Kako spojiti motor iz stare perilice rublja?

Perilice rublja proizvedene prije 15-25 godina obično su opremljene četkicama ili asinhronskim motorima. Inverterski motori nalaze se u modernijim strojevima i rijetko se koriste u sekundarne svrhe. Stoga, pogledajmo kako spojiti motor iz stare perilice rublja. Objasnit ćemo vam što trebate znati i specifičnosti spajanja različitih vrsta uređaja na električni krug.

Jednofazni asinhroni motor

Ova vrsta motora nalazi se samo u vrlo starim automatskim i poluautomatskim perilicama rublja. Prije pokušaja spajanja uređaja, provjerite ga multimetrom. Postavite tester na otpor i pronađite žice koje se "stalno" spajaju. Preostala dva terminala su drugi par namota.

Zatim morate odrediti koji je koji namot. To se može učiniti okom - kratkospojne žice imaju manji presjek od glavnih žica. Ipak je najbolje koristiti multimetar za određivanje vrste namota.

Početni namot će stvoriti veći otpor, radni namot će stvoriti manji.

Početni namot je potreban za stvaranje početnog momenta. U većini slučajeva radi samo nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Radni namot je potreban za održavanje rotirajućeg magnetskog polja; ostaje aktivan sve dok se motor ne isključi iz mreže.

Uz dvije vrste namota, strujni krug motora također uključuje kontaktor ili kondenzator kapaciteta od 2 do 4 μF. Ako se motor koristi bez opterećenja, ovi pomoćni uređaji mogu se izostaviti. Kako razumijemo pojam "bez opterećenja"?

Dizajn perilice rublja pretpostavlja da je remenica s bubnjem spojena na osovinu motora. Motor mora okretati centrifugu, a kada je uključen, doživljava povećano opterećenje, pa je u strujnom krugu potreban kondenzator ili "napajanje" za početni namot. Ako je motor namijenjen za upotrebu u zahtjevnijim uvjetima, pomoćni uređaji koji olakšavaju pokretanje mogu se izostaviti.

Ako ste sastavili novi uređaj (poput brusilice ili rezač jabuka) koristeći motor iz stare perilice rublja i motor se pretjerano zagrije čak i nakon kratkih razdoblja korištenja, morate poduzeti odgovarajuće mjere. Može postojati nekoliko razloga za ovo pregrijavanje:

• slomljeni ležajevi;
• smanjeni "razmak" između statora i rotora (zbog toga se dijelovi stalno trljaju jedan o drugi);
• nepravilno odabran kondenzator, naime onaj s pretjerano velikim kapacitetom.

Provjera je li kondenzator krivac prilično je jednostavna. Isključite ga i problem će postati jasan. Ako je problem kondenzator, potrebno je smanjiti kapacitet startnog uređaja.

Neki jednofazni motori imaju tri priključka umjesto četiri. To je zato što su dva namota već međusobno spojena u jednoj točki. U svakom slučaju, prilikom uklanjanja motora iz perilice rublja, obavezno provjerite kako je motor bio spojen. To će vam pomoći prilikom izrade vlastitog električnog kruga za vaš kućni uređaj.

Motori s četkicama i kolektorom

Ovi motori se nalaze u većini perilica rublja proizvedenih u posljednja tri desetljeća. Kolektorski motori nemaju početni namot i ne zahtijevaju uključivanje kondenzatora u strujni krug. Sposobni su "prihvatiti" i istosmjernu struju i raditi na izmjeničnoj struji.

Kolektorski motor može imati od 5 do 8 priključaka, ovisno o modelu, ali većina njih nije korisna za spajanje motora izvan perilice rublja.

Prvo morate pronaći žice za spajanje Hallovog senzora; definitivno vam neće trebati za daljnju upotrebu motora izvan perilice rublja. Upotrijebite multimetar i izmjerite otpor žica. Namoti tahogeneratora će pokazivati ​​otprilike 60-70 oma.

Kolektori također imaju kontakt za termičku zaštitu. On proizvodi nulti otpor. Ovaj pin se može smatrati "nepotrebnim".

Za spajanje komutatora na strujni krug, priključite napon na slobodni terminal namota. Drugi kraj je spojen na desnu četkicu. Lijeva četkica je spojena na napajanje od 220 volti. Nakon ovih manipulacija, motor će početi raditi i okretati se u jednom smjeru.

Za promjenu smjera vrtnje elektromotora, morat ćete zamijeniti četkice. Na taj način, desna će se napajati iz mreže, dok će lijeva biti spojena na žicu za namatanje.

Prije pokretanja preporučuje se sigurno pričvršćivanje četkanog motora, jer će se pokrenuti s jakim trzajem i može oštetiti njegovo ožičenje.

U nekim slučajevima može biti potrebno regulirati brzinu komutatorskog motora. U tu svrhu može se koristiti regulator rasvjete. Međutim, snaga uređaja mora biti veća od snage elektromotora.

U trgovinama koje prodaju komponente ventilacijskih sustava možete kupiti poseban regulator svjetla. Ovi uređaji koriste se za kontrolu brzine motora ventilatora za dovod i odvod zraka.

   

Komentari čitatelja