Comment changer les roulements d'une machine à laver Whirlpool ?
Il est facile de repérer une défaillance de roulement : votre lave-linge Whirlpool cliquettera, sautera, vibrera fortement et pourra même se bloquer. N'utilisez pas l'appareil si ces symptômes apparaissent. Un défaut de réparation rapide entraînera de graves dommages mécaniques, notamment la déformation du tambour, de l'arbre et du support. Le remplacement du roulement du tambour peut sauver l'appareil. L'important est de prendre son temps et de suivre attentivement les instructions.
Signes typiques de dysfonctionnement
Bonne nouvelle pour les propriétaires de lave-linge Whirlpool : le remplacement des roulements est plus simple sur ces appareils que sur de nombreuses autres marques. Il suffit de démonter partiellement la machine, d’accéder au tambour et de retirer les bagues de roulement. L'essentiel est de détecter une panne à temps pour éviter d'aggraver la situation et d'entraîner des réparations plus complexes et coûteuses. En cas de problème avec le système de roulement, le comportement de la machine se dégrade :
Un déséquilibre se produit souvent et une erreur correspondante est affichée ;
Lorsque le tambour tourne, un bourdonnement et un grincement se font entendre ;
Lors de la rotation, le tambour « frotte » contre les parois du réservoir en raison d'un jeu important ;
À vitesse élevée, la machine à laver vibre fortement, cogne et saute.
Une augmentation des vibrations pendant la rotation indique des problèmes au niveau des roulements !
Si l'usure des roulements n'est pas réparée suffisamment longtemps, le problème peut s'aggraver et entraîner la défaillance du tambour ou de l'axe. Dans ce cas, la réparation ne se limitera pas à un simple remplacement ; il faudra démonter l'ensemble tambour-cuve et en acheter un neuf. Il est préférable de ne pas tarder ; dès les premiers signes de dysfonctionnement d'un lave-linge Whirlpool, il est crucial d'agir rapidement.
Nous arrivons à l'unité réservoir-tambour
Le remplacement des roulements nécessitera un démontage partiel de la machine. Avant de commencer la réparation, il est conseillé de préparer la machine et votre espace de travail. Débranchez la machine et placez-la au centre de la pièce. Munissez-vous d'un tournevis, de plusieurs tournevis et de WD-40. Ensuite, au travail !
On retire le couvercle supérieur du boîtier en dévissant les deux vis de fixation (sur les appareils Whirlpool, elles se trouvent à l'arrière, sur les pattes de fixation).
On détache le bac à détergent du corps de l'appareil en tirant sur la « poignée saillante ».
On détache le tableau de bord en desserrant les vis situées sur son pourtour.
Nous utilisons un tournevis pour soulever le faux panneau situé en bas à droite de la machine et le déplacer sur le côté.
Nous ouvrons la trappe et desserrons la pince extérieure du bracelet (nous retirons délicatement la pince à l'aide d'un tournevis plat).
Nous insérons le manchon dans le tambour.
Nous localisons le boîtier UBL et déconnectons soigneusement le câblage qui y est connecté.
Nous dévissons les boulons qui fixent le panneau avant du Whirlpool.
Nous retirons le panneau avant et le mettons de côté.
Avant toute réparation, la machine à laver doit être mise hors tension et débranchée de l'arrivée d'eau.
Après avoir retiré le panneau avant, vous aurez un accès libre au réservoir et au fût. Mais vous ne pouvez pas retirer immédiatement les conteneurs de leur logement ; vous devez d’abord débrancher tous les tuyaux et les câbles qui y sont raccordés. Il est recommandé de suivre la séquence suivante :
retirer le tuyau de remplissage ;
débranchez les tuyaux menant au tiroir à lessive ;
retirer le panneau métallique factice situé derrière le boîtier ;
libérer les contrepoids en desserrant les boulons centraux ;
Débranchez la thermistance en retirant les fils du connecteur ;
Dégagez l'élément chauffant du câblage et retirez-le du boîtier ;
décrochez les fixations qui maintiennent le panneau en plastique du réservoir ;
Retirez le panneau.
