Kako i čime podmazati ležaj u perilici rublja
Buka koja dolazi iz vaše perilice rublja nakon nekog vremena korištenja može biti posljedica istrošenih ležajeva. Iako možda još nema oštećenja, nemojte odgađati podmazivanje tako vitalne komponente. Pravilno podmazivanje ležajeva, a posebno brtvi, produžit će im vijek trajanja. Međutim, važno je znati čime ih podmazati i kako to učiniti.
Odabir maziva
Postoji nekoliko vrsta maziva koja se koriste za ležajeve i brtve. Svako ima različita svojstva, stoga odabir zahtijeva pažljivo razmatranje. Mazivo mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:
- mora biti otporan na vlagu. Brtva je brtveni prsten postavljen na ležaj i okreće se na osovini, sprječavajući prodiranje vode u ležaj. Stoga mast na brtvi ne smije biti isprana vodom tijekom rada.;
- Biti otporan na toplinu. Kada se voda zagrije na visoke temperature i osovina se zagrije tijekom brze rotacije bubnja, brtva i ležaj se također zagrijavaju. Mazivo ne smije izgubiti svoja svojstva, inače će voda ući u ležaj;
- Mora biti prikladno za gumu i neagresivno. Mazivo niske kvalitete može uzrokovati stvrdnjavanje brtvi ili, obrnuto, njihovo ekstremno mekoćavanje, što rezultira gubitkom integriteta brtvljenja;
- Treba biti gusta. Gusta mast neće curiti tijekom rada stroja.
Važno! Najbolje je ne koristiti automobilska maziva poput Litol-24, Azmol i drugih. Izuzetno su neučinkovita i vrlo brzo će zahtijevati zamjenu ležajeva u vašoj perilici rublja.
U servisnim centrima se za podmazivanje brtvi najčešće koriste:
- AMPLIFON je vodootporno mazivo koje u Italiji proizvodi MERLONI.
- Anderoll je posebno mazivo koje preporučuju proizvođači Indesita, a prodaje se u staklenkama od 100 grama ili dvostrukim špricama.
- STABURAGS NBU 12 je još jedna mast koja je također otporna na vodu i toplinu.
- LIQUI MOLY "Silicon-Fett" je silikonska mast njemačke proizvodnje, koja se prodaje u tubama od 50 grama. Prilično je skupa, ali učinkovita za podmazivanje brtvi.
- Huskey Lube-O-Seal PTFE mast je vodootporno mazivo Pogodno i za ležajeve i za brtve.
Ležajevi ili uljni semering?
Malo tko pita kako podmazati ležaj perilice rublja, vjerujući da je to nepotrebno. Većina ljudi kupuje novi set ležajeva i brtvi te podmazuje samo brtvu i čahuru tijekom ugradnje. Ležajevi su obično već prethodno podmazani.
Ako su ležajevi kupljeni u trgovini koja naručuje originalne rezervne dijelove od proizvođača, onda takve ležajeve možete sigurno ugraditi u perilicu rublja. U ležajevima upitne kvalitete bolje je obnoviti mazivo; u većini slučajeva napunjeni su jeftinim mazivom niske učinkovitosti.
Stoga je odgovor na pitanje što treba podmazati - ležajeve ili brtve - "oboje". Ključno je koristiti isto mazivo; miješanje različitih maziva je neprihvatljivo. U ovom slučaju, najbolje je podmazati samo brtvu i čahuru.
Uklanjamo spremnik
Sada razgovarajmo o tome kako podmazati ove ključne dijelove vaše perilice rublja. Odmah ćemo vas upozoriti da je ovaj postupak prilično naporan, jer zahtijeva gotovo potpuno rastavljanje perilice kako bi se uklonili bubanj i kadica. Prije početka, isključite perilicu iz dovoda vode, odvoda i napajanja te je postavite tako da bude dostupna sa svih strana. Pripremite odvijače i kliješta, a zatim slijedite upute:
- uklonite gornji poklopac kućišta odvrtanjem dva vijka na stražnjoj strani;
- izvadimo posudu za prašak;
- odspojite upravljačku ploču odspajanjem žica s ploče;
- uklonite manžetu pomoću odvijača s prorezima. Da biste to učinili, morate saviti oprugu i ukloniti stezaljku te uvući rubove manžete u bubanj;
- uklanjamo donju ploču perilice rublja, koja je pričvršćena zasunima;
- odvrćemo vijke koji drže prednju ploču, obično se nalaze iza posude za prah, ispod donje i gornje ploče;
- uklonite prednji zid tijela stroja;
Važno! Ne zaboravite odspojiti žice s upravljačke jedinice na uređaj za zaključavanje krovnog otvora.
