Zašto nova perilica rublja miriše na plastiku?

Mnogi se ne iznenade kada nova perilica rublja miriše na plastiku - gotovo svi uređaji ispuštaju karakterističan miris neko vrijeme nakon kupnje. To je zbog fenola koji isparavaju iz perilice tijekom prvih nekoliko dana korištenja. Ali je li to normalno? Miris plastike koji dopire iz perilice rublja često ukazuje na lošu kvalitetu i kvar. Problem se može prepoznati s vremenom ili dijagnostikom, pri čemu je potonja brža i učinkovitija.

Izvor smrada

Gotovo svi novi uređaji ispuštaju karakterističan miris plastike kada se uključe, a perilice rublja nisu iznimka. To se općenito smatra normalnim. Tijekom prvih dana rada, mehanizmi rotacije se bruse, posebno njihovi gumeni elementi. Proces mljevenja prati lagano zujanje i čudan miris. S vremenom se komponente "prilagode" i mirisni isparenja prestanu se ispuštati.

Morate se uvjeriti da miris stvara perilica rublja, a ne utičnica, kabel za napajanje ili produžni kabel!

Najvažnije je odmah ukloniti miris paljevine. Ponekad neugodan "aroma" uzrokuje oštećena izolacija, vrući produžni kabel ili utičnica. U tom slučaju, ne oklijevajte – isključite stroj iz struje i provjerite električni sustav. Mehanizmi za mljevenje i ožičenje nisu jedini mogući uzroci "smrdljivih" problema. Stroj također može ispuštati plastične pare iz pogonskog remena, spremnika, brtve, motora, nekvalitetnih komponenti i deterdženta.

• Spremnik i brtva. Tijekom prvih nekoliko pranja, spremnici od plastičnog polimera zagrijavaju se, ispuštajući plastifikatore i kemijske aditive - to je neizbježno.
• Pogonski remen. Labav ili olabavljen gumeni remen na pogonu će se zagrijati i ispuštati karakterističan miris kada se remenice okreću. To zahtijeva intervenciju: zamijenite ili pravilno pričvrstite "obruč".
• Komponente niske kvalitete. Jeftina plastika ispušta pare kada se zagrijava, a što je lošija kvaliteta montaže, to će "miris" dulje trajati.
• Deterdžent za rublje. Deterdžent loše kvalitete nije očit razlog za miris perilice rublja. Prvo pokušajte promijeniti deterdžent.
• Motor. To bi moglo biti zbog neispravnih električnih četkica, čiji se ugljeni vrhovi u početku troše na kućištu motora. Ili zbog curenja spremnika goriva.

Najbolje je pokušati shvatiti zašto vaša perilica rublja miriše na paljevinu ili plastiku. U najmanju ruku, isključite opasne mogućnosti poput pregrijavanja ožičenja, curenja ili pogonskog remena. U nastavku ćemo opisati detaljan plan.

Kako riješiti problem?

Ako se pojavi miris "plastike", ne preporučuje se odmah rastavljati perilicu rublja. Prvo, najbolje je pričekati - najvjerojatnije nije ništa ozbiljno. Sve hlapljive tvari će s vremenom ispariti i miris će nestati. Drugo, samostalno otvaranje kućišta može poništiti jamstvo.

Najbolja opcija je pričekati. Glavno je prethodno isključiti sve probleme s električnim sustavom stroja. Miris bi trebao sam od sebe nestati s vremenom, iako nitko ne može dati točan vremenski okvir: sve ovisi o proizvođaču i kvaliteti montaže. Obično se situacija stabilizira unutar 5-14 dana.

Ako ne samo perilica već i rublje oprano u njoj smrdi, preporučuje se čišćenje perilice profesionalnim kemikalijama. Dovoljno je jednom "oprati" stroj limunskom kiselinom, octom ili posebnim sredstvom za čišćenje. Važno je slijediti upute za doziranje. Ako čekanje i čišćenje ne pomognu, pažljivo pregledajte uređaj slijedeći sljedeće korake:

• pažljivo uklonite gornji i bočni poklopac kućišta;
• uključite perilicu rublja na punu snagu i pričekajte dok se miris ne pojača;
• Isključite stroj i osjetite pogonski remen, manžetu, ožičenje (kako biste provjerili ima li prekomjernog zagrijavanja).

Sljedeći koraci ovise o otkrivenom problemu. Problem se obično rješava dijagnosticiranjem pogona i motora. U nastavku su detaljne upute.

Motor je krivac

Ponekad perilica rublja miriše na spaljenu plastiku zbog motora. Ponekad je to zbog ulaska vode u motor, ali češće je problem s četkicama - istrošene su ili, obrnuto, nisu pravilno postavljene. Dok potonji slučaj zahtijeva čekanje, prvi zahtijeva zamjenu četkica novima. Gotovo svatko može obaviti ovaj zadatak. Evo što trebate učiniti da biste zamijenili ove komponente:

• isključite stroj iz komunikacije;
• uklonite stražnju ploču kućišta;
• skinite pogonski remen s remenice;
• pronađite motor ispod spremnika;
• uklonite motor s ožičenja;
• otpustite vijke koji drže motor;
• izvadite motor iz automobila;
• nalazi se na tijelu električne četke;
• odvrnite vijke koji pričvršćuju četke;
• demontirati "ugljen";
• ugradite nove četke.

Važan detalj: četke se uvijek mijenjaju u paru. Zamjenske četke odabiru se na temelju serijskog broja perilice rublja. Idealno bi bilo da izvadite stare četke i odnesete ih u trgovinu. Odmah pregledajte i testirajte namot motora multimetrom. Može biti oštećen, imati kratki spoj, pregrijan ili miris paljevine. Ako je motor u redu, provjerite bubanj. Najmanja pukotina omogućit će curenje vode, što će uzrokovati miris paljevine ako uđe u motor.

Pogonski remen

Osjeća se miris paljene plastike iz stražnjeg dijela automobila i iz pogonskog remena. To je uzrokovano istrošenim ležajevima i nepravilnom ugradnjom - remenica se počinje okretati u drugom smjeru, a guma se trlja o susjedne komponente. Posebno Tijekom centrifugiranja osjeća se jak miris. Ponekad iz perilice rublja izlazi crni dim. Zamjena pogonskog remena je jednostavna:

• isključujemo stroj iz komunikacije;
• uklonite stražnju stranu kućišta;
• uklanjamo gumenu traku s remenica;
• Prvo navlačimo novi remen na remenicu motora, a zatim na remenicu bubnja.

Najbolje je shvatiti zašto je remen "iskrivljen". Ako je problem s ležajevima, trebat će ih zamijeniti zajedno s brtvom. Da biste to učinili, mjenjač se rastavlja, bubanj se uklanja iz kućišta, prstenovi se izbijaju, a zatim se ugrađuju novi.

Ostali elementi

Iznenadni miris paljevine može ukazivati ​​na pregorjeli zaštitnik od prenapona. Skinite gornji poklopac, pronađite uređaj i pregledajte ga. Crne naslage i tragovi paljenja ukazuju na problem s napajanjem. Komponentu je potrebno očistiti ili zamijeniti.

Sljedeći je grijaći element. Debeli sloj kamenca na grijaćem elementu, kao i labavi kontakti i drugi nedostaci, uzrokuju pregrijavanje i neugodan miris. Element je potrebno zamijeniti ili očistiti korištenjem ciklusa visoke temperature s limunskom kiselinom.

   

Komentari čitatelja