Comment remplacer un roulement dans une machine à laver LG à entraînement direct ?
Les symptômes suivants indiquent qu'il est temps de remplacer le roulement de votre lave-linge LG : faible vitesse d'essorage, bruit de grincement et bruit lors de la rotation du tambour. Ce type de réparation est considéré comme complexe et nécessite le démontage complet de la machine. Nous vous expliquerons les outils nécessaires, comment accéder au tambour et les points à vérifier.
Outils et accessoires
Au premier signe de dysfonctionnement, il est difficile de déterminer que les roulements sont usés. Les symptômes ne sont pas toujours évidents, et il est parfois difficile d'identifier la cause du bruit de cognement de sa machine à laver à entraînement direct. Avec le temps, l'usure des roulements peut laisser apparaître des traces à l'arrière du tambour. En secouant le tambour à la main, on peut également constater un jeu important, et pendant l'essorage, la machine émet un bourdonnement et un bruit comparable à celui d'un moteur de fusée. Grâce à ces signes distinctifs, le diagnostic est facilité.
Les roulements de votre machine à laver LG doivent être remplacés dès que possible, sinon l'axe se détériorera progressivement, nécessitant le remplacement complet de l'ensemble tambour-cuve.
Avant de réparer votre lave-linge, rassemblez les outils et les pièces nécessaires. Il vous faudra d'abord acheter des roulements et un joint d'étanchéité pour un lave-linge à entraînement direct. Il est important de connaître le modèle et le numéro de série de votre « assistant domestique » et d'acheter les pièces détachées appropriées. Voici quelques exemples des dimensions des composants nécessaires pour des machines spécifiques :
LG WD 1050 F, LG WD 1074 FB – joint d'huile 35,75x66x5, roulement 205-206 ;
LG WD 6002 C, LG WD 6007 C et WD 6212 – joint d'huile 25x50x10, roulement 203-204.
Qu'est-ce qu'un joint d'étanchéité ? C'est une bague d'étanchéité qui protège le roulement de l'eau. Dans la plupart des cas, un joint endommagé est à l'origine de la défaillance du roulement. Si des fissures apparaissent dans le joint, le fluide s'infiltre vers les composants métalliques, éliminant le lubrifiant et accélérant l'usure.
Pour remplacer vous-même les composants, préparez le matériel suivant :
tournevis (positif et négatif) ;
marteau;
peu;
un jeu de clés de diamètres différents ;
pinces;
Aérosol WD-40 ;
goupille métallique ;
mastic résistant à l'humidité (nécessaire lors du remontage du réservoir).
Pour une réparation aisée, il vous faudra suffisamment d'espace. Idéalement, déplacez la machine à laver à entraînement direct dans le garage. Si cela n'est pas possible, débranchez-la et placez-la au centre d'une pièce spacieuse. Une fois tous les outils et les pièces réunis, vous pourrez commencer le démontage.
Retrait de l'ensemble tambour-réservoir
Pour remplacer les roulements, vous devrez retirer la cuve et le tambour en plastique de la machine à laver à entraînement direct. Assurez-vous de débrancher l'appareil de l'alimentation électrique, ainsi que des arrivées d'eau et des égouts. Débranchez les tuyaux d'évacuation et d'arrivée d'eau à l'arrière de la machine. Voici les étapes suivantes :
Purgez l'eau restante des tuyaux de la machine. Pour ce faire, dévissez le filtre à déchets. Il se trouve en dessous, derrière le panneau de base. Dévissez le bouchon et recueillez le liquide dans un récipient.
retirer le récipient à poudre ;
Retirez le couvercle supérieur du boîtier en dévissant les deux boulons qui le fixent ;
Retirez les vis qui maintiennent le panneau de commande en place. Il n'est pas nécessaire de débrancher les fils ; il est préférable de retirer délicatement le panneau et de le suspendre au crochet prévu à cet effet sur le côté du boîtier.
