Bubanj perilice rublja se za nešto zakačio.

Bubanj perilice rublja se za nešto zakačio.Perilica rublja trebala bi raditi gotovo tiho - prihvatljivo je samo stalno zujanje ili karakteristično bučanje centrifuge. Ako čujete šuštanje ili zveckanje iz bubnja tijekom normalnog ciklusa pranja, postoji problem. To je posebno istinito kada je zvuk glasniji pri malim brzinama, a tiši ili potpuno nestaje pri velikim brzinama. Ovo šuštanje nastaje kada bubanj perilice rublja za nešto zapne tijekom centrifugiranja. Jedino što preostaje je otkriti gdje je problem i kako ga riješiti.

Uzroci zvuka struganja

Izvor zvuka struganja možete pronaći kod kuće bez pozivanja stručnjaka. Jednostavno provedite detaljnu dijagnostiku kako biste provjerili moguće uzroke. Prvo isključite perilicu rublja iz struje, otvorite vrata, zavrtite bubanj rukom i procijenite njezino ponašanje:

  • ako se cilindar tiho okreće s laganom napetošću, nema kvara;
  • Ako čujete škripanje i zujanje prilikom okretanja, ležajevi su istrošeni;
  • bubanj se ne okreće – čvrsti predmet je ušao u stroj i blokira cilindar;
  • cilindar dodiruje rub manžete otvora - guma se odvojila ili je nepravilno odabrana;
  • Bubanj se okreće sporo, s jakom napetošću - problemi s pogonskim remenom ili slomljenim poprečnim nosačem.

Drugi korak je njihanje bubnja naprijed, a zatim natrag. Važno je procijeniti postoji li zazor: ako se cilindar pomakne ili slegne, stvorit će se značajan razmak. Ako je razmak vidljiv, potreban je hitan popravak.

Bubanj rublja trebao bi se okretati tiho i s laganim naprezanjem: tutnjanje, škripanje ili usporavanje tijekom rotacije znakovi su kvara.

Zatim biste trebali spojiti perilicu rublja na utičnice i pokrenuti program prazne centrifuge pri maksimalnoj brzini.Ako stroj počne udarati o stijenke kućišta tijekom ubrzanja, to znači da je spremnik pao s osovine ili visi na rubu. U ovom slučaju, amortizeri i sklop ležaja bit će sumnjivi.prečka može biti oštećena

Sljedeći korak je pregled stražnje strane perilice rublja. Najlakši način za to je kroz stražnju ploču: odvrnite vijke koji je drže na mjestu i odvojite je od kućišta. Zatim procijenite stanje spremnika. Ako vidite hrđave tragove ili kapljice vode, ležajevi su istrošeni.

Tijekom dijagnostike treba otkriti jedan od sljedećih problema:

  • deformacija poprečnog dijela bubnja;
  • problemi s pogonskim remenom (gumena traka je otpala ili pukla);
  • trošenje ležaja;
  • lom osovine;
  • kvar elemenata za apsorpciju udara (opruga ili amortizera);
  • ulazak stranog predmeta u spremnik.

Bilo koji od ovih problema uzrokovat će promjenu putanje rotacije bubnja, što će rezultirati zvukovima škripanja i šuštanja. Međutim, za točnu dijagnozu potreban je detaljniji test sustava, koji će zahtijevati temeljit pregled svih mogućih uzroka.

Pronalazimo i rješavamo problem

Površna dijagnoza je samo prva faza popravka. Kako biste potvrdili prirodu problema i precizno utvrdili zašto bubanj tare o stijenke stroja, morat ćete djelomično rastaviti stroj. Zatim biste trebali redom provjeriti sve moguće kvarove, prelazeći od lako provjerljivog pogonskog remena do teško provjerljivog sklopa ležaja.

