Zašto mi remen sklizne s perilice rublja?

Pogonski remen je bitna komponenta u automatskim perilicama rublja opremljenim kolektorskim motorom. Prenosi impulse s motora na remenicu, čime okreće bubanj. Ako se remen istegne, rad perilice će biti narušen.

Što učiniti ako vam pukne remen perilice rublja? Trebate li ga odnijeti u servisni centar ili pokušati sami popraviti? Pogledajmo što učiniti u ovoj situaciji.

Zašto je pogonski element otpao?

Prije kupnje novih dijelova za perilicu rublja, trebali biste se uvjeriti da je problem definitivno u pogonskom mehanizmu. Remen može skliznuti s bubnja iz više razloga. Glavni su:

• nepoštivanje najveće dopuštene težine tereta od strane korisnika. Ako se perilica rublja redovito koristi pod povećanim opterećenjem, remen će nakon nekog vremena otpasti. Kad se elastika prvi put skine, možete je ponovno staviti, ali ako se "incident" ponovi, morat ćete zamijeniti element;
• Prirodno trošenje. Vremenom se gumena traka rasteže i počinje kliziti s remenice. U toj situaciji pogonski remen treba zamijeniti;
• Otpuštanje nosača motora. Tijekom rada, stalno tresenje stroja može uzrokovati otpuštanje raznih komponenti, uključujući motor. To uzrokuje klimanje motora, istežući remen. Rješenje je jednostavno: čvršće zategnite komponentu.
• Deformacija remenice ili osovine. Možete pokušati ispraviti "kotač". Međutim, u većini slučajeva potrebna je zamjena dijelova;
• Otpuštanje vijka za pričvršćivanje remenice. U ovoj situaciji, jednostavno zatezanje pričvršćivača spriječit će klimanje kotača;
• Kvar kardanskog zgloba. Ako je ovaj dio, koji spaja osovinu s kućištem, oštećen, pogonski remen će početi otpadati. Zamjena će riješiti problem;
• Oštećenje sklopa ležaja. Polomljeni ležajevi uzrokuju neuravnoteženost sustava, što neizbježno čini proklizavanje remena. U toj situaciji potrebno je zamijeniti prstenove i brtve.

Za dijagnosticiranje perilice rublja jednostavno uklonite stražnju ploču kućišta - to će vam omogućiti pregled svih elemenata pogonskog sustava.

Pogonski remen može proklizavati i ako se perilica rublja prvi put koristi nakon dugog razdoblja neaktivnosti. To je zato što se guma suši i puca zbog neaktivnosti. Popravak će zahtijevati zamjenu.

Trebam li pozvati profesionalca?

Pozivanje tehničara radi rješavanja problema preporučuje se ako nemate ni vremena ni volje baviti se problemom. U svakom slučaju, preporučuje se kontaktirati ugledni servisni centar, a ne "kućnog majstora", jer:

• daju jamstvo za obavljeni rad;
• povećava se vjerojatnost da će se za popravke koristiti originalni dijelovi.

Veliki servisni centri mogu učinkovitije obavljati popravke, a također daju jamstvo na sve obavljene radove.

Stručnu pomoć trebate potražiti samo ako postoje ozbiljni problemi, poput neispravnog univerzalnog zgloba ili oštećenih ležajeva. Ako je remen oštećen zbog istrošenosti, možete sami zategnuti novi. Objasnit ćemo kako.

Sami smo vratili remen na mjesto

Zamjena remena ne zahtijeva nikakvo posebno znanje. Potrebna je samo fizička snaga i malo vještine. Nova gumena traka je prilično zategnuta, pa ćete se morati potruditi da je postavite na remenicu. Postupak je sljedeći:

• isključite perilicu rublja iz struje;
• odvojite crijeva za odvod i punjenje od tijela;
• odvrnite nekoliko vijaka i uklonite "vrh" stroja pomicanjem kućišta natrag;
• odvrnite vijke koji pričvršćuju stražnju ploču kućišta, uklonite zid;
• navucite remen na osovinu motora (koristite odvijač za lakše povlačenje);
• stavite komad gume na remenicu bubnja i polako okrećite "kotač" kako biste potpuno zategnuli remen;
• okrenite remenicu bubnja - trebala bi se lagano čvrsto okretati;
• provjerite da li remen čvrsto prianja u žljebove;
• Sastavite kućište perilice rublja, vraćajući stražnju i gornju ploču na mjesto.

Prilikom kupnje novog remena, uzmite u obzir model vašeg vozila s automatskim mjenjačem. Najbolje je kupiti tvornički ugrađene komponente. Također možete donijeti svoj stari remen u trgovinu i zamoliti prodavača da vam pronađe alternativu.

Remen može ponovno "iskočiti"

Ugradnja nove gumene trake ne pomaže uvijek da se problem dugo zaboravi. Ako remen ponovno proklizava unutar 2-3 mjeseca nakon zamjene, bit će potrebna detaljna dijagnoza komponenti pogonskog sustava. Nema smisla ponovno ga zatezati, prije ili kasnije problem će se ponoviti.

Ako pogonski remen opetovano gubi fiksaciju, provjerite jesu li pričvršćivači remenice ili motora labavi ili je li poprečni dio ili osovina deformirana.

Ako su ležajevi oštećeni, potrebno ih je što prije zamijeniti. Karakterističan simptom kvara je glasan zvuk zveckanja kada perilica rublja radi. Mrlje od hrđe na stražnjoj stijenci bubnja također ukazuju na probleme s prstenovima i brtvom.

Pogonski remeni često proklizavaju zbog sustavnog preopterećenja perilice rublja. Stoga je ključno pratiti količinu rublja koju stavljate u bubanj. Informacije o pravilnom punjenju perilice rublja možete pronaći u korisničkom priručniku.

   

Komentari čitatelja