eau dans le réservoir. Après avoir sélectionné un programme et réglé la température souhaitée, l'utilisateur reçoit ces informations de la carte de commande, qui les transmet à l'élément chauffant. Le chauffe-eau se met alors en marche et chauffe à la température programmée.

L'élément chauffant et le capteur de température intégré sont responsables du chauffage de l'eau dans la machine à laver.

La température de l'élément chauffant est contrôlée par une thermistance, un tube métallique situé directement à l'intérieur du dispositif de chauffage. Une fois que l'eau a atteint la température réglée, le capteur envoie un signal à la carte de commande, qui à son tour éteint l'élément chauffant.

compensateurs de vibrations et de force centrifuge

Pour éviter que les lave-linge à chargement par le haut et par l'avant ne « sautent » pendant les cycles de lavage et d'essorage, des compensateurs spéciaux sont intégrés à leur conception. Ceux-ci amortissent les vibrations émises par le moteur lorsqu'il atteint sa vitesse maximale. La rotation du tambour crée une force centrifuge qui, sans système d'amortissement et contrepoids, détruirait la machine de l'intérieur.

Les composants suivants contribuent à maintenir la machine à laver en position stable :

• amortisseurs – entretoises à ressort qui fixent le fond du réservoir au fond du boîtier ;
• ressorts sur lesquels le réservoir est suspendu par le haut ;
• Les contrepoids sont des blocs de béton qui ajoutent du poids à la machine et maintiennent l'équilibre requis.

Ces composants sont conçus pour protéger la machine à laver de la force centrifuge. Toutefois, une utilisation inappropriée ou prolongée peut les endommager : les amortisseurs s’usent, les ressorts se détendent et les contrepoids se fissurent ou se desserrent. Dans ce cas, il est nécessaire de resserrer les fixations ou de remplacer les pièces endommagées.

Verrou de trappe et élastique

Il est important de comprendre le fonctionnement de la porte. Que la machine à laver soit à chargement frontal ou par le haut, elle possède deux systèmes de verrouillage : un mécanique et un électronique. Le premier s'active lorsque l'utilisateur ferme la poignée, tandis que le second s'active une fois le cycle lancé. Dans ce dernier cas, le verrouillage de la porte empêche toute ouverture accidentelle de la machine pendant le lavage.

Le dispositif de verrouillage de porte empêchera l'ouverture de la porte pendant le fonctionnement de la machine à laver Electrolux.

Le joint du réservoir et de la trappe assure une étanchéité parfaite. Ce joint en caoutchouc comble l'espace entre le tambour et le corps de la machine, empêchant ainsi les fuites d'eau. Si le joint en caoutchouc est fissuré ou déchiré, vous ne pourrez pas démarrer la machine ; une fuite importante est possible.

Éléments responsables du drainage

Une machine à laver ne peut fonctionner sans une bonne évacuation. Un système de tuyaux et de flexibles, ainsi qu'une pompe et un filtre à débris, assurent la vidange du tambour. L'élément central de ce système est la pompe, qui évacue l'eau du réservoir après chaque cycle de lavage.

Il existe deux types de pompes :

• synchrone;
• asynchrone.

La pompe se compose d'un moteur et d'une turbine. Le moteur met en marche l'appareil, tandis que la turbine, en faisant tourner ses pales, dirige l'eau dans la direction souhaitée. Une volute est fixée au sommet de la pompe ; les tuyaux et le flexible y sont raccordés.

La plupart des débris, cheveux, saletés et poils d'animaux qui pénètrent dans la machine à laver se déposent sur le filtre à débris.

Les pompes sont robustes, mais le système de vidange se bouche fréquemment. Pièces de monnaie, débris, cheveux et autres petits objets s'accumulent souvent dans le tambour et restent dans le tuyau d'évacuation. Ce problème est souvent dû au fait que les poches des vêtements ne sont pas vérifiées avant le lavage. La plupart des débris se retrouvent dans le filtre à débris spécialement conçu à cet effet, qui doit être retiré et nettoyé régulièrement.

Réservoirs principaux

Le tambour est un élément essentiel d'une machine à laver. Fabriqué en plastique, il est parfaitement étanche. L'eau du réseau y pénètre et se mélange à la lessive. Sur les machines à chargement frontal, le tambour est positionné avec l'ouverture vers l'avant et la trappe verticale vers le haut.

Le tambour est toujours en acier inoxydable et possède des parois poreuses. Le linge est placé à l'intérieur, puis l'eau et la lessive provenant du réservoir sont transférées dans le tambour, et le lavage commence. Les surfaces du tambour doivent être équipées de peignes en plastique – des batteurs à nervures – qui mélangent et retournent le linge pour un meilleur lavage.

Bien que les cuves et les tambours des machines Electrolux soient généralement fabriqués du même matériau, leurs dimensions et leur capacité varient considérablement. Tout dépend de la capacité spécifiée par le fabricant.

Éléments supplémentaires

La machine à laver Electrolux est également dotée d'autres composants qui garantissent un lavage de haute qualité. Parmi eux, un bac à lessive. Grâce à sa conception spéciale, le concentré est dosé progressivement, précisément à chaque étape du cycle. Aucun mélange de produits n'est possible : la poudre ou le gel est dosé pendant le lavage principal, la lessive pendant le cycle de blanchiment, et le parfum, l'adoucissant ou l'assouplissant pendant le cycle de rinçage.

Electrolux fabrique des machines à laver à chargement frontal et à chargement par le haut.

Il convient également de s'intéresser aux tuyaux d'arrivée et d'évacuation. Les premiers alimentent le réservoir en eau propre, tandis que les seconds évacuent les eaux usées vers le réseau d'égouts. Les canalisations reliant les principaux composants du système constituent des éléments auxiliaires.

Les machines à laver sont complexes, surtout les modèles « intelligents » modernes bardés de capteurs et d'électronique. Mais il est possible de comprendre l'agencement et les interconnexions de leurs composants : la clé est d'étudier attentivement le manuel d'utilisation et la structure interne de la machine.

   

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