De l'eau a été trouvée dans une machine à laver neuve.
Il n'est pas rare de trouver de l'eau dans un lave-linge neuf. On pense souvent, à tort, que la machine a déjà servi. Certes, cette conclusion est désagréable, mais elle peut être erronée. Quelles autres causes pourraient expliquer la présence d'eau dans un lave-linge neuf ?
D'où provient l'eau contenue dans les nouveaux équipements ?
Il est important de noter d'emblée que la présence d'eau dans une machine à laver neuve n'est perceptible que si l'utilisateur ouvre la petite trappe ronde située sur le panneau inférieur. C'est par là que l'eau commence à s'écouler. Derrière cette trappe se trouve un filtre à impuretés, à travers lequel l'eau passe pendant le cycle de lavage et où elle reste après. La quantité d'eau peut varier de négligeable à importante, jusqu'à plusieurs litres. Certains utilisateurs ne remarquent pas d'eau, tout simplement parce qu'ils n'ont jamais l'idée d'ouvrir l'orifice du filtre. Mais si cela leur vient à l'esprit, des surprises peuvent survenir.
Naturellement, dans un tel cas, une personne non informée serait prise de colère ou de panique : « Comment est-ce possible ? C’est une machine d’occasion, nous devrions exiger un remboursement ! » Bien qu’une telle réaction soit tout à fait compréhensible, examinons de plus près ce que la présence ou l’absence d’eau à l’intérieur de l’appareil indique réellement lors de l’achat.
L'important, c'est que chaque appareil électroménager soit testé avant sa mise en vente. On vérifie l'absence de défauts et on s'assure que son fonctionnement est conforme aux attentes. C'est la même chose pour les machines à laver. Chaque modèle subit son propre « essai » en usine, où l'eau est collectée, puis évacuée et reste partiellement à l'intérieur. Il s'agit d'un phénomène tout à fait normal.
Important ! Si votre machine à laver est complètement sèche, cela doit vous inquiéter. Deux choses peuvent être dues : soit la machine n’a pas été vérifiée avant la livraison et présente un risque de défauts, soit elle est restée stockée si longtemps que tout le liquide s’est évaporé.
On peut donc conclure que la présence d'eau dans la voiture après l'achat est plutôt bon signe. Des traces de liquide peuvent également se trouver dans les plis du joint du toit ouvrant ou ailleurs, car la voiture est souvent manipulée et retournée pendant le transport, ce qui peut permettre à l'eau de s'infiltrer. La conception du produit est très bien pensée ; vous n'avez donc pas à craindre que l'eau n'affecte les composants électroniques. De toute façon, elle n'aurait pas pu s'y infiltrer.
Nous vous recommandons, après l'achat, de vider l'eau à l'aide d'un tuyau d'évacuation d'urgence ou de placer un récipient sous l'orifice pour recueillir l'eau avant de l'ouvrir.
Comment bien vérifier une nouvelle machine ?
Oui, l'eau, comme mentionné précédemment, ne pose aucun problème. Cependant, il est également conseillé de vérifier la machine pour d'autres changements après, voire avant l'achat. Voici les points auxquels vous devriez prêter attention en premier lieu :
boulons de transport;
pieds de machine à laver ;
plateau à poudre;
tuyaux;
tambour.
Commençons par les boulons de transport. C'est un point à vérifier en magasin. De quoi s'agit-il ? On sait tous qu'une machine à laver est un appareil complexe, avec de nombreuses pièces volumineuses à l'intérieur. Par exemple, le tambour. Il tourne librement à l'intérieur de la machine et n'est fixé d'aucune manière.
Voici le principe de fabrication du produit. En effet, il ne lavera pas correctement si le tambour ne peut pas tourner librement. Pour éviter que ces pièces ne se cassent ou n'endommagent d'autres pièces pendant le transport, tout est fixé avec des boulons spéciaux. Bien sûr, elles sont toujours retirées avant utilisation, mais elles devraient être présentes à votre arrivée au magasin, sinon c'est le bazar ! Qu'y a-t-il à cacher ? Certaines entreprises peu scrupuleuses vendent même des voitures ou des appareils d'occasion déjà réparés de cette façon. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles des boulons peuvent manquer. Mais là n'est pas la question. Évitez ce modèle !
