Popravak motora Samsung perilice rublja

Samostalni popravak motora Samsung perilice rublja nije uvijek moguć. Dok zamjenu istrošenih četkica može obaviti čak i neiskusni tehničar, brušenje rebara ili podešavanje namota složeniji su i ponekad rizični zadaci. Prvi korak u rješavanju kvara motora je dijagnosticiranje i utvrđivanje uzroka problema. Pogledajmo kako to ispravno učiniti.

Sveobuhvatna provjera motora

Mnogi modeli Samsung perilica rublja opremljeni su četkicama motorima. Oni okreću bubanj putem remenskog pogona. Ovi motori imaju važnu prednost: vlasnici ih mogu testirati kod kuće ako žele. Jedini je uvjet slijediti sigurnosne mjere i biti upoznat s električnim krugom motora.

Kod četkiranih elektromotora, spajanje se vrši prema određenom krugu. Dovedena struja se dovodi do triaka, a zatim sekvencijalno do kontakta releja za preokretanje, namota statora i rotora. Prilikom prebacivanja načina rada ili promjene snage, signal se prenosi s upravljačke ploče preko kontaktnih blokova upravljačke jedinice i transformatora. Brzinu ubrzanja motora regulira tahogenerator, smješten na kućištu motora. Predviđene su električne četkice za ublažavanje trenja.

Dva dijela statorskog namota smanjuju rizik od smetnji od iskri na komutatoru. Smjer rotacije bubnja se mijenja promjenom polariteta žice. Prilikom prebacivanja na način centrifugiranja predviđen je priključak. Napajanje se spaja na vanjski terminal i izravno na priključak. Kada se priključak izostavi, perilica rublja radi na standardnom programu, s glatkim i sporim pokretima osovine.

Za samostalnu dijagnostiku kolektorskog motora potrebno je izravno priključiti električnu energiju. Pražnjenje se događa sekvencijalno kada se prvo spoji na namot statora, a zatim na namot rotora. Ako motor ispravno radi, počet će zujati i raditi. Ako dođe do kratkog spoja, strujni krug će se znatno zagrijati.

Drugi način testiranja motora je spajanje namota statora i rotora kao što je gore opisano, a zatim korištenje autotransformatora s izlaznom snagom većom od 500 W kao izvora napajanja. Mehaničari smatraju ovu opciju sigurnijom jer omogućuje precizno praćenje ubrzanja motora i brzu reakciju ako se pojavi neočekivana situacija.

Važno! Prilikom dijagnostike ovom metodom, radi sigurnosti, u strujni krug uključite osigurač od 10 ili 5 ampera.

Ako transformator nije dostupan, može se koristiti elektronički regulator. Olakšava kontrolu opterećenja i sprječava pregrijavanje motora. Ponekad profesionalci sami izrađuju takve uređaje. Sheme za ove uređaje lako je pronaći na internetu.

Početnici u mehanici mogu vizualno procijeniti performanse i stanje motora pokretanjem i promatranjem iskrenja četkica komutatora. Ako se pojavi veliki broj iskri, to znači da je došlo do kvara. Sljedeći koraci koje treba poduzeti su rastavljanje motora i provođenje opsežnog testiranja.

Je li moguće obnoviti letvice?

Kvarovi elektromotora često su uzrokovani gubitkom kontakta s dijelom rotorskog namota. To se događa kada su oštećena rebra motora ili žice koje se nalaze u njihovoj blizini. Rebra su metalne ploče spojene na osovinu komutatora i prenose struju kroz strujni krug. Ako su rebra neispravna, struja prestaje teći do rotora ili njezina jakost postaje znatno veća od nazivne razine. To rezultira rizikom od kratkih spojeva ili pregrijavanja.

Prilikom spajanja lamela na dijelove namota stvaraju se kuke, što kontakt čini pouzdanijim. Međutim, tijekom rada elektromotora, žice se mogu zaglaviti na izbočenim dijelovima i slomiti. U tom slučaju, popravak uključuje vraćanje integriteta dijela.

Nije sigurno uključiti perilicu rublja s odvojenim letvicama, jer postoji rizik od kratkog spoja.

Odvajanje lamela posljedica je pregrijavanja, koje se događa kada se rotor zaglavi ili kratko spoji. Struja teče kroz metalne lamele na razini višoj od radne razine. Kao rezultat toga, tanki metal se pregrijava i ljušti. Među najčešćim uzrocima odvajanja lamela, tehničari navode sljedeće:

• oštećenje ležajeva koji "zaustavljaju" motor;
• U perilicama rublja s gornjim punjenjem – zaklopke bubnja se otključavaju nakon početka ciklusa pranja i perilica iznenada prestaje raditi.

