Comment remplacer un module de commande de machine à laver

L'un des problèmes les plus frustrants avec les machines à laver est la panne du module de commande principal. Ce module électronique est le « cerveau » de la machine. Il gère toutes les étapes, de l'arrivée d'eau à l'essorage, en passant par la vidange. Si le module de commande est endommagé, la machine ne pourra pas effectuer de lavage.

Remplacer le module de commande d'un lave-linge n'est pas une mince affaire. Il est essentiel de procéder avec la plus grande prudence afin d'éviter d'endommager davantage l'appareil. Nous allons vous montrer comment installer vous-même un nouveau module de commande.

Quand faut-il changer le cerveau électronique de l'amyotrophie spinale (SMA) ?

Il faut d'abord s'assurer que le problème provient bien du boîtier de commande. Parfois, un autre composant défectueux de la machine à laver peut donner l'impression d'un boîtier de commande défectueux. C'est crucial, car si le problème se situe ailleurs, le remplacement du boîtier ne le résoudra pas et vous aurez dépensé de l'argent inutilement.

Le comportement de la machine à laver peut indiquer un problème au niveau du microcontrôleur. Ce dysfonctionnement présente des signes caractéristiques. Voyons dans quelles situations il peut être judicieux de vérifier le composant électronique.

• La machine à laver n'essore pas, le panneau de commande se bloque et ne répond plus aux commandes. Aucun code d'erreur ne s'affiche.
• Le voyant du tableau de bord clignote de manière aléatoire, et il est impossible de sélectionner et de démarrer l'algorithme de lavage.
• La machine permet de sélectionner un mode et de lancer un cycle, mais le processus s'interrompt. Soit elle ne se remplit pas d'eau, soit toute l'eau est immédiatement évacuée. Après quelques minutes, la machine à laver se bloque et ne redémarre qu'après un redémarrage. Une fois redémarrée, le cycle de lavage devrait se dérouler normalement.
• La machine à laver, quel que soit le mode sélectionné, fonctionne pendant 3 à 4 heures sans essorer ni vidanger. La pompe ne tente même pas d'évacuer l'eau du système. Au bout d'un moment, la machine se bloque.
• Après avoir démarré la machine à laver et tenté de sélectionner le mode de lavage souhaité à l'aide du programmateur, l'appareil se bloque et s'éteint.
• Le moteur modifie la vitesse du tambour à sa propre discrétion.
• L'élément chauffant ignore les commandes du capteur de température et ne parvient pas à chauffer l'eau à la température réglée, la laissant soit froide, soit bouillante.

Si la machine à laver ne parvient pas à exécuter correctement le cycle de lavage, se bloque pendant celui-ci ou s'éteint d'elle-même, c'est une raison de vérifier le fonctionnement du module de commande.

Chacun des symptômes décrits peut indiquer un problème avec une carte électronique ou un capteur. Par exemple, une résistance ou une thermistance défectueuse peut empêcher l'eau d'atteindre la température souhaitée. Un pressostat défectueux peut également être à l'origine d'une fuite d'eau. Avant de tenter de remplacer le module de commande, assurez-vous d'effectuer un diagnostic complet de la machine à laver.

Effectuons un autotest de la machine

Les lave-linge automatiques modernes peuvent aider à identifier les pannes. Ils sont dotés d'un système d'autodiagnostic qu'il faut activer. Une fois le test terminé, la machine affichera un code d'erreur indiquant la zone problématique. Comment lancer l'autodiagnostic ?

Le système d'autodiagnostic s'active différemment sur toutes les machines ; les informations sur la manière d'accéder au mode service sont fournies dans le manuel d'utilisation.

Certains modèles possèdent un bouton spécial sur le panneau de commande qui, lorsqu'on appuie dessus, lance un autodiagnostic. C'est la méthode la plus simple pour activer le mode test. Sur les lave-linge Ardo, l'autodiagnostic s'active comme suit :

• le bouton du programmateur est tourné en position verticale, la flèche pointant vers le bas ;
• la température est réglée à zéro ;
• Tous les boutons du panneau de commande sont enfoncés simultanément.

