Domaći cjepač drva s električnim motorom iz perilice rublja

Čak i u 21. stoljeću, potpuna plinifikacija u Rusiji ostaje daleka perspektiva. Ne samo udaljena sela, već i mnogi mali gradovi prisiljeni su oslanjati se na peći na drva, koje zbog dugih i hladnih zima svake godine zahtijevaju velike količine goriva.

Ako ste jaki i zdravi, možete zamahnuti sjekirom. Ali što ako vam nedostaje energije ili je ne želite trošiti na dosadan, monoton posao cijepanja čvorastih trupaca? Možete upotrijebiti svoj mozak, pogledati video ili pročitati naš članak i izraditi cjepač drva koristeći motor perilice rublja.

Odabir dizajna

U usporedbi s ručnim cijepanjem drva za ogrjev, rad s cjepačem drva je užitak. Ne morate trošiti energiju na cijepanje drva, podizanje teške sjekire, znojenje ili proklinjanje peći. S cjepačem drva jednostavno ubacite drva, a cijeli proces cijepanja prenosi se na mehanizam. Prije sastavljanja vlastitog domaćeg cjepača drva, morate odlučiti o dizajnu koji želite koristiti. Postoje najmanje tri dizajna cjepača drva, koji se međusobno bitno razlikuju:

• cjepač drva s hidrauličkim mehanizmom;
• cjepač drva s letvom i zupčanikom;
• cjepač drva s vijčanim stupnjem.

Nakon pregleda svih opcija, naši stručnjaci zaključili su da je najbolje započeti s dizajnom cjepača drva s vijčanim sustavom. Njegov dizajn je jednostavniji, kompaktniji, ima manje komponenti i stoga je jeftiniji. Cjepač drva s vijčanim sustavom značajno ubrzava proces cijepanja drva za ogrjev. Što je cjepač drva s vijčanim sustavom?

Ova jedinica se sastoji od nekoliko glavnih elemenata:

1. okviri;
2. motor perilice rublja;
3. pogonski mehanizam;
4. poseban konus.

Osnovna ideja je sljedeća: motor perilice rublja okreće malu remenicu. Remenski prijenos prenosi snagu na veću remenicu postavljenu na osovinu. Drugi kraj osovine opremljen je posebnim, oštrim, navojnim konusom. Osovina i konus su paralelni s tlom i okreću se. Trup se gura na rotirajući konus strogo bočno, konus se uvrće u trupac sa strane, brzo ga cijepajući na pola. Ovo je dizajn koji ćemo stvoriti vlastitim rukama, ali prvo odaberimo potrebne alate i materijale.

Važno! Ako ubacite trupac u konus s kraja, drvo će se zaglaviti između okvira i konusa, zaglaviti ga i slomiti, što će učiniti cjepač neupotrebljivim.

Odabiremo sve što je potrebno

Za sastavljanje domaćeg cjepača drva s vijčanim sistemom, trebat će vam relativno mali set alata, osnovne vještine zavarivanja i rada s multimetrom te neki materijali. Koji su alati potrebni?

• Električno zavarivanje setom elektroda od 3 mm.
• Bušilica.
• bugarski.
• Kliješta.
• Brusni kotač.
• Škripac, nakovanj.
• Razni odvijači, turpije.
• Ravnalo, olovka.

Materijali su složeniji. Trenutno na internetu postoji dosta videa koji prikazuju rad cjepača drva s vijčanim sistemom. Ovi videozapisi prikazuju barem nekoliko opcija sastavljanja, ali osnovna ideja je ista. Prvo morate pronaći glavni dio - konus. Takvu stvar ne možete kupiti u trgovini, a sama izrada je vrlo teška, jer se konus prvo obrađuje i narezuje kratkim korakom. Zatim se konus zagrijava do usijanja i drži u peći pola sata, a zatim se brzo hladi u toploj, slanoj vodi.

Izrada konusa može biti izazov, ali ne očajavajte; postoje online trgovine u kojima možete kupiti gotove, kaljene konuse posebno dizajnirane za domaće cijepače drva po relativno niskim cijenama. Tamo možete kupiti i sve potrebne dijelove mjenjača, uključujući osovinu, male i velike remenice, remen i ležajeve. Ako imate iskustva u izradi mjenjača i imate rezervne dijelove, možete se izvući samo kupnjom konusa. U suprotnom, naši stručnjaci preporučuju kupnju "domaćeg kompleta za cjepanje drva s vijkom".

