Comment remplacer les roulements d'une machine à laver Hansa

Chaque pièce d'un lave-linge a une durée de vie spécifiée par le fabricant. Les roulements d'un lave-linge fonctionnent généralement de manière fiable pendant dix à quinze ans. Cependant, ces composants peuvent tomber en panne plus tôt, notamment en cas de mauvaise utilisation de la machine, par exemple en dépassant sa capacité de charge maximale.

Les signes d'usure comprennent un bruit spécifique lors de l'essorage, un jeu visible et souvent un patinage de la courroie d'entraînement. Vous pouvez remplacer vous-même le roulement de votre machine à laver, sans l'aide d'un professionnel. Nous vous expliquons comment faire ci-dessous.

Nous nous préparons soigneusement à la rénovation

Pour remplacer vous-même les roulements d'une machine à laver Hansa, vous aurez besoin d'un jeu complet d'outils, ainsi que des pièces neuves nécessaires à la réparation. Voici ce dont vous avez besoin :

• petit marteau ;
• clés à fourche de différentes tailles ;
• broyeur (broyeur);
• pinces ou pinces;
• clé à gaz ;
• deux types de tournevis : Phillips et plat ;
• mastic;
• un lubrifiant destiné au traitement des roulements de machine à laver (peut être remplacé par de la graisse au lithium) ;
• Un smartphone avec un bon appareil photo ou un appareil photo classique. Il est conseillé de filmer le démontage de la machine à laver, le débranchement des câbles, etc., afin de pouvoir rebrancher correctement toutes les pièces et les câbles une fois le travail terminé.

Pour ce qui est des pièces de rechange, vous devriez acheter deux roulements neufs et un joint d'huile. Lors de votre visite dans un magasin spécialisé, vous pouvez indiquer au vendeur le modèle de votre machine à laver et lui demander de sélectionner les pièces détachées. Si vous commandez des composants en ligne, nous vous recommandons de démonter la machine avant l'achat, de retirer les composants et de rechercher des équivalents dans une boutique en ligne en utilisant leurs références.

Essayez de trouver des pièces de rechange d'origine ; elles dureront beaucoup plus longtemps. Choisissez également des roulements spécialement conçus pour les machines à laver automatiques (type fermé).

Avant de commencer les travaux principaux, préparez la machine à laver. Débranchez-la de la prise murale, coupez l'arrivée d'eau de l'appartement et débranchez le tuyau d'arrivée d'eau. Ensuite, videz le tambour. Retirez le tuyau de vidange et déplacez la machine à laver dans un endroit pratique pour les réparations, comme une chambre d'amis, un couloir spacieux ou le garage. Vous pouvez également travailler dans l'entrée, mais veillez à ne pas déranger vos voisins. Les préparatifs sont maintenant terminés ; vous pouvez commencer la réparation.

Nous retirons le réservoir avec le fût.

Les pièces à remplacer manuellement se trouvent profondément à l'intérieur du boîtier de la machine ; par conséquent, pour retirer les roulements défectueux, vous devrez démonter complètement la machine à laver. Il est nécessaire de retirer plusieurs pièces principales de l'unité pour garantir un accès libre à la cuve de la machine, puis de retirer la cuve avec le tambour, de démonter le corps de la cuve et seulement ensuite de remplacer les roulements défectueux. L'ampleur des travaux peut sembler énorme, mais si vous suivez attentivement les instructions, la réparation sera terminée en un rien de temps.

L'algorithme des actions à effectuer pour retirer la cuve et le tambour de la machine à laver automatique sera donc le suivant :

• Retirez le couvercle supérieur du corps de la machine à laver en dévissant toutes les vis de fixation qui le maintiennent en place ;
• détacher le faux panneau situé au bas de la machine à laver de la paroi avant ;
  
• retirer le bac à lessive en poudre et autres détergents de son logement ;
• Desserrez les vis qui maintiennent le panneau de commande principal de la machine, retirez-le délicatement du boîtier et laissez-le pendre sur le côté. Vous pouvez le fixer avec du ruban adhésif double face si vous le souhaitez.
• Retirez la barre métallique transversale et dévissez soigneusement le pressostat ;
  
• Dévissez les boulons situés à l'arrière du boîtier qui servent à maintenir les vannes d'entrée d'eau ;
• Vérifiez la maille du filtre d'entrée ; si la maille est obstruée, utilisez un tournevis et une pince pour la retirer, rincez-la bien et remettez-la en place ;
  
