Greška F6 u perilici rublja Atlant

Šifra greške F6 pojavljuje se na mojoj perilici rublja Atlant na samom početku ciklusa pranja. Korisnik pokreće ciklus pritiskom na gumb "Start", ali bubanj ostaje nepomičan, a sustav samodijagnostike na zaslonu prikazuje "šest". Program se zamrzava i zahtijeva resetiranje koda. Predlažemo da shvatite što znači šifra greške F6 i kako je resetirati.

Dešifrirajmo kod

Razumijevanje ovog koda nije teško. U uputama proizvođača, kod "F6" označava "kvar releja za obrnuti hod". Jednostavno rečeno, motor perilice rublja Atlant se ne pokreće.

Greška F6 na perilicama rublja Atlant ukazuje na kvar motora.

S tehničkog gledišta, normalan start motora izgleda ovako:

• korisnik pokreće stroj okretanjem birača i pritiskom na "Start";
• upravljačka ploča daje naredbu za pokretanje stroja;
• početna struja se dovodi do motora, točnije do zavojnice releja;
• stvara se magnetsko polje koje postupno uvlači jezgru;
• jezgra zauzvrat pokreće kontakt i zatvara strujni krug;
• Namotavanje motora se aktivira, motor se pokreće i ubrzava.

Ako se motor ne pokrene, došlo je do kvara u četvrtom koraku. Glavni razlozi: pregrijavanje namota ili oštećenje kontakata releja. Oštećene električne četkice i ljuštenje lamela također uzrokuju kvarove.

Dijagnostika će pomoći u preciznijem određivanju prirode kvara. Ali prije testiranja motora, važno je isključiti slučajni kvar sustava. Stoga isključite kabel za napajanje iz utičnice, pričekajte 15-20 minuta i pokušajte ponovno. Ako se greška nastavi, morat ćete riješiti problem.

Ispitivanje motora

Najbolje je dijagnostiku motora povjeriti profesionalnom serviseru. Međutim, sami možete shvatiti što učiniti i kojim redoslijedom. Glavno je da se prvo upoznate s dizajnom motora i zapamtite sigurnosne mjere. Naše upute će vam pomoći u tom zadatku.

Prije početka popravka, pregledajmo kako motor radi. Perilice rublja Atlant opremljene su četkicama motorom koji je kompaktan i snažniji. Pogon je remenski – remen spaja motor i osovinu bubnja putem remenice. Unutar motora nalazi se nekoliko glavnih komponenti: rotor, stator i električne četkice. Prisutan je i tahogenerator koji kontrolira brzinu ubrzanja.

Perilice rublja Atlant opremljene su kolektorskim motorima.

Za početak provjere motora, morate ga ukloniti iz stroja slijedeći ove korake:

• uklonite stražnju stijenku stroja odvrtanjem odgovarajućih vijaka;
• okretanjem remenice otkvačite pogonski remen;
• fotografirajte položaj ožičenja spojenog na motor;
• otpustite žice;
• otpustite vijke koji pričvršćuju motor;
• zamahnite dijelom i povucite ga prema sebi.

Nakon uklanjanja motora, postavite ga na suhu, ravnu površinu i započnite s testiranjem. Spojite ožičenje sa namota statora i rotora, a zatim priključite napajanje od 220 V. Motor bi trebao početi ubrzavati. Ako se to ne dogodi, motor je oštećen i potreban je popravak.

Ova metoda ima svoje nedostatke. Prvo, nemoguće je testirati rad motora u raznim načinima rada. Drugo, izravno spajanje motora je rizično zbog mogućnosti kratkog spoja. Međutim, u krajnjem slučaju, rizik možete smanjiti dodavanjem balasta, poput grijača, u strujni krug. Ako dođe do curenja, grijač će se zagrijati, štiteći motor od požara. Međutim, dovođenje struje samo je početni dijagnostički korak; zatim se moraju provjeriti ostale komponente uređaja, poput četkica, rebara i namota.

Istovremeno, gledamo četke, lamele i namotavanje

Šifra greške F6 se također prikazuje zbog neispravnih električnih četkica. Na motoru ih ima dvije, smještene sa strane kućišta. Ova mala kućišta sadrže opruge i ugljične vrhove. Ugljični vrhovi se troše tijekom upotrebe, jer ublažavaju silu trenja koju emitira motor.

Potrebno je provjeriti jesu li naslage ugljika na četkicama značajno istrošene. Evo kako to učiniti:

• otpustite vijke koji drže četke;
• komprimiramo opruge i odvajamo četke od kućišta;
• otvaramo kutiju svake četke;
• Procjenjujemo duljinu vrha (normalno je duljina veća od 1,5 cm).

Električne četkice se mijenjaju samo u paru!

Ako je ugljik na četkici manji od 1,5 cm, potrebno ih je zamijeniti novima. Dijelove mijenjajte u parovima, čak i ako se drugi još nije istrošio. Zamjena se odabire na temelju serijskog broja motora ili perilice rublja. Idealno bi bilo da oštećene električne četkice donesete u trgovinu i zamolite ih da vam pronađu zamjenu. Za ugradnju slijedite gornje upute, ali obrnutim redoslijedom.

Sljedeće na redu su lamele. To su metalne ploče koje su izravno zalijepljene na osovinu, prenoseći struju na rotor. Međutim, s vremenom se slojevi propadaju i ljušte, što dovodi do poremećenog protoka struje. Ako je ljuštenje manje, nedostatak se može izbrusiti na tokarilici ili brusnim papirom.

Motor se također ne pokreće ako je namot oštećen. Prekid u strujnom krugu uzrokuje kratki spoj, što uzrokuje pregrijavanje motora. Temperaturni senzor detektira kritičnu temperaturu i automatski prekida struju. Problem se ponavlja sljedeći put kada se motor pokrene, a ponovljeno pokretanje oštetit će termistor. Za popravak uređaja potrebno je nekoliko jednostavnih koraka.

1. Uzmi multimetar.
2. Omogući način rada otpora.
3. Nanesite mjerne listiće na lamele.
4. Procijenite rezultat (normalno: 20-200 Ohma).

Ako svijetli "1", postoji kratki spoj; ako svijetli "0", postoji otvoreni strujni krug. Također je dobra ideja provjeriti stator na kvar: uključite zujalicu i spojite sonde. Popravak oštećenog motora je besmislen - jeftinije je kupiti novi.

   

Komentari čitatelja