L'exécution d'un test de service sur plusieurs modèles Indesit se déroule comme suit :

• le sélecteur de programme est réglé sur la position 1, la machine est allumée ;
• le programmateur est déplacé sur la position 2, la machine à laver est éteinte ;
• le sélecteur revient à la première position, le bouton « ON » est à nouveau enfoncé ;
• le sélecteur de programme est réglé sur la position 3, la machine à laver est éteinte ;
• le programmeur revient à la première position ;
• la touche de démarrage est enfoncée ;
• L'interrupteur est positionné sur « Drain ».

Après l'exécution du test automatique, vous devrez patienter. La machine effectuera successivement chaque étape du cycle : remplissage d'eau, essorage du tambour, etc. Cette étape est nécessaire pour identifier l'origine du problème. Lors du test de service, la machine à laver affichera un code d'erreur correspondant au problème. Vous pouvez déchiffrer l'erreur en vous référant au mode d'emploi de la machine à laver.

Si le code d'erreur indique « panne de l'élément chauffant », il est inutile de toucher aux composants internes de la machine. Un nouvel élément chauffant suffira. En revanche, si la machine signale un problème avec le module de commande, la réparation de ce dernier est inévitable.

Le système d'autodiagnostic n'indique pas toujours un problème précis. Parfois, le code d'erreur signale des problèmes totalement différents, comme une vanne de remplissage endommagée, un câblage défectueux ou un module défaillant. Dans ces cas-là, chaque composant est vérifié manuellement.

Le module de commande est vérifié à l'aide d'un appareil spécial : un multimètre.

Tous les autres composants « suspects » sont également testés à l'ohmmètre. L'appareil mesure la résistance entre les contacts et détecte les pannes. Ce diagnostic manuel permet d'identifier le problème avec une précision absolue.

Remplacement du module de commande

Dans certains cas, la carte de commande peut être réparée, mais les experts recommandent généralement de remplacer le module entier. Sur la grande majorité des lave-linge automatiques à chargement frontal, le boîtier électronique se trouve derrière le panneau de commande. Il est assez volumineux, il est donc difficile de le manquer.

Pour gagner du temps, consultez les instructions. Elles vous indiqueront précisément l'emplacement de la carte de contrôle. Pour retirer le module, suivez ces étapes :

• mettre hors tension la machine à laver ;
• fermer la vanne qui alimente le système en eau ;
• déconnecter la machine des communications ;
• Retirez le panneau supérieur du boîtier en dévissant les boulons qui le maintiennent et en détachant les loquets ;
• retirer le tiroir à lessive ;
• retirer les boulons situés près du réservoir à poudre ;
• dévissez les vis fixant le tableau de bord ;
• Retirez soigneusement le panneau de commande sans toucher aux fils ;
• capturer le schéma de câblage sur une photo ;
• Débranchez le faisceau de câbles du panneau de commande et déplacez le tableau de bord sur le côté ;
• dévissez les boulons qui maintiennent la carte de commande ;
• Retirez le module de commande du boîtier de la machine à laver.

Ensuite, inspectez soigneusement le contrôleur afin de déceler d'éventuels dommages. Il peut s'agir de traces de dépôts de carbone, de défauts mécaniques ou de rouille. Dans certains cas, la carte peut être réparée en remplaçant le semi-conducteur ou en refaisant les soudures. Cependant, les réparations sont souvent plus longues et plus coûteuses ; il est donc plus simple de remplacer l'appareil par un neuf.

Si votre lave-linge est encore sous garantie, n'essayez pas d'effectuer vous-même le diagnostic ou les réparations. Confiez ces opérations à un centre de service agréé. Une fois la période de garantie expirée, vous pourrez tenter de réparer votre lave-linge vous-même.

Le nouveau module de commande s'installe en suivant la même procédure, mais dans l'ordre inverse. Le contrôleur est fixé à la machine à l'aide de boulons, puis le câblage est raccordé (reportez-vous aux photos prises lors du démontage pour le branchement des connecteurs). Ensuite, le tableau de bord, le réservoir à poudre et le capot supérieur sont réinstallés.

Après avoir remonté la machine, testez son fonctionnement. Branchez-la et lancez un cycle à vide. Le problème devrait être résolu. Si la machine termine le cycle normalement, le remplacement du module de commande a réussi.

   

1 commentaire de lecteur

1. 14 septembre 2023 à 23h47

   Volodya:

   Tondeuse Haier HW60. Le module de commande frontal est en court-circuit. Je l'ai remplacé par un neuf. Même l'alimentation ne fonctionne pas. Quelle en est la cause ?

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