• Retirez les contrepoids – blocs de béton assurant la stabilité de l'équipement ; ils sont très lourds, retirez donc les pièces avec précaution pour éviter d'endommager le reste du système ;
• détachez le ressort, en gardant à l'esprit que les machines à laver Hansa sont équipées d'un ressort et de trois amortisseurs ;
  
• Retirez le distributeur en prenant soin de retirer d'abord la pince du tuyau situé en dessous ;
• Ouvrez la trappe et commencez à retirer le joint d'étanchéité (le joint en caoutchouc situé sur son pourtour). Pour ce faire, serrez les colliers de serrage extérieurs et intérieurs qui maintiennent le joint en place, puis retirez-le délicatement, sans l'endommager. Retirez ensuite toutes les vis qui fixent le panneau avant du boîtier et mettez-le de côté.
  

À ce stade, portez une attention particulière au dispositif de verrouillage de la trappe ; il faut soit le dévisser, soit retirer le bouchon du dispositif de verrouillage.

Nous continuons à nous approcher du réservoir.

1. Retirez les contrepoids situés près du poignet.
2. Débranchez les contacts et la masse du moteur.
3. Dévissez les boulons, retirez délicatement la courroie d'entraînement et enlevez le moteur électrique de la machine à laver de son logement.
   
4. Débranchez les contacts de l'élément chauffant.
5. Utilisez une pince spéciale pour couper les attaches en plastique qui relient le faisceau de câbles au réservoir de la machine.
6. Retirez les bornes de la pompe et dévissez le tuyau.
   

Le faisceau de câbles doit être soigneusement acheminé sur le côté afin d'éviter toute rupture accidentelle des connexions.

Une fois les étapes précédentes terminées, vous pouvez commencer à retirer la cuve et le tambour. L'ensemble est assez lourd, il est donc préférable de se faire aider. Passez la main à l'intérieur du tambour et soulevez-le délicatement. Les principaux éléments de la machine à laver étant maintenant retirés, la cuve glissera hors du boîtier sans problème.

Nous démontons le réservoir et changeons les roulements.

Le démontage du réservoir est moins laborieux que son retrait. Nous allons vous expliquer les étapes nécessaires pour accéder aux roulements endommagés :

• desserrer la poulie du tambour ;
• À l'aide d'une clé réglable ou d'une clé à gaz, dévissez le boulon de fixation ;
  
• Dévissez toutes les vis de fixation situées sur le périmètre du réservoir ;
• Séparez soigneusement le réservoir en deux et retirez le tambour. Cette opération n'est pas aisée ; vous devrez tapoter légèrement l'axe avec un marteau pour extraire le tambour.
• Examinez attentivement la surface exposée. Si une machine à laver présentant ce défaut a été utilisée pendant une longue période, une partie du roulement endommagé peut s'être collée à l'arbre, créant ainsi une rainure.
• Si une usure est détectée, prenez une meuleuse et coupez soigneusement les bords du roulement, puis prenez une clé à gaz et retirez la partie difficile à enlever de l'élément.

Si vous rencontrez des difficultés pour démonter les pièces métalliques pendant les travaux, utilisez le lubrifiant spécial WD-40.

Après avoir retiré les anciennes pièces, nettoyez soigneusement la surface du réservoir, du tambour et des logements d'arbre. Utilisez impérativement de la graisse pour roulements. Graissez l'arbre et le joint. Installez les nouvelles pièces à leur emplacement respectif. Pour une fixation optimale des nouveaux roulements, nous recommandons l'utilisation de la colle ou du mastic Supermoment.

Nous remettons la machine en état de marche.

Le remontage s'effectue soit de mémoire, soit à partir de photographies prises pendant les travaux. L'assemblage de l'appareil à l'aide de photographies est beaucoup plus facile ; le risque de confondre l'emplacement des pièces, des bornes, des connecteurs et des fils est alors négligeable.

Je tiens à souligner un point crucial concernant la réinstallation du moteur sur les lave-linge Hansa sans accès arrière. Dans ce cas, installer d'abord le tambour puis le moteur compliquera la mise en place de la courroie d'entraînement. Pour la tendre correctement, couchez le lave-linge sur le côté et glissez délicatement la courroie en place, en passant la main par l'ouverture entre la carrosserie et le tambour. Une autre méthode, plus simple, consiste à installer le moteur et à tendre la courroie d'entraînement avant de procéder à l'assemblage final.

   

Commentaires des lecteurs