Kako zategnuti remen na Bosch perilici rublja?

Njemačke Bosch perilice rublja prilično su pouzdane, iako su i dalje sklone manjim kvarovima. Vlasnici ovih strojeva povremeno se susreću s problemima istezanja i pucanja pogonskog remena. Ovaj problem se ne smatra ozbiljnim i stroj možete sami popraviti bez pozivanja tehničara. Razgovarajmo o tome kako zategnuti pogonski remen na Bosch perilici rublja i koji simptomi ukazuju na to da se remen olabavio.

Je li ovo pojas?

Teško je odmah utvrditi je li remen otpao - nalazi se iza stražnje ploče perilice. Da biste to potvrdili, morat ćete ukloniti vijke i ploču. Međutim, sama perilica rublja također može ukazivati ​​na probleme s pogonom. Kako možete utvrditi je li puknuti remen uzrok kvara perilice?

Moderni Bosch automatski strojevi opremljeni su sustavom samodijagnostike koji upozorava korisnika na sve kvarove ili neispravnosti.

Ako perilica otkrije kvar pogonskog remena, odmah će upozoriti korisnika. Perilice s zaslonom prikazat će kod pogreške na upravljačkoj ploči. Sve što trebate učiniti je konzultirati priručnik i dešifrirati kod. Perilice rublja bez zaslona upozorit će vas na problem treptanjem indikatorskih lampica na upravljačkoj ploči.

U nekim slučajevima, "mozak" perilice rublja ne detektira puknuti remen. Tada korisnik mora pogoditi uzrok kvara perilice na temelju neizravnih simptoma. Probleme s pogonskim sustavom treba uzeti u obzir ako:

• perilica rublja je pokrenula program, spremnik je napunjen vodom, motor radi, ali bubanj ni ne pomišlja na okretanje;
• Motor perilice rublja zuji, a zatim se iznenada "utiša" i prestane raditi. Ova promjena stanja motora događa se u redovitim intervalima;
• Ciklus pranja počinje, elektromotor radi neprestano, ali stroj se "zamrzava" i ne "reagira" na korisničke naredbe;
• Bubanj se dobro okreće ručno, ali elektromotor ne počinje raditi.

Ako primijetite jedan od ovih „simptoma“, odmah provjerite pogonski sustav svoje Bosch perilice rublja. Upravljanje strojem s puknutim pogonskim remenom je opasno, jer će uzrokovati pregrijavanje i kvar motora. Za provjeru je li gumena brtva na mjestu, trebat će vam odvijač. Opisat ćemo osnovni dijagnostički postupak.

Koje su naše akcije?

Ako se remen olabavio i doista je sišao s remenice, ne trebate nužno stručnu pomoć. Gumicu možete sami ponovno instalirati. Ponovno zatezanje pogonskog remena zahtijevat će strpljenje i koncentraciju, ali ako slijedite upute, posao je definitivno izvediv.

Ako se gumica prvi put slomila, ne morate kupiti novu; jednostavno je zamijenite. Ako se redovito lomi, morat ćete zamijeniti pogonski remen. Za uklanjanje komponente iz kućišta i procjenu njezina stanja slijedite ove korake:

• isključite napajanje automatskog stroja;
• isključite perilicu rublja iz kanalizacije i dovoda vode;
• odvojite odvodno crijevo i cijev za dovod vode;
• pomaknite stroj kako biste dobili pristup stražnjoj stijenci kućišta;
• Odvijte vijke koji drže stražnju ploču i uklonite je. Kod nekih modela prvo je potrebno ukloniti gornji poklopac perilice rublja;
• pronađite pogonski remen;
• izvucite gumicu i procijenite njezino stanje.

Položaj pogonskog remena isti je na svim Bosch perilicama rublja s kolektorskim sustavom. Nalazi se neposredno iza stražnje ploče, između remenice bubnja i motora. Ako nije vidljiv, komponenta se olabavila i nalazi se ispod perilice rublja.

Da biste utvrdili stanje remena, morate pronaći tvorničke oznake na njemu. Prve četiri znamenke označavaju početni promjer gumene trake u milimetrima. Zatim sami izmjerite opseg i usporedite vrijednosti.

Ako razlika između trenutnog i početnog promjera pogonskog remena prelazi 2 cm, tada je potrebno promijeniti gumenu traku; nije prikladna za daljnju upotrebu.

