Comment changer la courroie d'une machine à laver Ardo ?

La courroie d'entraînement des machines à laver automatiques à moteur à collecteur a tendance à se détendre. Après plusieurs années d'utilisation, l'élastique peut commencer à patiner. Le patinage est facile à constater : la machine ne démarre tout simplement pas le lavage car le tambour ne tourne plus. Vous pouvez remplacer vous-même la courroie d'entraînement de votre machine à laver Ardo, sans faire appel à un professionnel. Voyons comment réparer votre machine à laver dans ce cas.

Comment se manifeste un défaut de courroie ?

Il est impossible de savoir si la courroie d'entraînement est sortie de son logement en inspectant simplement la machine, car elle est dissimulée derrière le panneau arrière. Par conséquent, pour confirmer le problème, vous aurez besoin d'un tournevis. Les lave-linge Ardo modernes peuvent signaler ce problème à l'utilisateur. Grâce à son système d'autodiagnostic intégré, la machine détermine la cause de la panne et affiche l'erreur correspondante sur l'écran. Une fois le code d'erreur affiché, il suffit de consulter le manuel Ardo pour le lire. Les appareils sans écran signalent le problème par le clignotement des LED sur le tableau de bord.

Il arrive que les capteurs d'autodiagnostic ne détectent pas le déraillage de la courroie, et par conséquent, aucun code d'erreur ne s'affiche. L'utilisateur peut souvent déceler un dysfonctionnement en observant le comportement inhabituel de la machine à laver. Vous pouvez suspecter un problème au niveau du mécanisme d'entraînement si :

• La machine a démarré le cycle, l'eau s'est déversée dans le réservoir, le moteur électrique a commencé à fonctionner correctement, mais le tambour était toujours « immobile », il ne bougeait pas ;
• Le moteur de la machine à laver fait du bruit, puis s'arrête immédiatement. L'état du moteur fluctue à intervalles réguliers ;
• Le cycle de lavage démarre, le moteur fonctionne normalement, mais la machine à laver se « bloque » et ne répond pas aux demandes de l’utilisateur ;
• Le tambour tourne librement à la main, bien que le moteur ne puisse pas mettre la « centrifugeuse » en mouvement.

Une machine à laver automatique dont la courroie d'entraînement a glissé ne pourra pas laver le linge ; il est nécessaire de remettre l'élastique sur la poulie dès que possible.

Si vous constatez l'un de ces symptômes, éteignez la machine dès que possible. Un fonctionnement prolongé avec une courroie décalée peut entraîner une surchauffe et une panne du moteur. Après avoir débranché la machine, vérifiez que la courroie d'entraînement est bien en place. Cela nécessitera un démontage partiel. Voyons maintenant comment remettre la machine en état de marche.

procédure de remplacement de la courroie

Si la courroie se détend, inutile d'appeler un professionnel immédiatement. Vous pouvez la retendre vous-même en suivant les instructions. L'opération n'est pas des plus simples : la courroie est assez tendue et sa mise en place sur la poulie demande de la patience et de l'habileté. Cependant, en suivant les instructions, même un novice peut effectuer la réparation.

Si la courroie a glissé pour la première fois, vous n'avez pas besoin de la changer ; il suffit de remettre le même élastique à sa place d'origine.

Lorsque la courroie d'entraînement patine par intermittence, il est nécessaire de la remplacer. Pour évaluer l'état de la courroie en caoutchouc, procédez comme suit :

• Débranchez le cordon d'alimentation de la machine de la prise ;
• Débranchez la machine à laver du réseau domestique, détachez le tuyau d'évacuation annelé et le tuyau d'arrivée d'eau du corps de la machine ;
• Éloignez l'appareil du mur afin d'avoir un accès libre à l'arrière ;
• Retirez le « dessus » du boîtier en dévissant les deux vis qui le maintiennent en place ;
• dévissez les boulons autour du périmètre de la paroi arrière et déplacez-la sur le côté ;
• Repérez la courroie. Son emplacement est identique sur tous les modèles à tambour Ardo. L'élastique passe entre la roue du tambour et la petite poulie du moteur électrique. Si la courroie se détache, elle se trouvera sous la machine à laver.
• Vérifiez l'état de l'élastique.

