Ako se motor vaše perilice rublja pregrije tijekom rada, to nije dobar znak. To znači da motor postaje manje učinkovit, što povećava rizik od oštećenja. Nadalje, pregrijana jedinica može uzrokovati požar, stoga se ova vrsta kvara ne smije zanemariti. Istražimo moguće uzroke povišenih temperatura motora i kako popraviti vašeg "kućnog pomoćnika" i vratiti ga u ispravno stanje.
Je li stvarno došlo do pregrijavanja?
Prilikom korištenja perilice rublja, korisnik mora slijediti sva pravila i periodično provjeravati stanje "kućnog asistenta". Temperatura elektromotora jedan je od glavnih pokazatelja koji se mora pratiti. Ovdje postoji povratna sprega: što se motor manje zagrijava, to učinkovitije radi.
Prije donošenja zaključaka o kvaru motora, potrebno je upoznati se s radnim tehničkim karakteristikama motora koje je naveo proizvođač.
Za neke elektromotore, čak su i temperature do +100°C normalne. Stoga nemojte pretpostavljati da je motor neispravan samo zato što je jako vruć. Prvo se obratite priručniku za perilicu rublja i pažljivo proučite odjeljak koji opisuje motor.
U većini slučajeva, temperatura do 60-70°C smatra se normalnom kada motor radi. Ako se poveća za dodatnih 10-15 stupnjeva, vrijedi se usredotočiti na problem i pratiti motor. U ovoj situaciji, dijagnostika motora je u potpunosti opravdana. Loše hlađenje može biti uzrok problema, a njegovo poboljšanje može biti dovoljno za rješavanje problema.
Ako temperatura elektromotora dosegne 100 °C, bitno je ozbiljno pregledati motor i utvrditi uzrok kvara. Ako temperatura nastavi rasti iznad 100 °C, napajanje se mora odmah isključiti kako bi se spriječilo oštećenje izolacije i požar.
Postoji nekoliko načina da utvrdite pregrijava li se vaš motor. Objasnit ćemo svaku metodu.
Ručno. Morate dodirnuti elektromotor. Ako možete držati ruku na kućištu nekoliko sekundi, dosegnulo je maksimalnu temperaturu od 60°C i sve je u redu.
Korištenje kontaktnog termometra. Za mjerenja se koristi termometar opremljen vanjskim senzorom. Temperaturu treba mjeriti u središtu kućišta i u području ležaja. Pregrijavanje je u tim područjima uočljivije.
Korištenje termovizijske kamere. Spajanjem uređaja na motor možete vidjeti sve vruće točke na zaslonu uređaja. Ova metoda je najtočnija i najpraktičnija, ali cijena mjerne opreme je prilično visoka i mnogima jednostavno nedostupna.
Korištenje ugrađenih senzora. Neki moderni motori od 220 i 380 volti imaju ove termistore ugrađene u dizajn, što znači da su ugrađeni u tvornici. Omogućuju vam praćenje temperature motora u raznim područjima. Ako nemate ove senzore, možete ih kupiti i sami instalirati.
Ako se odlučite sami instalirati PTC termistore, najbolje je osigurati da je reakcija na pregrijavanje automatska. Na taj će se način informacije sa senzora slati izravno u frekvencijski pretvarač, a zatim na izlaz regulatora. Zaštitni uređaj će odmah reagirati na primljene informacije i ponašati se na sljedeći način:
kada se motor zagrije na 70°C, poslat će informaciju o tome operateru;
Kada temperatura dosegne 100°C, uređaj će se isključiti kako bi spriječio oštećenje.
Naravno, u kućanstvu se najčešće koriste ručne metode ili one s termometrom. Termovizije i PTC termistori su neophodni za praćenje većih i snažnijih elektromotora.
Zašto dolazi do prekomjernog zagrijavanja elektromotora?
Ako primijetite da se motor vaše perilice rublja pregrijava, najbolje je odmah utvrditi uzrok. Može postojati nekoliko razloga. Pregrijavanje nije uvijek posljedica nepravilnog rada opreme. Svaka perilica rublja podložna je nemilosrdnoj sili vremena - dijelovi se postupno troše, a njihov normalan rad je ugrožen.
