Le support de tambour est un élément essentiel d'une machine à laver. Il relie la cuve au tambour. Généralement en métal tendre, il se déforme après quelques années d'utilisation et nécessite une réparation. Comment réparer ce support ? Est-il possible de le faire soi-même ? Faut-il le réparer ou le remplacer ? Examinons les différentes options.
Quelles traverses peuvent être restaurées ?
Il n'est pas toujours possible de réparer le bras oscillant d'une machine à laver. Parfois, les dégâts sont si importants que la réparation n'en vaut tout simplement pas la peine. Voyons dans quels cas cette pièce peut être réparée.
Lorsqu'il s'agit de réparer un joint universel, ce processus consiste à restaurer la surface de son arbre aux endroits où se trouvent les roulements et/ou la bague située sous le joint. La restauration des composants est autorisée dans les cas où des traces d'usure apparaissent sur le métal. Des rainures peuvent se former sur un arbre pour plusieurs raisons.
Le défaut de remplacement des roulements en temps voulu entraîne, lorsque les bagues commencent à se désagréger, un jeu important et un mouvement libre de l'arbre. Ceci use rapidement le joint, et ce n'est pas le joint en caoutchouc lui-même qui se met à « glisser » le long de la bague, mais l'insert métallique conçu pour assurer la rigidité. Ce choc provoque l'apparition de profondes rainures à la surface.
Usure de la bague sous le joint d'huile. Dans ce cas, les dommages causés à la pièce sont moins importants. Les rainures seront peu profondes et n'auront pratiquement aucun effet sur le fonctionnement de l'unité.
L'usure se manifeste sur l'arbre transversal lui-même, au niveau du siège du palier principal (le plus proche du joint). Lorsque la bague s'use, le mécanisme peut se gripper légèrement, puis une rainure assez profonde se forme sous la bague.
Dans la plupart des cas, la déformation de la traverse est due à l'usure des roulements ; il est donc important de remplacer rapidement les bagues et les joints cassés.
Il est donc conseillé de remplacer le joint de cardan uniquement si une rainure s'est formée sur son axe ou sa bague. Si la pièce est fissurée ou gravement endommagée, il est préférable de la remplacer immédiatement, sinon le problème se reproduira. Voyons comment effectuer la réparation et comment démonter les composants d'une machine à laver.
Comment se déroule la guérison ?
Réparer un joint de cardan soi-même sans les compétences nécessaires s'avérera problématique. N'importe qui peut démonter une machine automatique et retirer la pièce, mais la suite des travaux exigera un équipement spécialisé. Il est donc préférable de démonter la pièce et de la confier à un tourneur pour une réparation plus poussée.
Pour remettre en place la traverse, il faudra la séparer du tambour.
L'algorithme des actions sera le suivant :
débranchez la machine à laver ;
Débranchez votre « assistant domestique » du système d’alimentation en eau et d’égouts ;
retirer le panneau inférieur factice ;
évacuer l'eau restante du système à travers un filtre à débris ;
Éloignez la machine à laver du mur pour avoir un accès libre à tous les côtés du corps ;
retirer le couvercle supérieur ;
retirer le récipient de poudre ;
Dévissez les boulons qui entourent le périmètre du panneau de commande et déplacez le tableau de bord sur le côté ;
Retirez les pinces qui maintiennent le bracelet et insérez l'élastique dans le tambour ;
retirez le panneau arrière du boîtier ;
débranchez du réservoir tous les fils, capteurs et pièces qui interfèrent avec son retrait (élément chauffant, moteur, tuyau de vidange, pressostat, etc.) ;
Après avoir traité les amortisseurs, retirez le tambour de la machine à laver ;
démonter le réservoir en dévissant les vis de fixation sur sa circonférence et en s'occupant des loquets ;
Retirez le tambour et déconnectez la traverse (en dévissant les boulons ou en perçant les fixations d'usine).
Un technicien spécialisé dans les tours peut vous aider à réparer correctement le joint de cardan. Il est important qu'il dispose d'une machine adaptée, capable d'accueillir la pièce de la machine à laver.
Que va-t-il se passer ensuite ? Si le problème provient d'un endommagement du siège de palier, il est nécessaire de souder la partie usée. La surface est ensuite usinée sur un tour à pointes pour assurer l'alignement de la bague, de l'arbre et des deux paliers. Alors, que faut-il faire pour restaurer le support de tambour d'une machine à laver automatique ?
Souder l'arbre aux endroits d'usure.
Meulez la surface pour lisser les zones restaurées par soudure.
Enfoncez un nouveau manchon sur l'arbre.
Tournez la bague pour maintenir l'alignement de l'unité.
La nouvelle bague doit être en métal non ferreux ou en acier inoxydable. Étant donné qu'elle est constamment exposée à l'environnement agressif d'une machine à laver automatique, l'utilisation d'un métal ferreux détériorerait rapidement la pièce (littéralement en quelques lavages).
Une fois l'araignée réparée, elle est fixée au tambour. Le remontage de la machine à laver s'effectue dans l'ordre inverse. Si, pendant le fonctionnement, vous constatez des dommages non seulement à l'axe et à la bague, mais aussi aux roulements, il est préférable de retirer immédiatement les bagues usées et d'en installer de nouvelles.
Le support de tambour est un élément essentiel d'une machine à laver. Il relie la cuve au tambour. Généralement en métal tendre, il se déforme après quelques années d'utilisation et nécessite une réparation. Comment réparer ce support ? Est-il possible de le faire soi-même ? Faut-il le réparer ou le remplacer ? Examinons les différentes options.
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