Osim mjenjača i konusa, trebat će nam čvrst i pouzdan okvir. Zavarit ćemo ga od čeličnih kutnika, lima i nekih dijelova starog sovjetskog automobila. Unaprijed pripremite otprilike 4,5 m čeličnog kutnika od 40 mm, pravokutni lim dimenzija 900 x 450 mm i nosač pogonskog vratila iz VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 ili 2107. Ako u garaži nemate dijelove od takvih automobila, možete pronaći sve što vam treba za gotovo ništa. Za lakše kretanje, na okvir možete zavariti i dva kotača s medicinskih kolica, dječjeg bicikla ili sličnih predmeta.

Napomena! Za naše potrebe možemo koristiti dio pogonskog vratila iz bilo kojeg sovjetskog ili ruskog automobila sa stražnjim pogonom.

Za rad našeg cjepača drva s vijkom potrebna je još jedna komponenta: motor. Izrađujemo cjepač drva s motorom perilice rublja, pa ćemo morati rastaviti bilo koju staru perilicu rublja s četkicama motorom, ukloniti je, provjeriti radi li multimetrom i pripremiti je. Pa, to je u osnovi to. Osim svega navedenog, trebat će nam razni pričvršćivači, ali ne moramo o tome zasebno govoriti. Prijeđimo na zabavni dio: izradu konusnog cjepača drva.

Sastavljanje proizvoda

Izradimo konusni cjepač drva koji će pripremu drva za ogrjev pretvoriti iz mučenja u zadovoljstvo. Počet ćemo s izradom okvira. Brusilicom ćemo izrezati dva komada kutne grede od 1400 mm, četiri komada od 200 mm i jedan komad od 450 mm. Položit ćemo dvije kutne grede od 1400 mm paralelno, na razmaku od 450 mm, i spojiti krajeve dugih kutnih greda u obliku slova U s kratkom kutnom gredom od 450 mm i zavariti spoj. Zatim ćemo se odmaknuti 900 mm od zavarenog spoja i zavariti kardanski ovjesni element između kutnih greda. Postavit ćemo naš pravokutni čelični lim (savršene veličine) između ovjesnog elementa i prvog zavarenog spoja i zavariti ga na mjesto.

Sada samo trebamo zavariti četiri noge (četiri komada od po 200 mm) na krajeve konstrukcije, pričvrstiti kotače na dvije noge i okvir je spreman. Zatim ćemo raditi na mjenjaču. Umetnemo osovinu u element ovjesa i na nju na jednom kraju navučemo veliku remenicu.

Važno! Za pritiskanje konusa i remenice na osovinu, osovinu je potrebno snažno zagrijati plamenikom.

Sljedeći korak je ključan. Morate postaviti malu remenicu na osovinu motora i pričvrstiti motor ispod zavarenog vješalice tako da mala remenica bude izravno ispod velike remenice. Montirajte motor što je moguće sigurnije, jer će konstrukcija tijekom rada jako vibrirati. Remenice spajamo remenom. Slobodni kraj osovine (namijenjen za konus) opremljen je "ušnim" ležajevima, koji moraju biti sigurno pričvršćeni vijcima na metalni lim.

Zatim ručno spajamo dvije žice motora na prekidač, a zatim na njega spajamo kabel za napajanje i provjeravamo kako motor i mjenjač rade, provjeravajući ima li proklizavanja ili zaglavljivanja. Ako je sve u redu, ugrađujemo konus i testiramo rad našeg novog cjepača drva. Posao je završen. Ako iz nekog razloga motor ne radi ili postoje problemi s njegovim spajanjem, pročitajte članak. Kako spojiti motor perilice rubljaSve je tamo objašnjeno, a ako vam još uvijek nije jasno, pogledajte objašnjavajući video.

Napomena! Prije upotrebe vašeg novog vijčanog cjepača drva, pogledajte video kako biste saznali kako to pravilno učiniti. Ne želite uništiti svoj mukotrpno izrađen komad.

Zaključno, upravo smo podijelili još jedan sjajan način korištenja motora perilice rublja. Nadamo se da ćete uspjeti oživjeti ovu ideju i izgraditi prekrasan cjepač drva s vijčanim sustavom. Nakon što pročitate ovaj post, svakako pogledajte video u nastavku. Sretno!

   

2 komentara čitatelja

1. 28. listopada 2017. u 16:45

   Mihael:

   Video prikazuje motor od 4 kW, ali hoće li podnijeti 180 W s perilicom rublja?

   Odgovor
2. 5. lipnja 2018. u 18:25

   Aleksej:

   Perilica rublja s četkicama motorom ima brzinu osovine od 15 000 okretaja u minuti. Prijenosni omjer je netočan, samo da napišem članak. Umoran sam od nepismenih školaraca koji ne znaju o čemu pričaju.

   Odgovor