Ouvrez la porte du compartiment, repliez le joint d'étanchéité et soulevez la bride qui le maintient. Retirez la bague de retenue de la machine ;
dévissez les vis autour du périmètre de la paroi avant, retirez le panneau avant ;
retirer la barre métallique supérieure, retirer les contrepoids ;
Utilisez une pince pour desserrer le collier du tuyau relié au distributeur. Retirez le tuyau et sortez le réservoir de détergent ;
Débranchez le raccord du pressostat ;
Débranchez le tuyau d'évacuation du réservoir de la machine à laver. Il est fixé par un collier de serrage ;
Retirez la paroi arrière de la machine en enlevant toutes les vis ;
Prenez une photo du schéma de câblage, cela facilitera le remontage ;
Desserrez la vis principale de l'entraînement direct. Pour ce faire, vous devrez immobiliser le moteur ;
Il est interdit de bloquer le moteur en insérant des tournevis dans ses connecteurs, car des bobines peuvent y être facilement endommagées.
Pour retirer le boulon central, maintenez le réservoir en l'empêchant de tourner, lancez la clé avec votre main libre et dévissez la fixation ;
retirer le couvercle du moteur électrique ;
réinitialiser les connecteurs du moteur électrique, débrancher le câblage ;
Retirez le moteur en dévissant les vis qui le maintiennent ;
débranchez les contacts de l'élément chauffant, retirez le radiateur tubulaire ;
Retirez les amortisseurs. Pour retirer la bague d'amortisseur, appuyez sur ses loquets depuis l'intérieur et tirez-la vers vous.
Vous pouvez désormais retirer l'ensemble. Toutes les pièces et tous les câbles reliés au réservoir principal de la machine ont été retirés ou débranchés. Vous pouvez soulever le réservoir, le dégager de ses ressorts, le sortir de son logement et le poser sur une surface plane et dure.
Nous changeons les roulements et les joints d'étanchéité.
Les lave-linge LG à entraînement direct modernes sont dotés d'une cuve amovible. Contrairement aux modèles à cuve fixe, il n'est pas nécessaire de la scier : il suffit de retirer les vis qui maintiennent les deux moitiés ensemble.
Après avoir retiré les boulons, soulevez la partie supérieure du réservoir et mettez-la de côté. Le reste du travail se fera avec l'autre partie. Il faut extraire le tambour. Placez une cale ou un burin sur la bague et tapotez avec un maillet. Le tambour sortira du récipient en plastique.
La prochaine étape consistera à réinstaller les composants. machines à laver Les roulements LG sont équipés de deux types de roulements : intérieur et extérieur.Commencez par retirer la bague extérieure : placez le ciseau sur sa virole et tapotez-le avec un marteau. Variez la position du ciseau en le plaçant transversalement. L’élément extérieur est ensuite retiré de la même manière.
Avant d'installer de nouveaux composants, veillez à nettoyer le logement du roulement de toute impureté, rouille ou graisse usagée. Une fois propre, vous pouvez installer les nouveaux roulements. Placez la bague dans son logement et enfoncez-la en tapotant. Tapotez uniquement la bague extérieure pour éviter d'endommager le composant. Placez ensuite le joint d'étanchéité par-dessus.
Lors de l'installation, il est important de traiter les roulements et le joint avec un lubrifiant protecteur spécial ; cela empêchera l'eau de pénétrer dans l'appareil.
Pour éviter l'usure prématurée des roulements, évitez de surcharger la machine à laver, d'essorer à vitesse maximale et assurez-vous que la machine est bien à niveau pour éviter les vibrations. Ainsi, les roulements n'auront pas besoin d'être réparés de sitôt.
Les symptômes suivants indiquent qu'il est temps de remplacer le roulement de votre lave-linge LG : faible vitesse d'essorage, bruit de grincement et bruit lors de la rotation du tambour. Ce type de réparation est considéré comme complexe et nécessite le démontage complet de la machine. Nous vous expliquerons les outils nécessaires, comment accéder au tambour et les points à vérifier.
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