- odspajamo sve cijevi od spremnika, žice od grijaćeg elementa, pumpe, motora i senzora;
- uklonite gornju ploču odvrtanjem s tijela, a također odvrtanjem tlačnog prekidača s ploče i uklanjanjem žica;
- odvrnite gornje i donje protuutege i uklonite ih;
- provjeravamo jesu li sve cijevi i žice isključene iz spremnika;
- odvrnite amortizere i uklonite spremnik s opruga, postavite ga s remenicom okrenutom prema gore;
- Skinemo remen s motora i remenice, a zatim odvrnemo motor.
Dok radite ovaj posao, možete snimati faze kamerom. Fotografije će vam pomoći da pravilno sastavite perilicu rublja, bez miješanja spojeva žica i cijevi.
Završavamo.
Nakon što izvadite bubanj iz perilice rublja, pregledajte ga. Može biti jednodijelni ili sklopivi. Nesklopivi bubnjevi uobičajeni su na Hotpoint-Ariston i drugim perilicama rublja. Da biste pristupili ležajevima u takvom bubnju, morat ćete ga rezati duž spoja. Ako to učinite vrlo pažljivo, polovice možete ponovno spojiti vijcima i brtvilom.
Polovice rastavljivog spremnika spojene su vijcima i posebnim zasunima. Nakon što je spremnik rastavljen, ležaj se mora ukloniti iz njegovog sjedišta. Detaljne upute o tome dajemo u članku. Kako pravilno ukloniti ležaj iz bubnja.
Nakon uklanjanja ležajeva, pregledajte ih ima li oštećenja. Perilice rublja obično se rastavljaju samo kada su ležajevi već istrošeni; malo je vjerojatno da bi itko rastavljao stroj kako bi provjerio mast i podmazao dio. Stoga, ako je ležaj oštećen, morat ćete kupiti novi set ležajeva i brtvu, koje treba odmah zamijeniti.
Ako je ležaj još uvijek u ispravnom stanju, potrebno ga je podmazati. Prvo ga očistite od prljavštine penetrirajućim mazivom WD-40 i obrišite ga čistom krpom, a zatim ga podmažite. Kod rastavljivog ležaja, zaštitni poklopac se uklanja skalpelom i nanosi mast. Podmazivanje nerastavljivog ležaja je malo teže, ali je moguće; video ispod pokazuje kako to učiniti.
Iako novi ležaj možda ne zahtijeva podmazivanje, brtva je bitna. Nanesite ravnomjerni sloj masti na unutarnji prsten, koji izravno dodiruje čahuru. Nakon ugradnje ležajeva, ugradite brtvu. Ponovno sastavite sve komponente perilice rublja obrnutim redoslijedom.
Kao što vidite, proces podmazivanja ležajeva i brtvi je jednostavan, ali dolazak do samih komponenti zahtijeva popriličan rad. Zato se ova vrsta posla često prepušta profesionalnom mehaničaru. Ali ako imate vremena i želje za obavljanje posla, pokušajte sami obaviti popravak. Sretno!
Zanimljiv:
9 komentara čitatelja
Dodaj komentar
Naslovi
Popravak perilice rublja
Za kupce
Za korisnike
Perilica posuđa
Zapravo je pomalo smiješno: samo za podmazivanje ležaja, morali biste otvoriti spremnik. Zašto proizvođač nije omogućio jednostavan pristup masti?
Jer tako zarađuju više novca. Uostalom, nijedan ovlašteni servis neće poduzeti takve popravke. Morate to ili sami učiniti, unajmiti majstora koji vam ne daje jamstvo ili kupiti novu perilicu rublja.
Zbog tog ležaja sam morao kupiti novu perilicu rublja. Zato je i čine nepopravljivom. Iako su ponudili da će ležaj rastaviti i zamijeniti, nitko nije dao jamstvo. Sami mehaničari su priznali da nakon takvih popravaka bubanj često počne curiti.
S takvim procesnim lancem, nema smisla podmazivati ležajeve dok ne pokvare. Autor očito prodaje maziva.
Što trebam učiniti ako je bubanj teško okretati čak i rukom?
Skinite stražnji poklopac perilice rublja, skinite remen s motora i remenice te ponovno provjerite bez motora. Ako je još uvijek zategnut, problem su ležajevi. Ako nije, problem je u motoru.
Za vertikalne instalacije ne morate skidati spremnik ili rastavljati cijeli automobil, samo bočne stijenke. Odvijte glavčine i zamijenite ih novima.
Želio bih izbušiti rupu u području između dva ležaja i uvrnuti mazalicu izvana. Svaka tri mjeseca otvorite poklopac straga, podmažite ga i pustite da radi.
Hvala na članku. Početnik sam, možete li mi reći koliko dugo treba podmazivati moju Indesit perilicu rublja? Ipak ne peremo svaki dan. I što je bolje podmazati: brtvu ili motor? Oprostite ako moje pitanje nije bilo jasno.