Bubanj u perilici rublja Atlant se ne okreće.

Lako je prepoznati ako se bubanj vaše perilice rublja ne okreće: ciklus je pokrenut, perilica se napunila vodom, ali uređaj se i dalje ne okreće. Ako se to dogodi, morat ćete otkazati ciklus i dijagnosticirati svoj Atlant. Nema potrebe zvati servisera - problem možete sami riješiti. Detaljne preporuke i upute pomoći će vam da razumijete svoju perilicu rublja.

Što je uzrokovalo problem?

Budimo jasni: zastoj bubnja u perilicama rublja Atlant može biti uzrokovan raznim problemima, od proklizavanja pogonskog remena do pokvarenog motora i problema s tiskanom pločom. Kako bi se pojednostavila potraga za krivcem, potrebno je analizirati ponašanje perilice i preciznije identificirati problem. Ovaj članak će ispitati situaciju u kojoj je stroj prihvatio korisničku naredbu, pokrenuo ciklus, napunio se vodom i tek tada se zaustavio.Dok pumpa ispravno radi, sama jedinica proizvodi pucketavi zvuk. Drugim riječima, u našem slučaju, motor se uopće ne okreće ili ubrzava, ali ne prenosi snagu.

Pucketanje sužava raspon uzroka na sljedeće kvarove:

• pogonski remen je pukao ili je spao s remenice;
• električne četkice su istrošene;
• lamele su se oljuštile;
• senzor tahometra je oštećen;
• elektromotor se pokvario;
• Između spremnika i bubnja zaglavio se strani predmet.

U perilicama rublja Atlant, bubanj se ne okreće zbog motora, Hallovog senzora, pogonskog remena ili stranog predmeta koji je ušao u spremnik.

Prilikom dijagnosticiranja važno je utvrditi okreće li se bubanj i funkcioniraju li ostale komponente sustava ispravno. U suprotnom, raspon mogućih kvarova eksponencijalno će se povećati.

Obratimo pažnju na motor

Kada se bubanj perilice rublja ne okreće, prvo što treba posumnjati je motor. Logično je: osovina ne prima snagu od motora i ostaje nepomična. Međutim, motor može otkazati iz mnogo razloga.

Prije postavljanja dijagnoze, važno je razumjeti zašto i kada motor ne radi. Ako se motor pokrene i okreće, ali se zaustavi pod dodatnim opterećenjem, primjerice kada se remen zaglavi, krive su četkice. Ne mogu se popraviti; potrebno ih je zamijeniti.

Zamjena električnih četkica vrši se na sljedeći način:

• odvrnite vijke sa stražnjeg zida i uklonite ga;
• skinite pogonski remen s remenice;
• odspajamo ožičenje spojeno na motor;
• otpustite vijke koji drže motor;
• ljuljajući tijelo, vadimo motor;
• na bočnim stranama tijela nalazimo „kutije“ – četke;
• odvrnite pričvršćivače koji pričvršćuju četke;
• otpustite četke;
• Procjenjujemo stanje karbonskih vrhova - ako su istrošeni, potrebno ih je zamijeniti.

Ne možete zamijeniti samo jednu električnu četku – one se ugrađuju samo u paru!

Četke treba mijenjati samo u paru, čak i ako je jedna potpuno netaknuta. Trebali biste kupiti identične vrhove i ugraditi ih na odgovarajuća mjesta.

Ako obje četkice nisu dosegle svoj "granica", potrebna je daljnja dijagnostika. Druga provjera je senzor tahometra, koji prati ubrzanje motora. Ako senzor ne uspije, motor se neće pokrenuti iz sigurnosnih razloga. Funkcionalnost uređaja provjerava se multimetrom za mjerenje otpora.

Također, odvojena rebra sprječavaju motor da postigne punu snagu. Da biste to potvrdili, morat ćete rastaviti kućište motora i pregledati rebra komutatora. Ako su neispravna, motor će trebati ponovno obrađivati.

Još jedan čest problem s perilicom rublja Atlant je slomljeni namot motora. Stoga prebacite multimetar na raspon otpora oma i primijenite sonde na svaki par letvica. Ako su sva očitanja unutar raspona od 0,1-0,4 oma, ožičenje je u redu.

Problemi s remenom

Proklizavanje pogonskog remena često uzrokuje zaustavljanje bubnja. Jednostavno je: motor ubrzava, ali bez "posrednika", brzina se ne prenosi na osovinu bubnja, pa perilica pokreće ciklus pranja, ali ne pere ništa. Lako je provjeriti je li gumena brtva pukla, jer je dovoljno otvoriti vratašca i ručno odvrnuti spremnik. Ako ništa ne ometa kretanje, onda postoji problem s pogonom.

Remen se skida u tri slučaja:

• slučajno, zbog jakih vibracija stroja tijekom predenja;
• kada se rastegne (kada se remen rastegne za 2 cm ili više od svog izvornog promjera);
• ako se pokvari.

Ako se pogonski remen rastegnuo tijekom upotrebe i razlika između trenutnog i početnog promjera prelazi 2 cm, tada se gumena traka mora zamijeniti!

Ako se remen jednom slomi, jednostavno zamijenite stari. Međutim, ako se gumena traka slomila ili se slomila dva puta u šest mjeseci, potrebno ju je zamijeniti. Novi "prsten" se kupuje na temelju serijskog broja otisnutog na gumenoj površini; u ekstremnim slučajevima, model vaše perilice rublja Atlant koristi se kao smjernica.

Sada razgovarajmo o tome kako osigurati da remen savršeno pristaje na remenicu. Držite gumicu jednom rukom, a drugom okrećite kotač. Zatezanje će zahtijevati znatan napor, vještinu i strpljenje, jer je prsten vrlo teško rastegnuti. Idealno bi bilo da vam pomoćnik pomogne zategnuti remen.

Nešto je ušlo u rezervoar

Ako ne možete ručno okrenuti bubanj, to znači da je strani predmet ušao u spremnik i blokira ga. Za nastavak pranja morat ćete ukloniti strani predmet iz perilice. Postupak "popravka" izgleda ovako:

• uklonite stražnji zid;
• uklanjamo grijaći element s njegovog sjedišta;
• Osvijetlimo se kroz oslobođenu rupu;
• Predmet izvlačimo iz žice pomoću ruke ili kuke.

Prije pranja provjerite džepove stvari koje stavljate u bubanj!

Još je gore ako je predmet čvrsto zaglavljen ili se ne može ukloniti kroz grijaći element. Tada ćete morati rastaviti perilicu rublja do bubnja, što je puno teže i dugotrajnije.

   

Komentari čitatelja