Voilà ! Le plus dur est fait : la machine à laver Whirlpool est entièrement démontée, il ne reste plus que la cuve et le tambour. Il ne reste plus qu'à retirer la courroie d'entraînement et les roulements de l'arbre. Nous vous expliquerons la marche à suivre plus en détail.
Retirer le tambour
Pour procéder à la réparation, vous devrez accéder au réservoir des deux côtés. L'avant est dégagé ; il suffit donc de desserrer la poulie à l'arrière et de retirer la courroie d'entraînement. Voici comment procéder :
dévissez les cinq vis qui maintiennent la paroi arrière ;
nous retirons la courroie d'entraînement de la poulie ;
desserrez l'écrou qui fixe la poulie ;
Nous retirons le tambour de son logement.
La première étape consiste à évaluer l'état du joint de cardan. Si l'arbre ne présente aucune marque, abrasion ou ébréchure, la pièce est en bon état ; vous pouvez procéder au remplacement des roulements. Dans le cas contraire, vous devrez d'abord interrompre la production, réparer les lames ou acheter une nouvelle pièce.
Si le roulement est fortement collé à l'arbre, vous devez le traiter généreusement avec du WD-40 et attendre 15 à 20 minutes.
Une fois le joint de cardan retiré, nous pouvons commencer le remplacement des roulements. Vous aurez besoin d'un marteau, de WD-40 et d'un chasse-goupille. Vous pouvez également utiliser un extracteur de voiture ou un burin à bout rond. Chassez les roulements de leurs logements en suivant les instructions ci-dessous :
Retirez le joint d'huile, le joint en caoutchouc, en faisant levier avec un tournevis ;
placer le poinçon au centre du palier extérieur et, en effectuant un mouvement circulaire, frapper la « bague » ;
Faites le tour de la machine à laver et retirez le deuxième roulement de la même manière.
Le démantèlement ne s'arrête pas là.Après avoir retiré les roulements, il est recommandé de nettoyer soigneusement le logement du roulement : enlever toute saleté et tous débris, essuyer avec un chiffon et appliquer généreusement de la graisse. L'arbre du tambour doit également être nettoyé. Après nettoyage, vous pouvez remettre les pièces en place, en installant de nouveaux segments et joints.
Installation de nouvelles pièces
La première étape consiste à acheter les pièces de rechange. Pour trouver les pièces adéquates, il est important de connaître le numéro de série de votre lave-linge Whirlpool. Vous pouvez également démonter le joint et les roulements et les fournir au technicien comme échantillons. Cela permettra de minimiser les risques d'erreur. Une fois les pièces achetées, nous procéderons au remplacement.
Nous plaçons le plus petit roulement dans son logement à l'extérieur du réservoir.
On enfonce le clip à l'aide d'un poinçon et d'un marteau, en l'appuyant contre la partie extérieure de l'anneau.
Lors du montage d'un roulement, ne tapez pas sur la bague intérieure - cela détruirait la pièce !
On place un roulement plus gros par-dessus et on le fixe dans son logement à l'aide d'un léger coup de marteau.
Nous conduisons dans le clip de la manière décrite précédemment.
Nous recouvrons les pièces d'une couche de mastic.
Nous « plantons » la glande par-dessus.
Nous lubrifions le joint d'huile avec une graisse spéciale.
La bague et l'axe du tambour sont traités avec un lubrifiant spécial. Ce revêtement protège l'appareil des variations d'eau et de température, prolongeant ainsi la durée de vie de votre lave-linge Whirlpool.
Après un remplacement réussi, nous procédons au remontage. Nous fixons le tambour, remettons la poulie en place, tendons la courroie d'entraînement et revissons le panneau arrière. Ensuite, nous remontons les composants précédemment déconnectés : la résistance, le panneau de commande, le bac à lessive, etc. Enfin, nous branchons l'appareil et lançons un cycle de lavage test. Si les vibrations et le bourdonnement disparaissent, tout s'est déroulé correctement.
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