Comment remplacer une nervure dans un tambour de machine à laver ?
Les ailettes du tambour d'un lave-linge sont essentielles pour un lavage optimal. Elles font tourner le linge à l'intérieur de la machine, permettant ainsi d'éliminer toute la saleté des textiles. Sans elles, le lavage se limiterait à un simple rinçage. Il est parfois nécessaire de remplacer les ailettes. Nous allons vous expliquer les différents types d'ailettes, leur fonction et comment les remplacer vous-même sur les lave-linge à chargement frontal et à chargement par le haut.
Quels sont les différents types de butées de suspension et pourquoi sont-elles nécessaires ?
Il est facile de constater que la nervure du tambour doit être remplacée. Ce problème est visible à l'œil nu. Il suffit de regarder à l'intérieur de la machine. Deux solutions sont possibles :
Le redan s’est « détaché » de la surface du tambour et n’est plus maintenu à sa place habituelle ;
La butée de suspension n'est pas fixée correctement et bouge lorsqu'on appuie dessus.
Dans chacune de ces situations, il est préférable de réparer ou de remplacer immédiatement la nervure du tambour. Les butoirs doivent être achetés pour un modèle spécifique de machine à laver. Par exemple, les lave-linge à chargement par le haut Indesit et Ardo sont équipés de trois contrepoids : deux contrepoids creux et un contrepoids lourd (qui sert d’équilibreur). Si un contrepoids est endommagé, il est indispensable de le remplacer.
La grande majorité des machines à montage frontal utilisent uniquement des lames creuses. Cela élimine le besoin de pare-chocs robustes et coûteux, ce qui réduit le coût des composants. Cependant, l'accès aux fixations est plus difficile. Les machines verticales Bosch et Brandt utilisent une plateforme plate. Ces modèles ne possèdent qu'une seule nervure.
À quoi servent les tampons dans le tambour d'une machine à laver ? Pendant le lavage, ces tampons assurent le mouvement du linge à l'intérieur de la machine. Les vêtements sont projetés d'un bord à l'autre, ce qui les brasse et rend le lavage plus efficace.
En l'absence de chicanes dans le tambour, l'efficacité du lavage diminuera de 50 à 70 %.
De plus, si un seul butoir se détache, le linge risque de se coincer dans le tambour. La surface est équipée de fixations spéciales pour les butoirs, qui sont assez pointues et peuvent endommager le linge. Il est donc important de ne pas lancer de cycle de lavage tant que le butoir n'est pas remis en place.
Les nervures se cassent généralement à cause de corps étrangers qui se coincent dans les lames : armatures de soutien-gorge, trombones, petites clés, etc. Lorsque ces objets passent sous le pare-chocs, ils cassent les fixations en plastique, ce qui provoque le détachement de la nervure. Vous pouvez remplacer la pièce vous-même.
Nous remplaçons et réparons la butée de suspension d'un pont élévateur vertical.
La procédure de remplacement de la protection de pare-chocs diffère selon qu'il s'agit d'un lave-linge à chargement frontal ou à chargement par le haut. Nous allons d'abord expliquer comment retirer l'ancienne protection et en installer une nouvelle sur un lave-linge à chargement par le haut, en prenant comme exemple un lave-linge Brandt.
Avant de commencer les travaux, veillez à débrancher la machine à laver de l'alimentation électrique.
La machine à laver Brandt à chargement par le haut possède un seul bouchon plat. Il se trouve au fond du tambour. Pour le retirer, un simple tournevis suffit. Une fois l'outil en main, il vous faut :
soulever le couvercle supérieur ;
ouvrir les volets du tambour;
Utilisez un tournevis pour appuyer sur le trou spécial situé sur la surface de la butée ;
Déplacez le bord sur le côté en suivant les flèches.
Installez le nouveau pare-chocs en procédant dans l'ordre inverse. Les fixations doivent s'insérer dans les rainures, en veillant à ce que la nervure soit bien fixée à la surface du tambour.
Si un corps étranger n'a endommagé qu'un seul support de lame, il n'est pas nécessaire d'en acheter un nouveau. Pour économiser, vous pouvez réparer l'ancien pare-chocs. En retournant la plaque de protection verticale, on découvre de nombreuses nervures de renfort.
