Comment changer un roulement sur une machine à laver à tambour non amovible ?

De nombreux fabricants de lave-linge domestiques ont opté pour des cuves non amovibles. Premièrement, leur fabrication est plus rapide et moins coûteuse, car elle élimine le besoin de fixations et de vis supplémentaires. Deuxièmement, les cuves soudées sont plus difficiles à réparer ; par conséquent, en cas de panne interne, le fabricant doit acheter l'ensemble de la cuve de remplacement, ce qui augmente la marge du fournisseur. Tout cela complique et renchérit le remplacement des roulements et des joints à domicile. Toutefois, les réparations restent plus simples et moins onéreuses si nécessaire.

Démontage « fin » du réservoir

La première étape consiste à retirer le tambour de la machine à laver. Inutile de détailler le démontage : c’est une opération fastidieuse, mais relativement simple. Il faut retirer un à un tous les composants amovibles : du moteur aux contrepoids, en passant par le dispositif de verrouillage, le pressostat, la pompe, les tuyaux et la résistance. Cette dernière doit impérativement être retirée ; sinon, vous risquez fortement de l’endommager en travaillant sur le tambour. Il est préférable d'enregistrer vos actions sur une caméra afin de simplifier le remontage et d'éviter les erreurs lors des connexions ultérieures.

Après avoir retiré le réservoir du tambour de la machine, nous commençons le démontage :

• nous retournons le réservoir avec la soudure orientée vers le haut ;
• Sur la couture, nous faisons des trous avec une perceuse, de 3 à 5 mm de large, tous les 5 à 8 cm (la distance ne doit pas être dépassée, car le réservoir risque de fuir) ;
• À l'aide d'une scie à métaux, coupez soigneusement le réservoir en deux, en suivant strictement la jointure.

Le sciage sera long – comptez 1 h 30 à 2 h la première fois. Au lieu d'une scie à métaux, utilisez un outil polyvalent à denture fine. C'est plus facile et plus rapide. L'utilisation de scies circulaires et de meuleuses d'angle est fortement déconseillée, car la vitesse élevée de la lame peut entraîner son éjection et endommager irrémédiablement le réservoir.

Vous ne pouvez pas découper le réservoir avec une meuleuse ou une scie circulaire : le disque risque de se casser et d'endommager le réservoir.

Après découpe, le réservoir se séparera en deux parties : l’anneau contenant le joint et la partie arrière comprenant le tambour, le roulement et la traverse. Il faut maintenant retirer le cylindre du tambour.

1. On prend la tige, on la fixe à la vis de retenue de la traverse et on la frappe 2 ou 3 fois avec un marteau (les coups feront en sorte que la colle, qui sert à remplir le boulon pour plus de fiabilité, se détache de la fixation).
2. Nous dévissons la vis et retirons la roue libérée.
3. On retire le tambour et on l'installe sur les blocs, la tige orientée vers le haut.

Il ne reste plus qu'à retirer et remplacer les roulements. Il n'est pas nécessaire de démonter davantage le tambour. Prenez une tige d'acier ou un burin et tapotez le joint, en amortissant les chocs avec un bloc de bois. Tapotez d'abord l'extérieur, puis l'intérieur. Retirez et jetez les bagues extraites, puis polissez l'arbre pour éliminer toute trace de calamine et de saleté. Profitez-en pour nettoyer le logement du roulement afin de le préparer pour un éventuel remplacement. Il n'est pas nécessaire de retirer le joint de cardan lui-même.

Installation de nouveaux roulements

Pour remplacer les roulements d'un lave-linge à tambour fixe, il vous faut trouver des pièces identiques. Pour cela, vérifiez le numéro de série de l'appareil dans le manuel d'utilisation ou en consultant les inscriptions sur le panneau arrière. Vous pouvez également apporter les anciens roulements au magasin et leur demander de vous fournir des pièces similaires. Enfin, vous pouvez commander des pièces de rechange directement auprès du fabricant via son site web.

Après l'achat de nouveaux roulements, nous procédons au remplacement :

• Nous installons un anneau de plus petit diamètre à l'extérieur du tambour, agissant à travers la paroi arrière ;
• nous enfonçons le roulement à l'aide d'un marteau et d'un poinçon ;
• Lors de l'insertion, nous ne posons l'outil que contre la partie extérieure du collier, car les impacts sur la face intérieure détruiraient l'étanchéité de la bague ;

On insère d'abord le roulement de plus petit diamètre, puis on installe la bague de plus grand diamètre par-dessus.

• insérer le deuxième roulement dans le trou ;
• Nous fixons la position de l'anneau en le frappant précisément une seule fois avec un marteau ;
• À l'aide d'un poinçon et d'un marteau, appuyez fermement sur le roulement ;
• Nous fermons le roulement avec un joint d'huile.

N'oubliez pas le mastic d'étanchéité. Le joint, la zone de jonction et l'arbre du tambour doivent être traités avec un lubrifiant hydrofuge. Ceci est nécessaire pour améliorer les performances du joint en caoutchouc et prolonger la durée de vie du roulement. Sinon, l'eau du lavage du linge s'infiltrera dans la bague et l'endommagera.

Assemblage du réservoir

Après avoir remplacé les roulements et les joints, vous pouvez commencer l'assemblage du tambour et de la machine. Commencez par fixer le tambour à la traverse de manière à ce que la tige s'insère dans les roulements. Ensuite, serrez la bague de la poulie à l'aide de la vis correspondante.

L'étape suivante consiste à sceller le réservoir sur tout son périmètre avec un mastic spécial résistant à l'humidité et à la chaleur. N'hésitez pas à utiliser une quantité généreuse de lubrifiant et à ne pas recouvrir toute la surface ; il doit être appliqué avec parcimonie. Ensuite, assemblez les deux moitiés et fixez solidement le réservoir à l'aide des attaches.Il est recommandé de ne pas lésiner sur la qualité des fixations, en utilisant une vis, un écrou, un contre-écrou et quelques rondelles adaptés.

Le réservoir démonté doit être solidement raccordé : enduit de graisse résistante à l'humidité et serré à l'aide de fixations.

Il est important de laisser le mastic sécher complètement. Le temps d'attente dépend du type de lubrifiant, mais par sécurité, il est préférable de prolonger le délai recommandé de 1 à 2 heures. Si le mastic a coulé au niveau des joints, il n'est pas nécessaire de retirer les zones durcies. Avant de remonter la machine, il est recommandé de tester le réservoir. Bouchez les ouvertures des tuyaux et du pressostat avec des chiffons, remplissez le réservoir d'eau et vérifiez l'absence de fuites. Si aucune goutte ne coule au niveau du joint, tout est en ordre.

Il est maintenant temps de remonter la machine à laver. Commencez par remettre le tambour en place en le fixant au ressort et aux amortisseurs. Ensuite, en vous aidant de la vidéo, remontez tous les composants précédemment démontés. Une fois la machine prête à l'emploi, lancez un cycle à haute température et vérifiez l'étanchéité du joint après le cycle. Si vous constatez une fuite, contactez un centre de service après-vente pour faire remplacer l'ensemble du tambour.

   

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