Comment changer les charbons d'une machine à laver Siemens ?

Les moteurs à balais sont plus courants que les moteurs à variateur de fréquence, mais ils nécessitent un entretien régulier. Les balais qui les composent, et qui réduisent les frottements du moteur, s'usent avec le temps et doivent être remplacés. Sans entretien, le moteur peut produire des étincelles, surchauffer et tomber en panne, menaçant ainsi l'ensemble de la machine. Remplacer les balais du moteur d'un lave-linge Siemens ne requiert aucune compétence ni outil particulier : vous pouvez le faire vous-même. Examinons en détail la procédure, du diagnostic à l'essai.

Étudions les symptômes d'une panne

Les balais électriques sont des boîtiers avec des embouts en carbone. Lorsque les « carbones » s'usent jusqu'à atteindre des niveaux critiques, le moteur commence à produire des étincelles et la machine à laver commence à signaler un dysfonctionnement. En règle générale, les signes suivants permettent de suspecter des problèmes de moteur :

• le tambour ne tourne pas à pleine vitesse ou reste immobile ;
• Le fonctionnement du moteur s'accompagne d'un bruit inhabituel ;
• Le système d'autodiagnostic Siemens affiche une erreur correspondante ;
• Le moteur fait des étincelles et il y a une odeur de brûlé.

Idéalement, le système d'autodiagnostic devrait vous alerter des problèmes moteur en affichant un code correspondant sur l'écran de la machine. D'autres symptômes peuvent être difficiles à détecter lorsque les balais sont usés. Il est préférable de surveiller leur état en vérifiant régulièrement la longueur des électrodes. Pour contrôler les balais et évaluer leur état, il faut d'abord déposer le moteur.

1. Déconnectez Siemens des communications.
2. Tournez le mur du fond vers l'avant.
3. Débranchez le panneau arrière du boîtier.
4. Retirez la courroie d'entraînement de la poulie.
5. Repérez le moteur situé sous le réservoir.
6. Débranchez les fils connectés au connecteur.
7. À l'aide d'une clé à douille adaptée, desserrez le boulon de fixation du moteur.
8. Secouez l'appareil et retirez-le de son étui.

Sur certains modèles Siemens, le diagnostic et le remplacement des balais peuvent être effectués sans retirer le moteur ; cette fonction sera décrite dans les instructions !

Portez une attention particulière au câblage. Avant de le débrancher, il est recommandé de marquer les fils ou de prendre une photo afin d'éviter les erreurs lors du remontage. N'oubliez pas qu'un mauvais branchement peut provoquer un court-circuit !

Nous rassemblerons tout ce dont vous avez besoin pour les réparations.

La procédure de diagnostic et de remplacement des balais est considérée comme moyennement complexe. Outre le schéma de réparation simplifié, l'utilisateur appréciera la trousse à outils de base. Préparez simplement les éléments suivants :

• tournevis plat ;
• multimètre ;
• marqueur ou appareil photo (pour le marquage des fils).

Les pièces de rechange sont sélectionnées strictement en fonction du numéro de série de la machine à laver Siemens et uniquement parmi les pièces d'origine !

Assurez-vous de vous procurer des balais de rechange. Vous pouvez les commander en ligne, les acheter dans un centre de service agréé ou dans un magasin spécialisé. L'important est de choisir le bon modèle : les pointes en carbone varient en taille et en type de contact. Pour éviter toute erreur, vous devez vérifier le numéro de série de votre équipement Siemens actuel ou montrer au consultant d'anciens boîtiers à titre d'exemple.

Instructions pour le remplacement des éléments en carbone

Après avoir préparé les outils et les pièces de rechange, nous passons au diagnostic. Heureusement, il n'est pas nécessaire de démonter le moteur : les composants requis se trouvent sur le carter. Plus précisément, les balais électriques sont montés de part et d'autre du carter.

Il est difficile de confondre les balais électriques. Ce sont des boîtiers contenant des fils et un ressort qui plaque l'élément chauffant contre le carter du moteur. La pointe en carbone est « cachée » à l'intérieur ; il faut donc d'abord retirer chaque balai et l'inspecter. Voici comment procéder :

• À l'aide d'un tournevis, soulevez la borne du câblage connecté ;
• nous déconnectons le fil de la brosse ;
• Déplacez soigneusement le contact de la brosse dans la direction opposée au câblage ;
• Soulevez lentement le contact jusqu'à ce que le ressort soit activé ;
• Rappelez-vous comment le pinceau était positionné dans le « nid » (il est préférable de prendre une photo ou de le dessiner) ;
• nous sortons chaque pinceau de son étui un par un ;
• Nous évaluons l’état de l’élément : nous examinons son état extérieur et mesurons la longueur des « charbons ».

Si l'un des balais est usé, il faut remplacer les deux. Déballez les nouveaux et placez-les dans leurs logements, en les faisant correspondre aux anciens. Il est important de ne pas les mélanger, sinon le charbon ne s'insérera pas correctement. Ensuite, comprimez complètement le ressort et insérez-le dans la barre transversale. Cette opération peut s'avérer difficile au premier essai, car le fil est long. Fixez ensuite les tiges en plaçant les contacts dans la pince et en les faisant glisser vers le fil d'alimentation. Enfin, connectez le fil à la borne.

Les balais électriques ne doivent être remplacés que par paires – sinon, la nouvelle tige ne durera pas longtemps !

Le remplacement de la deuxième brosse suit une procédure similaire. Il est important de noter que les brosses sont remplacées par paires, même si l'une d'elles est parfaitement intacte. Cette précaution contribue à prolonger la durée de vie du moteur. Dans le cas contraire, un déséquilibre se produira : une brosse s'usera tandis que l'autre tournera à vide. Enfin, n'oubliez pas de vérifier le serrage des contacts.

Essai

Après le remplacement des charbons, un lavage d'essai est indispensable pour évaluer la qualité de la réparation. Il est important de noter que la machine sera plus bruyante lors des premiers cycles, le temps que les nouveaux charbons se mettent en place et s'adaptent au moteur.

Immédiatement après la réparation, le moteur est remis en place et la machine à laver Siemens est branchée sur le secteur. Le programme « Essorage » est ensuite lancé à vitesse maximale. Plus la vitesse du moteur est élevée, plus les charbons s'usent rapidement.

Après le remplacement des balais de charbon, votre machine à laver Siemens sera plus bruyante pendant un certain temps – c’est normal !

Il est important de rappeler que le défaut de remplacement des balais électriques en temps voulu peut entraîner de graves conséquences, notamment la destruction du moteur et de la carte de commande. Il vaut mieux ne pas prendre de risques, mais vérifier régulièrement l'état des tiges. Une fois par an, il suffit de démonter le moteur, de retirer les balais et de mesurer leur longueur comme indiqué précédemment. Le remplacement des balais est une opération simple que tout utilisateur d'un appareil Siemens peut réaliser avec soin et rigueur. L'essentiel est de respecter les consignes de sécurité et de suivre scrupuleusement les instructions.

   

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