Après avoir changé les balais de la machine à laver, une odeur est apparue.

Il arrive que les propriétaires de lave-linge rencontrent un problème désagréable : une odeur désagréable se dégage après le remplacement des charbons. Est-ce dû à une réparation maison ratée ou s’agit-il d’une réaction normale de la machine à la nouvelle pièce ? Voyons cela de plus près.

D'où venait l'odeur ?

En réalité, une odeur de brûlé caractéristique après le remplacement des balais du moteur d'un lave-linge est tout à fait normale. Le courant passe par les balais, et leur contact avec le stator met le moteur en mouvement. Cependant, les composants du moteur sont très compacts, et les nouveaux balais ont besoin d'un temps de rodage. Une fois que les tiges de graphite se sont acclimatées, l'odeur disparaît. Cela prend généralement quelques lavages, voire moins.

Ce qui devrait vous alerter, ce sont les étincelles qui apparaissent sous le châssis de la machine à laver. Si cela se produit après la réinstallation des charbons, cela signifie que ces derniers ont été mal installés et, s'ils n'ont pas été changés depuis longtemps, ils sont probablement usés. Dans tous les cas, n'attendez pas, sinon vous risquez d'endommager le moteur ou, pire encore, de plonger tout l'appartement dans le noir.

Pourquoi les brosses s'usent-elles rapidement ?

L'usure naturelle des brosses est peu susceptible d'être la cause de leur défaillance rapide ; ces éléments sont généralement conçus pour un fonctionnement prolongé. Cependant, de nombreux autres facteurs peuvent effectivement provoquer une défaillance prématurée ; il est donc important d'identifier les causes et d'y remédier.

1. La cause la plus fréquente est la surcharge du tambour de la machine à laver, ce qui provoque une surchauffe du moteur et rend rapidement tous ses composants inutilisables.
2. Coupures de courant. Les surtensions affectent négativement tous les composants électriques de la machine à laver, y compris les balais.
3. Si de l'humidité pénètre d'une manière ou d'une autre à l'intérieur du moteur, cela perturbe également le contact naturel, provoquant une surchauffe des balais.
4. Lorsqu'un élément quelconque frotte mécaniquement contre du métal, il se forme ce que l'on appelle de la poussière abrasive métallique. Si la machine à laver est mal installée ou pour d'autres raisons, de la lessive en poudre peut s'accumuler à l'intérieur du moteur et perturber son bon fonctionnement.

Les facteurs mentionnés ci-dessus peuvent non seulement provoquer une usure prématurée des balais ou d'autres pièces du moteur électrique, mais aussi entraîner l'écaillage des balais, ce qui est beaucoup plus grave.

Comment savoir quand changer de pinceaux ?

L'usure des brosses, si elle n'est pas diagnostiquée à temps, pouvant entraîner divers problèmes graves, une question se pose naturellement : comment savoir quand les remplacer ? En effet, changer constamment de brosses à titre préventif est énergivore et peu rentable. Voici quelques signes qui peuvent vous aider :

• Vous retirez du linge mouillé de la machine même à vitesse d'essorage élevée. Cela indique une puissance moteur insuffisante, probablement due à des charbons usés.
• des bruits inhabituels (bourdonnements et crépitements) provenant de l'endroit où le moteur est installé lorsque la machine est en marche ;
• arrêt inattendu du lavage ;
• Si des étincelles jaillissent du dessous de la machine à laver, si de la fumée s'en échappe ou si une forte odeur de brûlé se dégage de l'ensemble de l'appareil, malgré le fait que les balais aient été changés il y a longtemps ;
• Le code d'erreur correspondant s'affiche sur l'écran de la machine à laver. Les machines à laver modernes sont généralement équipées d'un système d'autodiagnostic, permettant à l'utilisateur d'identifier le problème et de se concentrer sur les réparations plutôt que sur le dépannage.

Important ! La plupart des lave-linge n’affichent pas de code d’erreur spécifique pour les problèmes de balais, mais ils en possèdent un pour les problèmes de moteur ! Par exemple, pour les lave-linge Bosch allemands, ce code est la lettre E ou F21.

Quoi qu'il en soit, l'intelligence artificielle n'est pas encore capable de déterminer avec précision les causes du dysfonctionnement d'une machine à laver ; l'utilisateur doit donc être prêt à effectuer lui-même les inspections et les diagnostics.

   

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