Si tous les boulons sont en place, examinez-les de plus près. Aucun ne doit être mal aligné, car un boulon mal aligné désaligne le réservoir de carburant. Bien sûr, cela ne cause pas toujours de dégâts, mais le risque existe. De plus, un boulon mal aligné indique que la voiture a subi une chute ou un choc violent, et les réservoirs de carburant sont en plastique. Quel mal y a-t-il à endommager un matériau aussi fragile ? Et puis, la moindre fissure pourrait immobiliser tout le véhicule. Est-ce vraiment nécessaire ?
Vérifiez si les boulons présentent des signes de desserrage. Ils peuvent sembler en place et correctement vissés, mais de légères rayures à peine visibles autour indiquent qu'ils ont été desserrés puis revissés. C'est mauvais signe ; essayez sur une autre voiture.
Concernant les pieds de la machine à laver, c'est simple : il suffit de vérifier leur état. Généralement, si un ou plusieurs pieds sont tordus, cela se remarque immédiatement. Il est également fréquent que le bord inférieur du pied soit endommagé. Les causes de ce défaut sont nombreuses, mais peu importe : vous devez vous débarrasser immédiatement de la machine.
Le bac à lessive. C'est là que ça devient intéressant. Vérifier le bac peut sembler inutile, mais c'est en réalité le moyen le plus objectif de déterminer si la machine a déjà été utilisée avant votre achat. Comme vous le savez, le bac se retire facilement. Il suffit d'appuyer sur le bouton prévu à cet effet à l'intérieur. Une fois le distributeur retiré, un orifice apparaît. Passez votre doigt dedans et sentez-le. Toute trace ou odeur de poudre indique que votre machine a déjà été lavée.Est-ce possible ? C'est tout à fait possible, puisqu'on peut toujours affirmer que le distributeur a également été testé.
Tuyaux. La machine à laver possède deux tuyaux : un tuyau d'évacuation et un tuyau d'arrivée d'eau. Portez une attention particulière au tuyau d'évacuation. Il est généralement raccordé directement à la machine. Assez fragile, il est susceptible de s'endommager. Inspectez-le soigneusement pour vous assurer qu'il est en bon état. Le tuyau d'arrivée d'eau est généralement très épais et robuste et se trouve à l'intérieur du tambour ; il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter pour sa sécurité, mais par précaution, vous pouvez tout de même le vérifier. Cela ne coûte rien de le faire.
Tambour. Quel est le problème avec le tambour ? Vous avez sans doute remarqué que les parois du tambour des machines à laver sont percées de nombreux petits trous pour la circulation de l’eau. Pour créer ces trous, la surface du tambour subit un procédé de pressage spécial. Ce procédé laisse la surface intérieure du tambour criblée de trous et la surface extérieure recouverte de bavures métalliques coupantes.
Pourquoi vérifier ? Parce que parfois la machine à repasser fonctionne mal et qu'un bord tranchant se retrouve à l'intérieur du tambour, rendant impossible le lavage du linge. Il est très facile de vérifier si votre tambour présente ce défaut : prenez des collants ou des bas en nylon usagés et frottez-les sur toute la surface intérieure du tambour. S'il n'y a pas d'accrochage, tout va bien. Mais si le nylon se coince, n'achetez pas cette voiture !
Même en vérifiant l'état de la machine pour déceler tous ces défauts, vous n'aurez pas la certitude absolue que tout fonctionnera correctement par la suite. Toutefois, cet essai vous évitera au moins la déception d'acheter un article de mauvaise qualité dès le départ. Vous pourrez ensuite vérifier la présence de défauts lors du premier lavage de votre nouvelle machine à laver ! Quant à la question de savoir si la machine à laver doit contenir de l'eau à l'achat, vous pouvez y répondre vous-même !
Merci beaucoup ! Je comptais justement aller au magasin et le montrer dans la vidéo que j’ai faite de ma nouvelle voiture mouillée. Maintenant, tout est clair.
Il n'est pas rare de trouver de l'eau dans un lave-linge neuf. On pense souvent, à tort, que la machine a déjà servi. Certes, cette conclusion est désagréable, mais elle peut être erronée. Quelles autres causes pourraient expliquer la présence d'eau dans un lave-linge neuf ?
Bonjour ! Ces informations sont très utiles… Merci pour votre aide.
Merci pour l'info ! J'ai failli appeler le magasin pour me plaindre du tambour humide !
Merci.
Merci beaucoup ! Je comptais justement aller au magasin et le montrer dans la vidéo que j’ai faite de ma nouvelle voiture mouillée. Maintenant, tout est clair.