Comment changer un roulement dans une machine à laver automatique Vyatka ?
D'une part, remplacer le roulement du tambour d'une machine à laver automatique Vyatka est bien plus simple que sur les modèles modernes. Tous les composants internes sont en métal et fixés par des boulons standard. Les machines anciennes ne comportent ni loquets complexes ni fixations en plastique fragiles qui peuvent se casser facilement en cas de manipulation brusque. Cependant, la réparation d'une machine Vyatka peut présenter d'autres difficultés. Voyons comment remplacer le roulement et expliquons les problèmes spécifiques que cela peut engendrer.
Où puis-je me procurer des roulements et des joints neufs ?
La principale difficulté liée à la réparation des anciennes machines à laver réside dans la recherche de pièces détachées. Les premières machines Vyatka-avtomat ont été fabriquées en 1981. Malgré cette longue période, elles ont été bien conservées et fonctionnent encore parfaitement aujourd'hui.
L'assemblage des machines automatiques Vyatka ayant cessé en 2005, il est aujourd'hui difficile de se procurer des pièces détachées compatibles avec ce modèle.
Vous devrez chercher des pièces de rechange auprès de machines à laver plus modernes. Pour réparer le roulement, vous devrez trouver et acheter :
Roulement intérieur. Dimensions de la bague : 30 x 62 x 16 mm ;
roulement extérieur, 25x50x15 mm ;
joint d'étanchéité en caoutchouc (joint d'huile), 38x62x10 mm.
L'achat des roulements ne posera aucun problème. Des bagues de ces tailles peuvent être trouvées dans des magasins spécialisés ou commandées en ligne. Elles sont assez courantes, car elles conviennent aux machines automatiques modernes Indesit, Ariston et autres.
Le joint sera plus compliqué à trouver. Il est pratiquement impossible de trouver sur le marché russe un joint exactement identique à celui de la Vyatka-Avtomat. Vous pouvez tenter votre chance dans les ateliers de réparation spécialisés dans le démontage et la réparation d'appareils électroménagers ; vous pourriez y dénicher une vieille machine à laver vendue en pièces détachées.
Mais il existe une solution : vous trouverez un joint d'huile de 38 x 62 x 10 mm sur AliExpress. Son prix se situe entre 3 et 5 €, selon le vendeur. Seul bémol : le délai de livraison est long. Il vous faudra patienter un peu pour faire réparer votre lave-linge automatique Vyatka après des années de bons et loyaux services.
Comment démonter une machine ?
Nous avons donc décidé de réparer la machine à laver nous-mêmes. Le travail est simplifié par le fait que, pour remplacer les roulements sur la machine Vyatka, il n'est pas nécessaire de retirer la paroi avant du carter. Il suffira de retirer le panneau supérieur et la trappe technique arrière.
Avant de démonter la machine à laver, veillez à la mettre hors tension et à fermer le robinet d'arrivée d'eau.
Le boîtier peut être démonté à l'aide d'un tournevis. Commencez par retirer les deux vis qui fixent le panneau supérieur. Une fois les fixations retirées, faites glisser délicatement le couvercle vers l'arrière ; il se détachera alors facilement. Le panneau arrière se retire de la même manière, après avoir dévissé les vis situées sur le pourtour de la trappe d'accès. La suite de la procédure est la suivante :
retirer le récipient à poudre ;
desserrez les colliers de serrage des tuyaux du distributeur, débranchez les tuyaux et retirez la « trémie » ;
dévissez les boulons qui maintiennent les contrepoids en fonte, retirez les poids du logement ;
retirer la courroie d'entraînement de la poulie ;
retirer les vis qui maintiennent le moteur ;
Débranchez le câblage du moteur et retirez l'élément du boîtier ;
Débranchez les fils de l'élément chauffant et de la pompe de vidange ;
Débranchez le tuyau d'évacuation du réservoir ;
retirer les contrepoids inférieurs ;
retirer la bride extérieure qui fixe le manchon de la trappe ;
Rentrez le joint en caoutchouc à l'intérieur du tambour ;
Dévissez les fixations des amortisseurs (les amortisseurs qui maintiennent le réservoir dans son logement). Il est plus facile de le faire par l'arrière de la machine ;
Débranchez le tube du capteur de niveau d'eau ;
retirer les ressorts supérieurs qui fixent le réservoir ;
Retirez l'ensemble réservoir-tambour de son logement.