Isto se primjećuje i sa "srcem" stroja. Nakon nekoliko godina rada, komponente motora se troše, unutarnje ožičenje se oštećuje, a to dovodi do pregrijavanja uređaja. Općenito govoreći, postoji nekoliko glavnih razloga za porast radne temperature.
Nakupljena prljavština. Prašina i ostaci mogu ući u motor, začepiti kontakte i namote. U tom slučaju, elektromotor se možda uopće neće pokrenuti, samo će trošiti kilovate i zujati. Ako se zaštitni uređaj ne aktivira, motor će se pregrijati pod povećanim naponom. Čišćenje "unutarnjih dijelova" je rješenje.
Ako pregrijani motor nastavi raditi pod povećanim naponom, može se zapaliti.
Polomljeni ležajevi. Trošenje ovih komponenti stavlja motor pod stalno povećano opterećenje. To može dovesti do izgaranja.
Pogonski remen je ili rastegnut ili previše zategnut. U oba slučaja, opterećenje elektromotora se povećava. Najbolje je što prije popraviti perilicu rublja, podesiti napetost remena ili ugraditi novi remen.
Sustavno preopterećenje bubnja. Svaka automatska perilica rublja dizajnirana je za određenu količinu rublja. Prekoračenje maksimalnog kapaciteta punjenja proizvođača opteretit će sve unutarnje komponente, uključujući motor. Kako biste izbjegli probleme, napunite perilicu samo onoliko rublja koliko je dopušteno i ravnomjerno rasporedite rublje tijekom ciklusa centrifuge.
Dakle, ponekad popravci uopće nisu potrebni. Na primjer, kada se perilica pregrije zbog stalnog prekoračenja maksimalnog kapaciteta punjenja. U drugim slučajevima morat ćete malo modificirati perilicu rublja zamjenom ležajeva ili pogonskog remena ili uklanjanjem i čišćenjem motora.
Samo je rotor vruć
Rotirajući element elektromotora naziva se rotor. Izravno je spojen s pogonskom osovinom. Mehanizmi rotora razlikuju se po dizajnu i parametrima te se razlikuju ovisno o modelu motora.
Rotor motora se također sklon zagrijavanju. Tipični uzroci toga uključuju:
neusklađenost snage rotora sa specifičnim elektromotorom;
lom namota rotora;
kondenzator neodgovarajućeg kapaciteta;
nepravilno odvođenje topline (impeler prestaje u potpunosti obavljati svoje funkcije);
Oštećenje ležaja. Glavni simptom ove vrste kvara je da se osovina rotora ne okreće ručno. Kako bi se riješio problem, komponente se zamjenjuju;
loš kontakt ili prekid u kratkospojenom namotu kaveznog motora;
Osovina motora je zaglavljena. U većini slučajeva, ovaj kvar isključuje prekidač ili pregori osigurač.
Kako biste spriječili pregrijavanje rotora, nemojte izlagati motor povećanim opterećenjima te se pridržavajte pravila rada i utvrđenog temperaturnog režima.
Namotavanje rotora možete testirati multimetrom. Ako su očitanja na ekranu previsoka, elektromotor će trebati popravak.
Samo je kondenzator vruć
Korisnici često primjećuju da se ne pregrijava sam motor, već kondenzatori ugrađeni u njega. Glavni razlog tome je što kapacitet uređaja ne odgovara snazi motora.
Ako se uređaj za pokretanje pregrije, kupite novi MBGO ili MBGCh kondenzator odgovarajućeg kapaciteta.
Ove vrste kondenzatora su dizajnirane za rad s izmjeničnim naponom i imaju vrhunsko hlađenje. Prilikom kupnje uređaja za pokretanje, obavezno se usredotočite na model i karakteristike elektromotora vaše perilice rublja. Umjesto jednog novog kondenzatora većeg kapaciteta, uz postojeći se može ugraditi dodatni uređaj. Uređaji su spojeni paralelno s radnim i početnim namotima.
Dodaj komentar