Zamjenski remen možete kupiti u specijaliziranoj trgovini. Recite prodavatelju marku i model vaše perilice rublja. Nakon što ste kupili sličan remen, možete započeti s popravcima. Za zamjenu dijela slijedite ove korake:

• stavite remen na remenicu motora;
• Navucite gumicu na kotač bubnja, polako okrećući remenicu suprotno od smjera kazaljke na satu.

Važno je strogo slijediti redoslijed koraka, počevši od dna prema vrhu remenice bubnja. Ako ne možete sami instalirati pogonski remen, pokušajte zatražiti pomoć. Zadatak je lakši s dvije osobe. Neki Bosch modeli imaju vrlo čvrste elastične trake, pa će njihovo zatezanje zahtijevati strpljenje i popriličnu silu.

Nakon što je element na mjestu, provjerite je li pravilno postavljen. Okrenite remenicu bubnja; ako je zategnuta, pogonski remen je pravilno zategnut.. Zatim možete sastaviti kućište perilice rublja:

• Za pričvršćivanje stražnjeg zida upotrijebite samorezne vijke;
• postavite i pričvrstite gornji poklopac.

Stroj se zatim pomiče naprijed i spaja na kućne instalacije i električnu mrežu. Obavezno pokrenite probni ciklus kako biste provjerili stroj. Ako ciklus pranja radi normalno, posao je završen.

Remen je opet "iskočio"

Ako remen redovito otpada, čak i nakon ugradnje novog, vrijeme je da ga bolje provjerite. Vjerojatno postoji problem s vašom perilicom rublja. Dijagnostika Bosch automatske perilice rublja je potrebna ako se pogonska guma odvoji više od dva puta u 6 mjeseci. Do stalnog "raspada" elementa može doći iz sljedećih razloga:

• Djelomično trošenje. Pogonski remen podložan je istezanju. Ako primijetite tragove trošenja, nabore, pukotine ili povećanje promjera za više od 2 cm na njegovoj površini, trebali biste kupiti novi remen. Stari je potpuno iscrpio svoj vijek trajanja i više ne može obavljati svoje predviđene funkcije.
• Zazor remenice bubnja. U ovoj situaciji, remen nije problem. Zatezanje vijka za montažu kotača bubnja može riješiti problem. U rijetkim slučajevima, remenicu će možda trebati zamijeniti.
• Loša montaža motora. U početku, tijekom montaže, motor je sigurno pričvršćen za kućište. Vremenom, uz dulju upotrebu, motor se može olabaviti. Zbog stalnih vibracija, vijci se mogu olabaviti, što dovodi do kvara pogonskog sustava. Zategnite vijke i gumena brtva će prestati otpuštati.
• Deformacija osovine ili "kotača". To može biti rezultat lošeg popravka. Možete naići na mehaničare koji uspiju oštetiti druge dijelove dok zamjenjuju neke. Ako je remenica bubnja savijena, možete pokušati ispraviti je, ali najbolje rješenje je i dalje zamijeniti kotač.
• Neispravan pauk. Iako rijetko, vlasnici Bosch perilica rublja i dalje se mogu susresti s ovim problemom. Ovaj dio se mora zamijeniti; ne može se popraviti. Neugradnja novog pauka može dovesti do neravnoteže bubnja, što će dovesti do dodatnih troškova popravka.
• Oštećenje ležaja. Deformirane komponente mogu uzrokovati iskrivljenje sustava, što će rezultirati otpadanjem pogonskog remena. U tom slučaju, zamjena ležajeva i brtve bit će potrebna kako bi se vratio rad perilice rublja.

Pogonski remen može se ponovno slomiti ako je nepravilno ugrađen – kada gumena traka nije potpuno pričvršćena u žljebove.

Do proklizavanja remena može doći i ako nije kompatibilan s vašom perilicom rublja, što znači da ima drugačije karakteristike od tvorničkog dijela. Stoga je prilikom kupnje novog remena važno odabrati ispravnu zamjenu za vaš specifični Bosch model.

Stoga, ako se remen olabavio i otpao, nema potrebe za panikom ili pozivom servisnog centra (osim ako perilica rublja još nije pod jamstvom). Čak i kućanica može ponovno instalirati remen; ključno je pažljivo slijediti upute i biti strpljiv.

Ako remenski pogon ponovno zakaže nakon kratkog vremena, morat ćete provesti temeljitu dijagnozu svoje Bosch perilice rublja. Zatezanje remenice bubnja ili nosača motora može riješiti problem. U nekim slučajevima mogu biti potrebni opsežniji popravci, poput zamjene ležajeva ili kotača bubnja.

   

Komentari čitatelja