Test počinje s pogonom:

  • isključite perilicu rublja iz utičnica;
  • okrećemo ga natrag prema naprijed;
  • odvrnite vijke koji drže stražnji zid;
  • odvrnutu ploču stavljamo sa strane;
  • pogledajte remenicu (ima li remen na njoj?);
  • vraćamo iskliznuti remen na remenice okretanjem kotača rukom;
  • Poderanu gumenu traku zamjenjujemo novom, fokusirajući se na njen serijski broj.provjeravamo stanje remena

Ako je pogonski remen na mjestu, dijagnostika se nastavlja. Otvorite bubanj i pregledajte brtvu: ponekad rub cilindra tare o brtvu. Morat ćete malo odrezati gumu ili izbrusiti višak finim brusnim papirom.

Sljedeći korak je provjera amortizacije. Bubanj će pasti ispod postavljene razine i urušiti se u kućište ako su gornje opruge neispravne. Slomljene ili oslabljene zavojnice ne mogu držati cilindar u ispravnom položaju, što uzrokuje pomicanje bubnja i udaranje o stijenke perilice rublja. Da biste to ispravili, uklonite stare dijelove i ugradite nove. Upute su sljedeće:

  • Za uklanjanje donje opruge: pričvrstite spremnik, povucite zavojnicu prema dolje, otkačite njezinu kuku s površine spremnika i s tijela stroja;
  • Za uklanjanje gornje opruge: postavite predmet ispod spremnika kako biste ga stabilizirali, odvojite kuku opruge odvijačem i otkačite je;
  • Za ugradnju opruge: postupite obrnutim redoslijedom.Provjeravamo amortizere automobila

Amortizeri su također obavezna provjera: labavi, slomljeni ili istrošeni amortizeri neće prigušiti vibracije koje dolaze iz bubnja. Ove komponente moraju se zamijeniti - uklanjanjem starih i ugradnjom novih. Postupak je sljedeći:

  • uklonite prednju ploču kućišta;
  • odvrnite vijak koji pričvršćuje stalak odozdo;
  • otpustite gornje zasune amortizera tako da stavite maticu ili utični ključ na stražnju stranu čahure, a zatim je povucite prema sebi kliještima;
  • uklonite amortizer iz stroja.

Je li amortizacija udara u redu? Zatim uklonite stražnju ploču, izvadite grijaći element i kroz nastali otvor pokušajte napipati predmet koji je upao u spremnik. Umjesto prstiju može se koristiti žičana kuka.

Ležajna jedinica

Najčešće, bubanj počinje zveckati zbog istrošenih ležajeva. Odgađanje njihove zamjene može pogoršati problem, što dovodi do deformacije univerzalnog zgloba i kvara osovine. Bolje je ne riskirati, već odmah, pri prvim znakovima kvara, započeti dijagnosticiranje i popravak ležajne jedinice.

Zamjena ležajeva je zadatak koji zahtijeva puno rada. Zahtijeva potpuno rastavljanje stroja, prepolovljenje posude za pranje, a zatim čišćenje kućišta ležaja i uklanjanje prstenova ležaja. Moguće je to učiniti sami, ali teško.Hrđave pruge su znak kvara ležaja.

Za popravke „uradi sam“ preporučujemo kupnju posebnog kompleta za popravak koji se sastoji od dva ležaja i uljne brtve. Trebat će vam i mast, sredstvo za čišćenje WD-40, čekić, izbijač i pila za metal.

   

3 komentara čitatelja

  1. Gravatar Oleg Oleg:

    Zamijenio sam prirubnicu na svojoj Ardo perilici s gornjim punjenjem. Sad se nešto zaglavljuje u bubnju. Vjerojatno grijač. Možete li mi reći što sam krivo napravio?

    • Gravatar Stas Stas:

      Grijaći element je bio postavljen naopako ili nije odgovarao utičnici.

  2. Gravatar Yuri Jurij:

    Pozdrav, trebam savjet! Bubanj se tare o kućište, pa sam ga prepolovio. Bubanj se savršeno okreće, bez ikakvog zazora, dakle nije ležaj, ali nije ni simetričan. Kao da je osovina savijena, ili se sam bubanj deformirao, i kada stavim drugu polovicu kućišta, tare o stijenku. Je li se netko susreo s ovim problemom?

Dodaj komentar

Preporučujemo čitanje

Kodovi grešaka perilice rublja