Bubanj perilice rublja je labav i klimav.

Klimav ili bučan bubanj perilice rublja trebao bi barem potaknuti vašu sumnju i trebali biste se zapitati zašto se to događa. Ovakvo ponašanje vitalnog pokretnog dijela moglo bi biti preteča ozbiljnog kvara, stoga ostavljanje stvari kakvima jesu i nastavak pranja apsolutno nije opcija. Na koje probleme s perilicom rublja ukazuje klimav bubanj, kako ih možete prepoznati i kako ih možete popraviti? O svemu tome raspravljat ćemo u ovom članku.

Uzroci kvara i kako ih prepoznati?

Proizvođač je uračunao određeni zazor u bubnju perilice rublja., pa ako ga uhvatite za stranice i zaljuljate, lagano će se ljuljati s jedne strane na drugu - to je normalno. Neće se čuti glasni zvukovi kucanja. Međutim, ako postoji problem, prvo pokušajte sljedeće.

• Otvorite poklopac perilice rublja, uhvatite bubanj rukama i nježno ga pomičite s jedne strane na drugu, a zatim ga okrećite u smjeru kazaljke na satu i suprotno od njega. Ako čujete glasno kucanje ili škripanje, to je prvi znak problema.
• Uključite perilicu rublja i postavite ciklus centrifuge na najveću moguću brzinu (obično 1000, 1200 ili 1400 okretaja u minuti). Ako bubanj pretjerano vibrira prilikom vrtnje velikom brzinom, uzrokujući osjećaj kao da je ispao s osi, uz glasne, primjetne zvukove, to ukazuje na slomljeni ležaj ili slomljeni amortizer.
• Da biste utvrdili uzrok problema, pogledajte ispod dna perilice rublja. Probleme s ležajem obično prati curenje vode kroz pokretni element koji se nalazi na stražnjoj stijenci spremnika. Postoji velika vjerojatnost da će se nakon pranja ispod stroja nakupiti lokva, što će značiti samo jedno - potrebno je zamijeniti brtve i ležajeve bubnja.
• Ako se čuje glasno kucanje, ali nema curenja vode, najbolje je zasad izbjegavati ležajeve i umjesto toga provjeriti amortizere. Mnogo im je lakše pristupiti.

Napomena! Prilikom okretanja bubnja perilice rublja obratite pozornost na to koliko se lako ili teško okreće. Ako je bubanj primjetno težak, čini se da se olabavio - to je neizravan znak kvara ležaja.

U ovoj početnoj fazi nemoguće je utvrditi bilo što drugo bez rastavljanja perilice rublja. Nemoguće je točno odrediti što je pokvareno bez otvaranja kućišta, pa da bismo utvrdili problem, uklonimo gornji poklopac i pogledajmo ga detaljnije.

Neispravne opruge ili amortizeri obično se lako uočavaju. Jednostavno ih pažljivo pregledajte ili, još bolje, lagano ih protresite. Ako pronađete čak i jednu neispravnu oprugu ili amortizer, pronašli ste problem i nećete morati rastavljati spremnik kako biste popravili ležajeve. Ako su opruge i amortizeri definitivno ispravni, morat ćete dublje kopati u automobilu i ukloniti spremnik.

Što vam je potrebno za samostalno obavljanje popravka?

Alati i komponente potrebne za popravak labavog bubnja ovisit će isključivo o prirodi problema. Ako trebate zamijeniti amortizere ili opruge, sve što vam treba je odvijač s ravnom glavom i križni odvijač, šilo, set ključeva i, u skladu s tim, set amortizera ili opruga prikladnih za određeni model perilice rublja. Međutim, ako trebate zamijeniti ležajeve, trebat će vam još nekoliko alata i komponenti:

1. čekić s bakrenim udarcem;
2. čelična šipka ili igla;
3. hladno zavarivanje ili brtvilo;
4. šilo, ravni i križni odvijači;
5. set glava i otvorenih ključeva;
6. kliješta;
7. specijalizirano mazivo za mehanizme perilice rublja;
8. Set ležajeva i brtvi za određeni model perilice rublja.

Trebat će nam čekić s bakrenim udaračem za delikatnije uklanjanje osovine s vijča bubnja perilice rublja, jer ova vrsta udarača sprječava oštećenje osjetljivih komponenti. Čelična šipka, igla ili drugi prikladan alat potreban je za izbijanje ležajeva iz njihovih sjedišta. Vrsta alata zapravo nije bitna, sve dok je odgovarajuće duljine, debljine i metala.

Hladno zavarivanje ili brtvilo mogu biti potrebni ako određeni model perilice rublja ima neodvojivu kadu. U tom slučaju, za rastavljanje kade, ona se prereže poprečno duž šava, a zatim se spoji vijcima i hladnim zavarivanjem. Šilo je prikladan način za podizanje brtvi i uklanjanje starih brtvi.Odvijači će biti korisni za otpuštanje pričvršćivača, kao i set nasadnih i otvorenih ključeva. Za punjenje brtvi i podmazivanje amortizera bit će potrebna posebna mast.