Examinez attentivement la pièce et repérez les marquages. Les quatre premiers chiffres indiquent le diamètre d'origine de la sangle en mm. Mesurez la circonférence de l'élastique et comparez-la à la taille d'origine. Une ceinture qui s'est étirée de plus de 2 centimètres n'est plus utilisable et doit être remplacée. Lors du choix d'une nouvelle courroie d'entraînement, il est important de tenir compte à la fois de ses marquages ​​et du modèle de votre lave-linge Ardo. Une fois la courroie de remplacement achetée, vous pouvez procéder à l'installation. La procédure est la suivante :

• Placez la courroie sur la poulie du moteur électrique ;
• Enroulez le caoutchouc sur la « roue » du tambour en tournant légèrement la poulie vers la gauche.

Si possible, il est préférable de travailler à deux, en utilisant les quatre mains. Cela facilitera et accélérera la tension de la courroie. Notez que l'élastique d'origine peut être très serré et que sa mise en place peut demander un certain effort. Vous pouvez vérifier la tension de la courroie en faisant tourner la poulie. Si la roue du tambour tourne sous tension, l'opération est correcte. Après avoir vérifié l'installation, remontez la machine (en fixant les panneaux arrière et supérieur), raccordez-la aux arrivées d'eau et d'électricité, placez-la contre le mur et lancez un cycle de lavage à vide.

La ceinture ne tient pas.

Il arrive parfois qu'un joint en caoutchouc neuf se décolle après seulement quelques mois d'utilisation. C'est un signe avant-coureur pouvant indiquer un problème avec la machine.

Si la courroie déraille de la poulie plus d'une fois tous les 3 mois, il est nécessaire de procéder à un diagnostic complet de la machine Ardo.

Une courroie d'entraînement qui se détache constamment peut être causée par :

• Usure normale de l'élément. L'élastique a tendance à se détendre. Si sa surface présente des fissures ou des défauts, ou si sa longueur a dépassé de plus de 2 cm les spécifications d'usine, la pièce doit être remplacée. Si la courroie s'use trop rapidement, en quelques mois seulement, cela est probablement dû à une mauvaise utilisation de la machine à laver, par exemple en dépassant la charge maximale autorisée.
• Jeu de batterie. Dans ce cas, remplacer la courroie ne servira à rien ; elle continuera de dérailler. Le problème peut être résolu en resserrant la vis de la poulie principale. Dans les cas les plus graves, il faudra remplacer l’ensemble du tambour.
• Mauvaise fixation du moteur. Le moteur des lave-linge Ardo est solidement fixé en usine, mais en cas d'utilisation intensive, la résistance peut se desserrer. Pour y remédier, il suffit de resserrer les boulons de fixation du moteur.
• Déformation de la poulie. Ce problème survient fréquemment suite à des réparations effectuées par des techniciens non qualifiés. Il arrive que ces derniers réparent un composant tout en en endommageant un autre. Si une poulie est tordue, il est possible de la redresser. L'idéal est toutefois d'installer une poulie neuve et droite.
• La membrane est défectueuse. Ce dommage peut être un défaut de fabrication ou un problème récent causé par des vibrations excessives en fonctionnement. La membrane doit être remplacée. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner un déséquilibre du tambour, ce qui engendrerait des réparations plus coûteuses et plus complexes.
• Dommages au niveau du roulement. Des roulements cassés déséquilibrent l'équipement, ce qui peut entraîner le glissement de la courroie d'entraînement. Il est important de remplacer les bagues métalliques et, simultanément, le joint.

Il arrive parfois que la courroie d'entraînement se détache en raison d'un mauvais positionnement sur la poulie, lorsque le caoutchouc n'est pas inséré dans les rainures prévues à cet effet.

Dans certains cas, le déraillement régulier de la courroie est dû à l'installation de composants non adaptés à la machine à laver concernée. Il est nécessaire de sélectionner une courroie d'entraînement adaptée à un modèle spécifique de machine automatique. Ardo. Si la courroie en caoutchouc se détache pour la première fois après plusieurs années d'utilisation, vous pouvez simplement en acheter une nouvelle et l'installer vous-même. Si les courroies continuent de se détacher, même neuves, il vous faudra procéder à un diagnostic complet des composants assurant le fonctionnement du mécanisme d'entraînement.

   

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