Comment remplacer une courroie de sèche-linge
Une courroie d'entraînement cassée empêche le tambour de tourner. Un élastique détendu réduit l'efficacité du séchage. Dans les deux cas, l'appareil devra donc être réparé.
Est-il possible de remplacer soi-même la courroie d'un sèche-linge ? Pourquoi s'abîme-t-elle ? Comment éviter qu'elle ne se détende ? Examinons ces points en détail.
Retirer la ceinture endommagée
Comment savoir si la courroie d'entraînement a un problème ? Si c'est le cas, le tambour tournera par intermittence, s'arrêtera périodiquement et ne maintiendra pas son rythme. Le linge restera humide en fin de cycle.
Les sèche-linge modernes dotés d'un système d'autodiagnostic affichent un code d'erreur à l'écran. Ce code est facilement déchiffrable à l'aide du manuel d'utilisation. Vous pouvez remplacer vous-même la courroie d'entraînement, sans faire appel à un technicien.
Avant de commencer à travailler, assurez-vous de débrancher le sèche-linge.
Il faut d'abord retirer la courroie endommagée. Voici comment procéder :
- Éloignez le sèche-linge du mur et des meubles afin de garantir un accès dégagé à tous les côtés de l'appareil ;
- Retirez le filtre à peluches de la machine (cela sera nécessaire s'il est installé sur le dessus du boîtier) ;
- retirer les panneaux latéraux du corps du sèche-linge (après avoir retiré les fixations, qui peuvent être des vis ou des boutons, selon le modèle de la machine à laver) ;

- Retirez le panneau supérieur du corps du sèche-linge (pour plus de facilité, vous pouvez glisser un tournevis plat ou un couteau en dessous et défaire soigneusement tous les clips du couvercle) ;
- Retirez le panneau arrière du boîtier.
En démontant partiellement le carter, vous pouvez accéder à la courroie d'entraînement. Dans certains cas, l'élastique peut être cassé et se trouver en dessous. Il faut alors le retirer et le jeter.
Si la courroie d'entraînement est fixée au tambour, il suffit de la tendre à la main. Le démontage est terminé. Vous pouvez maintenant installer la nouvelle courroie.
Installation d'une nouvelle pièce
Vous pouvez commander des pièces avant de commencer la réparation. Dans ce cas, vous aurez besoin du modèle et du numéro de série du sèche-linge. Si vous craignez de faire une erreur, il est préférable de retirer d'abord l'ancienne courroie, d'examiner ses marquages, puis d'en acheter une nouvelle.
L'achat de pièces pour sèche-linge est généralement simple. Cependant, une courroie de voiture peut aussi faire l'affaire. L'important est de vérifier que son diamètre est identique. Si elle présente des plis, il est possible de les couper soigneusement pour éviter que l'élastique ne glisse.
Comment installer un nouvel élastique ? Enroulez l’élastique autour du tambour en veillant à ce qu’il s’insère dans la rainure prévue à cet effet. Étapes suivantes :
- passer la courroie d'entraînement autour de la poulie du moteur ;
- Enroulez l'élastique autour de la poulie de tension (elle est située directement au-dessus de la « roue » du moteur) – cela permettra à la courroie de bien se tendre ;

- Tournez le tambour à la main pour vérifier la tension de la courroie ;
- Remettez le panneau supérieur du boîtier en place et reconnectez-y les fils précédemment retirés ;
- Appuyez sur le couvercle CM pour fixer les pinces ;
- Remettez les parois latérales du boîtier en place et fixez-les.
Il vous faut maintenant remettre le sèche-linge en place et le brancher. Pour vérifier son bon fonctionnement, lancez un cycle de test à vide (sans articles dans le tambour). Le tambour doit tourner librement, sans bruit anormal.
Si le cycle se déroule sans problème, la réparation est terminée. Pour prolonger la durée de vie de la courroie d'entraînement, il est important de respecter les règles de base d'utilisation du sèche-linge. En particulier, évitez de surcharger l'appareil et nettoyez régulièrement les filtres et autres composants.
Causes de dommages à la courroie
Si la cause de la défaillance de la courroie d'entraînement n'est pas identifiée, le nouveau caoutchouc deviendra également inutilisable après une courte période. Avant de remplacer la courroie d'entraînement, il est nécessaire de diagnostiquer le sèche-linge. Qu’est-ce qui peut entraîner la détérioration d’un élément ?
- Problèmes avec les rouleaux du tambour.
- Roue de ventilation obstruée.
- Accumulation de poussière et de saleté dans les filtres à peluches.
- Dommages au joint en feutre.
- L'utilisateur a dépassé le poids de chargement maximal autorisé pour le fût.
- Au départ, la courroie a été installée incorrectement, la tension élastique requise n'ayant pas été assurée.
- Usure naturelle.