L'appareil doit être placé sur une surface dure et plane. Il ne reste plus qu'à démonter le réservoir, retirer les roulements endommagés et installer les nouveaux composants. Voyons comment procéder.
Nous démontons le réservoir et changeons les roulements.
Pour changer les roulements, vous aurez besoin d'un tournevis ou d'une perceuse, d'un petit marteau et d'un chasse-goupille (qui peut être remplacé par une simple tige métallique). Le réservoir des machines automatiques Vyatka est en acier inoxydable et est pliable. Il suffit de dévisser les boulons autour du réservoir pour accéder au tambour. Pour retirer le tambour du réservoir, vous devrez dévisser la traverse et extraire délicatement l'axe. Voici la procédure étape par étape pour remplacer les roulements et le joint :
Utilisez un tournevis fin pour soulever le joint d'huile et retirer le joint en caoutchouc ;
Placez le chasse-goupille au centre du palier extérieur ;
frapper l'« anneau » en déplaçant le poinçon en cercle et en le frappant avec un marteau ;
Chassez le roulement intérieur de la même manière.
Voici comment retirer les anciens roulements. Avant d'installer de nouveaux composants, nettoyez la surface du roulement de toute saleté ou limaille. Veillez également à appliquer un lubrifiant spécial sur le logement du roulement, les bagues et le joint ; cela protégera l'ensemble de l'humidité et des variations de température.
L'arbre doit également être nettoyé. Commencez par un ponçage fin, puis enduisez-le de pâte GOI. Pour installer les roulements, placez-les un par un dans leurs logements respectifs et enfoncez-les délicatement à l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau. Ne tapotez que sur la bague intérieure du roulement, sous peine de l'endommager.
Ensuite, il faut remettre en place la traverse, raccorder les deux moitiés du réservoir et commencer le remontage de la Vyatka-automatique. Cette opération s'effectue dans l'ordre inverse. Le réservoir principal est fixé au carter à l'aide d'amortisseurs et de ressorts, le tuyau du pressostat et le tuyau de vidange sont raccordés, et les contrepoids inférieurs sont installés. Le joint, la résistance, le moteur, la courroie d'entraînement et les autres composants sont ensuite fixés. Une fois le remontage terminé, il ne reste plus qu'à raccorder votre machine aux arrivées d'eau et d'électricité et à effectuer un cycle de lavage test. Si la machine ne bourdonne pas et que le tambour tourne normalement, le remplacement a été correctement effectué.
Il n'est pas nécessaire de démonter toute la machine. Seul le joint de cardan doit être retiré. Les roulements sont insérés par pression à travers la bague extérieure.
D'une part, remplacer le roulement du tambour d'une machine à laver automatique Vyatka est bien plus simple que sur les modèles modernes. Tous les composants internes sont en métal et fixés par des boulons standard. Les machines anciennes ne comportent ni loquets complexes ni fixations en plastique fragiles qui peuvent se casser facilement en cas de manipulation brusque. Cependant, la réparation d'une machine Vyatka peut présenter d'autres difficultés. Voyons comment remplacer le roulement et expliquons les problèmes spécifiques que cela peut engendrer.
De quelle taille sont ces roulements ? Pour un camion ?
Il n'est pas nécessaire de démonter toute la machine. Seul le joint de cardan doit être retiré. Les roulements sont insérés par pression à travers la bague extérieure.