Kod greške perilice rublja Gorenje F4

Gorenje perilice rublja rijetko prikazuju kod greške F4. Ako na zaslonu vidite ovaj kod greške, možete odmah kontaktirati servisni centar i platiti dijagnostiku i popravke ili istražiti problem i sami ga riješiti. Pogledajmo što greška znači i koje komponente perilice treba provjeriti.

Što ukazuje greška?

Popis svih pogrešaka koje vaša perilica rublja Gorenje može prikazati nalazi se u priručniku za perilicu. Stoga, ako primijetite da je vaša perilica prestala raditi, odmah se obratite korisničkom priručniku. Kod greške F4 obavještava o kvaru senzora ili motora tahometra ili o prekidu ožičenja između njih. Vrlo rijetko, problem može biti u glavnom upravljačkom modulu, ili preciznije, u neispravnom triaku koji upravlja motorom i tahogeneratorom. Što se može dogoditi s elektromotorom? Obično se događa sljedeće:

• trošenje kolektorskih četkica;
• defekt lamela;
• problemi sa namotom statora ili rotora;
• prekid u ožičenju napajanja.

Kad je riječ o Hallovom senzoru, njegovi kontakti obično se olabave ili se montažni pribor olabavi. U oba slučaja, vašoj perilici rublja Gorenje bit će potrebna dijagnostika. Pogledajmo što prvo učiniti, kako ga dijagnosticirati i kako ga sami popraviti.

Stroj se provjerava jedan po jedan: prvo tahometar, zatim motor, a tek onda upravljačka ploča.

Provjerimo senzor brzine

Jedan od uzroka pogreške F4 je problem s Hallovim senzorom. Tahogenerator se nalazi na rotoru elektromotora i prati njegovu brzinu. Za provjeru elementa potrebno je:

• isključite perilicu rublja iz struje;
• zatvorite slavinu koja dovodi vodu;
• odvojite crijeva za odvod i punjenje od tijela;
• Odvrnite vijke koji drže stražnju ploču. Uklonite zid i stavite ga sa strane;
• pažljivo uklonite pogonski remen s remenice bubnja i motora;
• Odspojite žice s elektromotora. Prije odspajanja, najbolje je fotografirati dijagram ožičenja. To će vam pomoći da izbjegnete pogreške tijekom ponovnog sastavljanja;
• odvrnite vijke koji pričvršćuju motor;
• pažljivo ljuljajte motor s jedne strane na drugu i izvucite motor iz kućišta.

Sada kada imate motor u ruci, možete detaljnije pogledati tahogenerator. Ponekad, zbog jakih vibracija perilice rublja, kontakti elementa se olabave ili se njegovi pričvršćivači olabave. Da biste to popravili, jednostavno zategnite pričvršćivače ili vratite spoj u krugu. Ako izvana nema vidljivih nedostataka, trebali biste provjeriti tahogenerator posebnim uređajem - multimetrom.

Postavite tester u način rada ohmmetra i postavite sonde na kontakte Hallovog senzora. Ako zaslon mjerača prikazuje vrijednost od približno 60-70 oma, tahogenerator radi ispravno.

Zatim prebacite multimetar u način mjerenja napona. U ovoj fazi možete utvrditi generira li komponenta struju. Sonde ispitivača također treba postaviti na Hallov senzor, a vrijednosti na zaslonu očitati. Ako očitanja fluktuiraju unutar 0,2 volta, tahogenerator nije neispravan. Obično tahogeneratori rijetko otkazuju. U većini slučajeva uzrok pogreške F4 su labavi kontakti. Stoga je prvi korak osigurati integritet ožičenja.

Grafitne četkice i ostale komponente motora

Ako je senzor tahometra u redu i nije uzrok poruke o pogrešci F4, morat ćete provjeriti motor. Prvo pregledajte četkice motora. To su grafitne šipke koje se nalaze sa strane kućišta motora.

Četke perilice rublja Gorenje mogu se istrošiti unutar 5-6 godina. One se troše i prestaju prenositi struju na rotor motora. To sprječava rotaciju motora. Ako su jako istrošene, motor može čak i iskrenje. Stanje četkica možete procijeniti odvajanjem žica, pomicanjem terminala i uklanjanjem grafitne šipke. Ako je šipka istrošena za više od 50%, četkice se moraju zamijeniti.

U svakom slučaju, četkice komutatora se mijenjaju samo u paru.

Čak i ako je istrošena samo jedna šipka, potrebno je zamijeniti dva elementa. Istrošene četkice treba ukloniti, područje očistiti od grafitnih strugotina i ugraditi nove dijelove. Zatim spojite žice i motor se vraća u kućište.

Ako su četkice u dobrom stanju, možete prijeći na provjeru namota rotora. Kada dođe do kratkog spoja, motor se pregrijava, aktivira se zaštitni krug i motor se neće pokrenuti. Za dijagnostiku će biti potreban multimetar. Postupak je sljedeći:

• postavite prekidač multimetra u način mjerenja otpora;
• nanesite sonde ispitivača na lamele;
• procijenite vrijednosti na zaslonu uređaja.

Normalno, multimetar bi trebao prikazivati ​​otpor od 20 do 200 oma. Ako je namot rotora otvoren, očitanje na zaslonu mjerača približit će se beskonačnosti. Suprotno tome, ako postoji kratki spoj, očitanje na testeru bit će minimalno. Također biste trebali postaviti multimetar na način rada zujalice. Ovaj test može pouzdano isključiti kratki spoj. Postavite prvu sondu testera na rotor, a drugu sondu na svaku lamelu redom. Ako uređaj počne pištati, motor je neispravan.

Također se mora provjeriti namot statora. Spojite žice i postavite sondu multimetra (tester treba biti postavljen na način rada zujalice) na spoj. Ako dođe do kratkog spoja, multimetar će se oglasiti zvučnim signalom.

Za resetiranje koda F4, morat ćete ukloniti uzrok. U tom slučaju, najbolje je kupiti i instalirati novi motor. Premotavanje namota je prilično teško, a trošak takvog rada usporediv je s kupnjom novog motora. Osim kratkih spojeva i otvorenih namota, krivac mogu biti i rebra motora. Ponekad se rebra rasloje, stoga ih pregledajte. Ako se otkriju nedostaci, problem možete pokušati ispraviti strojnom obradom površine komponenti na tokarilici.

Vrlo rijetko, greška F4 ukazuje na neispravan upravljački modul u perilici rublja Gorenje. Najbolje je da sami ne dirate unutarnje strujne krugove perilice, jer biste mogli uzrokovati daljnju štetu. Najbolje je pozvati stručnjaka. Specijalist će dijagnosticirati ploču i popraviti vašeg "kućnog asistenta".

   

Komentari čitatelja