Examinons chaque raison plus en détail. Les sèche-linge sont équipés de rouleaux de tambour qui facilitent la rotation de ce dernier. Ces rouleaux répartissent la charge uniformément et empêchent celle-ci de reposer uniquement sur le moteur et la courroie d'entraînement.
Avec le temps, les rouleaux s'usent et se déforment. Lors de leur rotation, ils perdent brièvement leur adhérence au tambour. Cela exerce une pression accrue sur la courroie d'entraînement du sèche-linge, pouvant entraîner son allongement ou sa rupture.
Si vous vous contentez de remplacer la courroie sans en déterminer la cause, le problème finira par se reproduire. Pour le résoudre définitivement, veillez à installer non seulement une courroie neuve, mais aussi de nouveaux rouleaux de tambour.
La turbine du ventilateur n'est pas reliée à la courroie d'entraînement. Toutefois, si le ventilateur est obstrué, la répartition de la chaleur à l'intérieur du sèche-linge sera inégale.
Une partie de la chaleur s'échappera derrière le ventilateur et atteindra différentes parties du sèche-linge, notamment la courroie. Celle-ci chauffera, se dilatera et patinera, créant ainsi une résistance supplémentaire. Tous ces facteurs accélèrent l'usure de la courroie d'entraînement.
Une autre cause possible est l'accumulation de débris dans le filtre à peluches. La poussière, les fils, les poils de vêtements et les petites fibres textiles s'accumulent dans un récipient spécial qui doit être nettoyé régulièrement.
Le filtre à peluches doit être nettoyé tous les 3 à 5 cycles.
Si vous ne nettoyez pas le filtre à peluches, les amas de poussière perturberont le fonctionnement du sèche-linge. Les peluches risquent alors de se coincer dans d'autres composants, créant ainsi des points de friction supplémentaires et augmentant la charge sur la courroie d'entraînement.
Ensuite, il faut vérifier le joint en feutre. Il se trouve à l'intérieur de la porte du sèche-linge. Ce joint est conçu pour réduire les frottements causés par la rotation du tambour.
Lorsque le joint en feutre est endommagé, le tambour du sèche-linge frotte contre le panneau avant. Ce frottement exerce une contrainte supplémentaire sur le moteur et la courroie d'entraînement. Assurez-vous donc que le joint est intact.
Ce n'est pas sans raison que le fabricant fixe le poids maximal de linge pouvant être chargé dans le tambour. La raison la plus fréquente de la rupture ou de l'allongement de la courroie d'entraînement est la surcharge systématique du sèche-linge. Par exemple, un sèche-linge est conçu pour 5 kg de coton, alors que l'utilisateur y tasse constamment les 7 kg de linge.
Qu'est-ce que cela signifie ? Le sèche-linge n'est pas conçu pour supporter une charge aussi importante. La contrainte sur tous les composants de la machine augmente immédiatement. Les amortisseurs, les roulements, la poulie du tambour, la courroie d'entraînement et d'autres pièces sont tous endommagés. Il est donc important de respecter le poids de charge maximal indiqué par le fabricant.
La courroie se détendra et cassera si elle est installée trop lâche, sans tension, ou, à l'inverse, trop tendue. Cela entraînera une rotation incorrecte du tambour, ce qui accélérera l'usure du caoutchouc.
Enfin, l'usure naturelle peut endommager la courroie. La courroie en caoutchouc a une durée de vie limitée, de 5 à 7 ans. Elle entraîne le tambour par friction. Au contact de la poulie, elle s'étire progressivement, finissant par glisser ou se rompre.
N'importe qui peut remplacer la courroie d'entraînement d'un sèche-linge ; inutile de faire appel à un technicien. Un simple tournevis suffit. L'opération prend entre 20 et 30 minutes. Toutefois, avant d'installer une nouvelle courroie, assurez-vous de résoudre le problème à l'origine de la panne.
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