Kako pravilno ukloniti ležaj iz bubnja

ležajevi u bubnju perilice rublja Škripanje kada perilica rublja radi punom brzinom ili curenje vode s dna perilice može ukazivati na potrebu zamjene ležaja. Uklanjanje ovog važnog dijela perilice rublja može biti teško za početnike, jer zahtijeva određenu vještinu. Najbolje je prvo teoretski razumjeti postupak, a zatim procijeniti svoje sposobnosti i primijeniti ga u praksi.

Priprema alata za rad

Za uklanjanje ležaja iz bubnja perilice rublja, neće vam trebati nikakav poseban alat, osim izvlakača., pažljivo uhvatite ležajni prsten i uklonite ga s osovine. Općenito je dovoljan set jednostavnih alata koje većina muškaraca ima kod kuće. Ovisno o specifičnom modelu i marki stroja, možda će vam trebati:

odvijači;
kliješta;
ključevi (17 i 19 mm)
nasadni ključevi veličine od 7 do 13 mm;
gumeni čekić;
Šesterokut 6 mm;
brtvilo i mazivo (na primjer, mazivo Silicon-Fett ili mazivo Litol-24);
sječivo;
izvlakač.

Nemojte žuriti s kupnjom izvlakača; provjerite da ležaj ne treba zamijeniti. Inače, oštećenje ležaja čekićem neće biti veliki problem. Ako baš morate imati izvlakač, kupite univerzalni izvlakač koji odgovara različitim veličinama ležajeva; trebat će vam kasnije.

Uklanjanje spremnika iz automobila: upute

Za ugradnju kade i bubnja, prvo isključite napajanje perilice i zatvorite ventil za dovod vode. Za uklanjanje bubnja morat ćete rastaviti kućište perilice rublja. Da biste to učinili:

Parkirajte automobil tako da mu imate slobodan pristup sa svih strana.
Skinite gornji poklopac stroja odvrtanjem dva vijka s križnim utorom sa stražnje strane.
Izvadite posudu za prašak i omekšivač.
Odvrnite vijak koji se nalazi ispod ladice.
Skinite donji prednji dio kućišta stroja.
Odvrnite još dva vijka koja se nalaze ispod njega.
Uklonite stezaljku s otvora i uklonite gumenu manžetu s tijela.
Nakon pritiska na uređaj za zaključavanje otvora, odvojite prednji dio kućišta.
Sada odvrnite stražnji dio tijela stroja
Skinite remen.
Pronalazimo i odspajamo žice od grijaćeg elementa.

Važno! Prilikom odspajanja ožičenja i ostalih komponenti, obavezno ih pravilno pričvrstite na kameru. To će olakšati ponovno sastavljanje.
Odvojite cijev koja ide od pumpe do spremnika.
Uklonite protuteže.
Odvrnite dva vijka koji drže motor i uklonite ga.
Uklonite amortizere i opruge koje drže spremnik.
Sada možete izvaditi spremnik.

Napomena: Za učinkovitije otpuštanje zahrđalih vijaka upotrijebite mazivo poput WD-40.

Uklanjanje spremnika iz automobila nije jednostavno, ali smo naveli osnovne korake. Uklanjanje spremnika i bačve detaljnije je opisano u članku. Kako rastaviti tenk.

Uklanjanje ležaja

Nakon što smo izvadili spremnik s bubnjem, nastavljamo s njegovim rastavljanjem i izravnim uklanjanjem ležajeva. Ako mast curi na poklopac bubnja, to potvrđuje potrebu zamjene brtvi i ležajeva. Dakle, spremnik se sastoji od dva dijela spojena zajedno. Spoj može biti lijepljen ili pričvršćen vijcima. Lijepljene spojeve treba pažljivo prepiliti. Vijčani spojevi su lakši. Nakon što je spremnik rastavljen, slijedite ove korake:

Remenicu bubnja odvrćemo posebnim zvjezdastim ključem ili dlijetom i čekićem.

Napomena! Vijak je prilično teško ukloniti, stoga vam je potreban visokokvalitetan alat i izuzetan oprez kako biste izbjegli njegovo skidanje.
Pomoću ljuljačkih pokreta uklanjamo remenicu s vijka bubnja; ležaj se nalazi ispod nje.
Osovinu bubnja udaramo prema unutra, čime odvajamo kadu i bubanj perilice rublja. Osovinu prvo možete zamijeniti starom kako biste spriječili oštećenje originalne osovine od udaranja čekićem. Ležajevi se nalaze na unutarnjoj i vanjskoj strani bubnja.
Umetnite metalnu šipku ispod ležaja i udarite je čekićem u krug. Može se koristiti poseban izvlakač za ležajeve.

Izvlakač za ležajeve omogućuje vam brzo uklanjanje ležaja bez oštećenja njegovog prstena. To može biti potrebno kada je ležaj netaknut, ali je osovina na kojoj sjedi oštećena. Izvlakači za ležajeve dolaze u raznim oblicima, posebno zato što ih je dostupan ogroman broj. Za uklanjanje ležaja iz bubnja perilice rublja potreban vam je izvlakač s čeljustima oblikovanim tako da prilikom izvlačenja ležaja opterećenje na unutarnjem prstenu bude minimalno, dok je opterećenje na vanjskom prstenu minimalno.

Obično se prvo uklanja mali ležaj, a zatim veliki. Uklonite brtve prije ležajeva; dobra je ideja zamijeniti ih zajedno s njima. To je to, ležajevi su uklonjeni i sada možete ugraditi nove komponente i ponovno sastaviti stroj obrnutim redoslijedom. Prilikom ugradnje novih brtvi i ležajeva, obavezno ih podmažite kako biste spriječili ulazak vode. Podmazivanje će također smanjiti trenje između dijelova stroja, produžujući mu vijek trajanja.

Napomena: Prilikom kupnje novog ležaja provjerite točne oznake na unutarnjem prstenu. To će osigurati da kupite ležaj identičan starom.

Trebam li promijeniti ležajeve?

Kada se pojave prvi znakovi kvara ležaja, odmah biste trebali razmisliti o popravku automobila. Daljnja upotreba mogla bi dovesti do ozbiljnijih oštećenja, poput deformacije univerzalnog zgloba, čija bi zamjena bila znatno skuplja. Ako kvar ležaja dovede do curenja vode, grijaći element mogao bi pregorjeti, a elektronički sustav bi bio zauvijek uništen.

Kad se ležaj slomi, nemojte paničariti i razmišljati o tome da potrošite puno novca na novi uređaj. Čak ni popravak u servisu neće koštati više od 20 eura, a ako ga sami napravite, bit će nekoliko puta jeftiniji. Ovaj dio, poput brtvi na perilicama rublja, često se lomi. Neki stručnjaci preporučuju zamjenu svake pete godine ili barem podmazivanje.

Dakle, ako vam postupak uklanjanja nije bio sasvim jasan, pogledajte video o tome kako zamijeniti ležaj u perilici rublja.