Du côté où se trouvent les fixations d'origine, il faudra percer les nervures de renfort sur trois plans. Ces trous sont nécessaires pour fixer la butée de suspension à l'aide de colliers jetables. Du côté où les loquets ne sont pas cassés, cette opération n'est pas nécessaire.
Pour installer un redan « réparé », vous devez :
Ouvrez les volets du tambour et placez la butée de suspension à sa place de manière à ce que les fixations d'usine restantes s'insèrent dans les rainures ;
fermer la centrifugeuse et la tourner jusqu'à ce que l'endroit où est fixé le poinçon à côtes soit en haut ;
Fixez le tambour en passant les colliers de serrage dans les trous du tambour et dans les trous percés dans les raidisseurs.
Les fixations doivent être installées comme indiqué sur l'image. Serrez-les fermement, puis coupez les extrémités qui dépassent à l'aide d'une pince. Après cette opération, la butée de suspension sera solidement fixée.
N’utilisez pas de colliers de serrage de mauvaise qualité, sinon il sera impossible de fixer correctement la butée de suspension.
Nous remplaçons et réparons les portes avant.
Remplacer les ailettes du tambour d'un lave-linge à chargement frontal est bien plus complexe. L'installation de nouvelles ailettes nécessite le démontage du tambour, ce qui implique un démontage quasi complet de l'appareil. C'est une opération assez laborieuse.
Si le tambour présente seulement un léger jeu, il peut être réparé. Ainsi, vous n'aurez pas besoin de le retirer de la machine. Pour fixer la butée, vous aurez besoin d'un fil métallique ordinaire recouvert d'une tresse en caoutchouc souple. La fixation de la côte ne prendra pas plus de 5 à 10 minutes. La procédure est la suivante :
mettre la machine hors tension ;
ouvrir la trappe et éclairer le tambour avec une lampe de poche ou une lampe ;
redresser le bord qui n'est pas fermement en place ;
Insérez le fil dans le trou le plus proche du tambour, faites-le passer sous le tambour et tirez-le par le trou le plus éloigné du pare-chocs ;
Serrez fermement les nœuds des deux côtés ;
«Cachez» les extrémités pointues du fil dans les trous adjacents du rédan.
Si le pare-chocs s'est complètement détaché ou si vous souhaitez simplement remplacer une lame endommagée, vous devrez retirer le tambour de la machine à laver pour installer la nouvelle pièce. Voici comment procéder :
débrancher la machine du système d'alimentation en eau et d'égouts ;
évacuer l'eau restante du système à travers un filtre à déchets ;
retirez le couvercle supérieur du boîtier ;
retirer le panneau inférieur factice ;
retirer le récipient à poudre ;
dévissez les boulons du panneau de commande et retirez le tableau de bord ;
retirer le manchon de la trappe ;
retirer le dispositif de verrouillage de la porte ;
Retirez la paroi avant en dévissant les vis qui la maintiennent ;
retirer le panneau arrière du boîtier ;
retirer la courroie d'entraînement ;
débranchez le câblage de l'élément chauffant ;
débranchez les câbles d'alimentation du moteur, retirez le moteur ;
Débranchez tous les tuyaux et conduites du réservoir ;
supprimer les éléments amortisseurs ;
retirer le réservoir ;
démonter le réservoir en retirant les boulons de fixation et en desserrant les loquets ;
dévissez la vis et retirez la poulie ;
Retirez le fût du récipient en plastique.
Si le réservoir de votre machine à laver n'est pas amovible, vous devrez le scier.
Si une nervure endommagée doit être retirée, redressez les languettes de fixation spéciales situées à l'extérieur du tambour. Si le pare-chocs ne peut être retiré de cette manière, vous devrez utiliser un pistolet thermique. Dirigez un jet d'air chaud sur la nervure ; le plastique deviendra plus souple et plus malléable, ce qui facilitera son retrait.
La nouvelle marche s'installe de la même manière. Si le butoir ne s'ajuste pas, vous pouvez aussi chauffer un de ses bords avec un pistolet thermique et poncer le mur. Les fixations s'insèrent dans les rainures, puis les languettes de retenue sont pliées. Le remontage de la machine à laver s'effectue dans l'ordre inverse.
Il s'agit d'une arnaque visant à vous soutirer de l'argent en réparant votre voiture. Tout est fait sans la démonter ; consultez d'autres recommandations.
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