Važno! Ako se odlučite zamijeniti ležajeve, nemojte štedjeti; zamijenite ih sve u setu. To će smanjiti vrijeme koje ćete morati provesti kopajući po kućištu stroja i popravljajući ga.

Popravljamo kvarove

Popravak ležajeva perilice rublja prilično je kompliciran postupak.

• Prvo ga morate pravilno rastaviti kako biste došli do spremnika i uklonili ga. Problem je što različite perilice rublja različitih proizvođača treba rastavljati na različite načine, što komplicira stvar.
• Drugo, morate pravilno rastaviti spremnik perilice rublja.
• Treće, morate ispravno ukloniti slomljene ležajeve bez oštećenja. To može stvoriti probleme. Za više informacija o tome kako zamijeniti ležajeve u perilici rublja, koristeći LG modele kao primjer, pročitajte članak. o zamjeni ležajeva u LG stroju?

Ovjesi ili amortizeri su nešto lakši za zamjenu, ali postoje neke zamke. Kod nekih modela perilica rublja, amortizerima se može pristupiti kroz gornji i donji dio perilice. To je vrlo praktično, jer štedi značajnu količinu vremena i truda potrebnog za uklanjanje ploče, prednjeg i stražnjeg dijela perilice.

U tom slučaju, trebat ćete samo odvrnuti pričvršćivače koji drže amortizere, ukloniti ih, a zatim zavrnuti nove. Ako samo jedan amortizer otkaže, sve ih je i dalje potrebno zamijeniti – to bi uvijek trebalo učiniti. U većini modela perilica rublja, amortizerima se može pristupiti samo uklanjanjem prednje ploče. Što treba učiniti u tom slučaju?

• Uklonite gornji zid kućišta perilice rublja odvrtanjem nekoliko pričvršćivača i povlačenjem prema sebi, a zatim prema gore.
• Uklonite posudu za prašak i ploču koja pokriva odvodni filter.
• Odvijte pričvrsne elemente koji drže upravljačku jedinicu i uklonite je, prethodno odspojite žice.
• Otvorite vrata perilice rublja širom otvorena, zatim uzmite odvijač i uklonite uređaj za zaključavanje vrata tako da odvrnete dva pričvršćivača i odvojite ga od senzora.
• Uzmite šilo i pažljivo odvojite stezaljku koja se nalazi na gumenoj manžeti. Prstima odvojite manžetu odozdo i pažljivo je izvucite.
• Odvijte pričvršćivače blizu ladice za prašak, ispod upravljačke jedinice te u gornjem i donjem desnom kutu kućišta stroja i uklonite prednju ploču. Amortizeri su sada dostupni; zamijenite ih kako je gore opisano.

Postupak zamjene takvih dijelova opisali smo općenito. Cijeli postupak detaljnije je opisan u članku. Kako promijeniti opruge i amortizere u perilici rublja?

Ukratko, ako se bubanj perilice rublja koja vam je godinama vjerno služila klati i kuca, velika je vjerojatnost da su amortizeri ili ležajevi istrošeni. Što biste trebali učiniti? Ova situacija se ne smije prepustiti slučaju., hitno je provjeriti bubanj i popraviti sve neispravne komponente. Sretno!

   

6 komentara čitatelja

1. 2. ožujka 2016. u 10:38

   Elena:

   Koristan članak. Hvala.

   Odgovor
2. 10. svibnja 2016. u 18:08

   Vjačeslav:

   Sve je jasno i razumljivo!

   Odgovor
3. 14. kolovoza 2016. u 17:35

   Oleg:

   Puno hvala na savjetu. Čini se da imam ovaj problem. Istražit ću ga... koristan članak.

   Odgovor
4. 28. listopada 2016. u 8:46

   Aleksandar:

   Video je dug i zamoran. Mačka je nacrtana...

   Odgovor
5. 18. prosinca 2017. u 16:08

   Marija:

   Hvala vam. Umirili ste me. Također bi bilo korisno znati koliko će tehničar naplatiti.

   Odgovor
6. 7. listopada 2018. u 19:05

   Padawan:

   Jesu li amortizeri možda previše kruti? To je čudno. Motor je u redu, bubanj nema zazora, remen je pravilno zategnut, ali pri visokim okretajima i s opterećenjem od oko 3-4 kg, automobil počinje negdje odozdo "udarati". Nakon godinu dana prilično intenzivne upotrebe, amortizeri se osjećaju čvršće nego novi i prekriveni su starom prašinom, kao da ne rade ispravno.

   Odgovor