Comment remplacer soi-même un condensateur dans une machine à laver ?

Si le moteur de votre lave-linge refuse de démarrer ou démarre difficilement, le condensateur est peut-être en cause. Cependant, comme ce composant se trouve sur la carte électronique, son inspection et, le cas échéant, son remplacement nécessitent le démontage complet du panneau de commande de la machine. Voyons comment diagnostiquer et remplacer le condensateur de votre lave-linge.

Pourquoi le condensateur est-il suspect ?

C'est assez simple. On entend clairement le moteur démarrer, mais le tambour tourne à peine, voire pas du tout. Dans les cas les plus graves, la machine ne répond même plus au bouton de démarrage et les voyants du panneau de commande clignotent de façon irrégulière et asynchrone, signalant un dysfonctionnement. Un autre signe de condensateur défectueux est le tambour qui ne tourne que dans un sens.

Remarque : les condensateurs ne peuvent pas être réparés ; s'ils sont endommagés, ils ne peuvent que être remplacés.

Si l'un des symptômes ci-dessus correspond au comportement de votre machine à laver ou si vous avez le moindre soupçon de problème avec le condensateur, vous devez d'abord l'inspecter et ensuite, si un problème est détecté, remplacer la pièce.

Entrons dans les détails.

Même si le démontage d'un lave-linge se limite au retrait du tableau de bord, une préparation minutieuse est indispensable. Des réglages et des pièces de rechange sont à prévoir ; un espace de travail confortable est donc essentiel. Plus important encore, n’oubliez pas les précautions de sécurité lors des réparations ! Même un « maître » novice peut gérer les étapes préparatoires.

Trouvez une pièce spacieuse. Une salle de bain ou un placard de 1,5 mètre carré ne suffira pas. Il est préférable d'installer l'appareil dans un couloir ou une cuisine, ou mieux encore, dans un garage ou un atelier. Même 4 mètres carrés sont bien plus pratiques pour utiliser une machine à laver.
Recouvrez le sol de la pièce de journaux ou de vieux chiffons.
Débranchez maintenant la machine à laver de tous les réseaux et transportez-la jusqu'à l'emplacement préparé en utilisant une méthode qui vous convient.
Faites glisser le compartiment à poudre vers l'extérieur et retirez-le de son logement.
Ouvrez la trappe de service et évacuez les eaux usées des canalisations inférieures par l'orifice d'évacuation d'urgence.

La préparation est maintenant terminée. Vous pouvez commencer l'inspection. Pour retirer le panneau de commande, il faut d'abord enlever le capot supérieur de la machine à laver. Dévissez les vis qui le maintiennent en place à l'arrière, puis soulevez le capot et faites-le glisser légèrement vers l'extérieur. Les vis du panneau de commande se trouvent près du compartiment du distributeur. Desserrez-les, puis repérez le loquet situé dans le coin supérieur gauche de la machine à laver et procédez de la même manière. Ensuite, retirez les vis qui maintiennent le panneau en place en haut, puis soulevez-le simplement et retirez-le. retirer le panneau de commande

Cependant, quelques difficultés se présentent. Évitez tout mouvement brusque, au risque d'endommager le câblage ou d'autres éléments. N'oubliez pas non plus que la soupape d'admission est équipée d'une connexion électrique qu'il convient de desserrer. Enfin, étiquetez les fils pour ne pas confondre les connecteurs lors du montage ultérieur, ou prenez une photo.

La carte de contrôle est fixée au boîtier du module par de petites vis. Une fois celles-ci retirées, la carte elle-même peut être extraite. Il ne reste plus qu'à trouver le composant défectueux – le condensateur – et à vérifier s'il est endommagé, en le remplaçant si nécessaire.

Vérifier la pièce et la remplacer

Pour évaluer objectivement les performances du composant et par souci de simplicité, il est préférable de séparer le condensateur de la carte. Cela garantira des mesures plus précises. Vous pouvez maintenant commencer les tests.

Munissez-vous d'un multimètre et assurez-vous que la capacité du condensateur est d'au moins 0,25 μF.
Déchargez la batterie en la saisissant par ses pattes et en la pinçant avec un objet métallique (un tournevis ou une pince à épiler feront l'affaire). Une étincelle indiquera que l'opération a réussi.
Réglez le multimètre sur la fonction de mesure de la résistance du dispositif.
Repérez la borne négative du condensateur et connectez-y la sonde rouge, puis connectez la sonde noire à la borne positive.

Lorsque les sondes sont connectées aux pattes du condensateur, sa résistance augmente jusqu'à atteindre sa valeur maximale.

Interprétons maintenant les résultats. Si, lors du raccordement des pointes de touche du multimètre aux bornes du composant, celui-ci émet un bip, un court-circuit s'est produit, provoquant la panne. Si l'aiguille du multimètre indique immédiatement « 1 », la panne est interne.

Remarque : Pour les condensateurs fonctionnant correctement, le chiffre 1 apparaît sur le cadran après un certain temps.

Remplacer un condensateur défectueux est simple. L'ancien ayant été dessoudé de la carte, il suffit de souder un condensateur de remplacement à sa place. Pour les personnes maîtrisant les bases de la soudure, cette opération ne présentera aucune difficulté.