Odvojive letvice često ukazuju na temeljne probleme ili nepravilan rad perilice rublja. Odvajanje metalnih letvica uvijek ima svoje uzroke. Važno je ne samo popraviti motor, već i provjeriti da li se uređaj ispravno koristi.

Ako je odvajanje lamele manje, s razmakom ne većim od 0,5 mm, ponovno poliranje osovine može pomoći u rješavanju problema. To se izvodi na specijaliziranom stroju. Tehničar locira sva odvajanja, čisti ih i ponovno pažljivo pregledava dio, uklanjajući sve neravnine ili čestice prašine.

Jednostavan test može pomoći u otkrivanju odvajanja rebara. Možete to učiniti sami. Polako okrenite motor i provjerite čuje li se klik. To ukazuje na to da rebra trljaju o namot.

Problemi s navijanjem

Neispravan namot ponekad može uzrokovati probleme s ubrzanjem. Motor se možda uopće neće pokrenuti ili se bubanj može presporo okretati. Kada dođe do kratkih spojeva u namotima, dolazi do pregrijavanja, termistor se aktivira i napajanje se isključuje. Kada se perilica rublja ponovno pokrene, ovaj se proces ponavlja. To se nastavlja sve dok temperaturni senzor ne pregori i sam motor ne otkaže.

Za dijagnosticiranje kvara namota, potreban vam je multimetar. Slijedite ove korake:

• uključite uređaj, postavite način rada "Ohmmetar";
• spojite sonde na susjedne lamele;
• Multimetar bi trebao prikazivati ​​vrijednost otpora. Normalno, ona bi trebala varirati između 0,1 i 0,4 oma.

Ako je namot oštećen, može se popraviti. Međutim, popravak često nije isplativ. Lakše je i jeftinije zamijeniti cijeli dio.

Sve se vrti oko četkica

Ako je kvar motora uzrokovan istrošenim četkicama, problem je lako riješiti. Jednostavno uklonite oštećene dijelove i ugradite nove. Za to ćete morati kupiti slične četke. Prilikom odabira morate se usredotočiti na serijski broj stroja ili motora. Kako biste izbjegli pogreške, možete ponijeti stare dijelove sa sobom u trgovinu. Prodavač će vam pomoći pronaći prave na temelju serijskog broja. Električne četkice mogu imati kutne ili središnje kontakte, s kućištem ili bez njega.

Kupnja dijelova nasumično nije dobra ideja, jer čak i modeli Samsung automobila imaju različite rezervne dijelove.

Za zamjenu četkica potrebno je ukloniti motor. Slijedite ove korake:

• odvrnite vijke koji drže stražnju ploču kućišta perilice rublja;
• Pronađite elektromotor. Nalazi se ispod bubnja;
• Skinite remen. Da biste to učinili, povucite ga prema sebi i istovremeno okrenite remenicu;
• otpustite ožičenje iz kontakata;
• otpustite vijke koji drže motor;
• Uklonite ga s mjesta montaže. Pažljivo postupite, ljuljajući kućište motora s jedne strane na drugu.

Stručnjaci savjetuju početnicima da snimaju ili fotografiraju proces uklanjanja dijelova kako bi izbjegli pogreške prilikom ponovne ugradnje motora.

Uklonjeni motor postavite na ravnu, suhu površinu. Zatim možete početi s zamjenom četkica. Pričvršćene su na stranice kućišta. Za uklanjanje dijelova, odspojite žicu koja vodi do kućišta, pomaknite kontakt prema dolje i rastegnite oprugu. Nakon toga, četkice se mogu ukloniti jedna po jedna.

Otvorite kućište i izmjerite ugljični vrh unutra. Ako je duljina manja od 0,7 mm, četkicu je potrebno zamijeniti. Umetnite novu ugljičnu šipku u utičnicu. Zatim stisnite oprugu, pričvrstite dio na mjesto, pomaknite kontakt prema gore i spojite ožičenje.

Ako se tijekom popravka ispostavi da je istrošena samo jedna električna četka, potrebno je zamijeniti obje ugljične šipke; uvijek se ugrađuju u parovima. Nakon što zamijenite četke, možete ugraditi motor i ponovno sastaviti perilicu rublja. Evo kako postupiti:

• motor je smješten u "gnijezdo" i pričvršćen vijcima;
• ožičenje je spojeno;
• stavite pogonski remen;
• Zatvorite kućište stražnjom pločom, pritegnuvši pričvrsne vijke.

Popravak završava testiranjem novih četkica. Da biste to učinili, uključite program brzog pranja. Ako se motor pokrene i bubanj se glatko okreće, stroj je u ispravnom stanju.

   

Komentari čitatelja