Comment retirer un roulement bloqué du tambour d'une machine à laver ?

Comment retirer un roulement bloqué du tambour d'une machine à laver Extraire un roulement grippé est une tâche ardue, même pour un professionnel. Pour un novice, cela peut paraître impossible, mais c'est pourtant faisable. Retirer des bagues de roulement partiellement cassées d'un tambour de machine à laver est possible ; il suffit d'un peu de patience et d'habileté. Pour y parvenir et éviter d'aggraver la situation, il est préférable de suivre scrupuleusement les recommandations d'experts qui ont déjà rencontré ce problème à maintes reprises.

Commençons par des tapotements réguliers

Pour extraire un roulement cassé, n'utilisez pas immédiatement une meuleuse d'angle. Il est préférable d'utiliser d'abord des méthodes plus simples et plus sûres. Essayez de déloger le roulement bloqué à l'aide d'un burin et d'un marteau. Peut-être que l'anneau finira par céder et que vous n'aurez pas besoin de recourir à des méthodes plus radicales.

Pour retirer manuellement un roulement partiellement endommagé, placez un burin sur sa bague extérieure. Tapotez doucement l'outil avec un marteau pour tenter de déloger la pièce.

Le lubrifiant universel en aérosol WD-40 aidera à débloquer un roulement grippé.

Si la bague ne sort pas de son logement, vaporisez-la d'un dégrippant et patientez quelques minutes. Essayez ensuite de tapoter à nouveau la pièce. Pour retirer la bague intérieure du roulement d'une machine à laver, utilisez une méthode similaire, en plaçant le burin sur la bague intérieure de l'élément chauffant. Traiter le roulement avec un lubrifiant pénétrant

Lorsqu'on extrait un roulement, on retire généralement la totalité ou la majeure partie du roulement du tambour de la machine à laver. Plus rarement, seule la bague extérieure reste coincée, et elle peut être très difficile à extraire. Voyons comment retirer une bague bloquée dans son logement si un burin ne suffit pas.

Supprimer les races intérieures et extérieures

Lorsqu'une pièce de roulement reste coincée dans le tambour, son extraction peut s'avérer très difficile. Cependant, il est essentiel de retirer la bague de roulement de son logement ; sans cela, la réparation de la machine à laver sera impossible. Pour effectuer cette opération, munissez-vous des outils suivants :

marteau;
un poinçon long et fin (d'environ 12 mm d'épaisseur en diamètre) ;
tournevis à fente ;
clé à gaz ;
broyeur.

Donc, si la bague de roulement est bloquée, vous devez :

Traitez le siège et la partie bloquée de la pièce avec du liquide WD-40 ;
Utilisez un tournevis pour enlever toute la rouille du rebord et vaporisez à nouveau l'appareil avec un aérosol ;
attendre 10 à 15 minutes ;
Retournez le bouchon du réservoir et regardez à l'intérieur du « nid » depuis l'extérieur. Vous verrez le bord saillant de l'agrafe collée ;
insérer le poinçon à l'intérieur jusqu'à ce qu'il repose contre le bord saillant de la partie bloquée ;
Utilisez un marteau pour frapper le bord intérieur en déplaçant le poinçon transversalement.

Avec un peu de chance, le support de roulement bloqué finira par se déloger après quelques coups. Dans la plupart des cas, il faudra tapoter la bague 10 à 20 fois. Si vous n'arrivez toujours pas à extraire la pièce, vaporisez à nouveau du WD-40 sur le siège du roulement et la bague partiellement endommagée. Attendez 15 minutes que la pièce s'imbibe, puis continuez à tapoter la jante.

Il arrive parfois qu'une partie du roulement se bloque sur l'arbre du tambour. Il faut alors retirer cet élément. Pour ce faire :

Traitez la partie du roulement collée à l'arbre avec de l'aérosol WD-40 et laissez la structure tremper pendant 10 à 15 minutes ;
essayez de dévisser le clip à l'aide d'une clé à gaz ;
Si la clavette glisse, utilisez une meuleuse pour faire des encoches de part et d'autre de la jante bloquée. Veillez à ne pas endommager le manchon de l'arbre.

Lors de l'utilisation d'une meuleuse, veillez à respecter les consignes de sécurité et à porter des lunettes de protection spéciales.

Vaporisez à nouveau le joint avec du WD-40 et attendez que le produit fasse effet ;
Utilisez une clé pour desserrer la partie bloquée du roulement. Les marques que vous ferez vous aideront à retirer la bague du roulement.

Voici comment extraire un roulement cassé. L'opération peut prendre entre 20 minutes et trois heures. Il est important d'être patient et d'agir avec précaution afin de ne pas endommager le réservoir et l'arbre du tambour. Après avoir retiré la bague cassée, il ne reste plus qu'à nettoyer le siège de toute trace d'usure, de rouille ou de limaille. Vous pourrez ensuite procéder à l'installation des nouveaux composants.