Kako napraviti tokarski stroj od motora perilice rublja

Bilo da se radi o profesionalnoj radionici ili običnoj garaži, uobičajeno je da je potrebno precizno izbušiti nekoliko rupa u metalu, drvu ili drugim materijalima za kućanske poslove. Standardna kućna bušilica možda neće biti prikladna, posebno kada je potrebna veća preciznost. U pomoć može priskočiti DIY bušilica napravljena od perilice rublja - ili, preciznije, od motora perilice rublja. Prilično je jeftina. Ovaj članak će raspravljati o tome kako napraviti takav stroj.

Glavni detalji

Prije sastavljanja bušilice pomoću motora perilice rublja, potrebno je jasno razumjeti sigurnosna pravila i tijekom montaže i tijekom naknadnog rada takve opreme.

Zapamtite! Rad s domaćom bušilicom može biti opasan za život i zdravlje! Budite izuzetno oprezni i zapamtite da ako nemate potrebne vještine, ne biste trebali pokušavati graditi takve strojeve. Ne potičemo nikoga da gradi ili koristi bušilice i ove informacije pružamo samo u informativne svrhe.

Dakle, koji su dijelovi potrebni za izradu bušilice? Konvencionalno, svi potrebni dijelovi stroja mogu se podijeliti u 3 skupine: motor i pogonski mehanizam, okvir i mehanizam za pomicanje bušilice u vertikalnoj ravnini te elektroničke komponente. Prva skupina uključuje:

• kolektorski elektromotor iz automatske perilice rublja;
• remenica motora;
• remenica na osovini bušilice;
• Klinasti remen.

Detalji o drugoj skupini:

• čelični kutnik 50 mm;
• čelična greda 30x60x30 cm;
• kvadratni lim metala 40x40 cm;
• čelične spajalice;
• stari volan iz VAZ osam;
• pričvršćivači;
• osovina bušilice;
• ležajevi 6003 2RS;
• ležajevi 8103;
• stezna glava za bušilicu;
• Domaći spinner napravljen od tri zavarene igle.

I konačno, treća skupina komponenti uključuje elektroničke komponente koje kontroliraju brzinu motora kako bi se osiguralo da bušilica radi pouzdano i bez prekida. Najlakši način je korištenje gotovog mikrocirka TDA 1085, iako mogu postojati i druge opcije.

Mehanizam stroja

Prilikom izrade bušilice od motora perilice rublja i drugih motora, majstori koji sami izrađuju svoje proizvode odavno su shvatili da je lakše postići željeni rezultat korištenjem što više standardnih dijelova. Iako to može malo poskupjeti dizajn, bit će pouzdaniji i trajat će dulje, a najvažnije, lakši za sastavljanje. Dobar primjer je korištenje VAZ-ove letve volana za izradu kliznog mehanizma. U osnovi, ovo je sam klizni mehanizam; sve što preostaje je dizajnirati odgovarajući okvir za njega.

Gornja slika prikazuje početnu fazu izrade mehanizma bušilice. Čvrsto zavarujemo čeličnu gredu na limenu ploču, stvarajući tako čvrst i izdržljiv okvir. Pričvršćujemo letvu volana VAZ 2108 na okomitu čeličnu gredu pomoću nosača i vijaka, kao što je prikazano na slici.

Zatim tanki čelični klin izrežemo na pet komada i zavarimo ih zajedno kako bismo formirali okretni stol. Možete kupiti gotov okretni stol odgovarajućih dimenzija s bilo kojeg alatnog stroja.

U ovom slučaju, odmah smo naišli na probleme s pričvršćivanjem okretnog stola i morali smo izrezati mali zarez u podnožju čelične grede.

Sada prelazimo na složeniju fazu: izradu baze mehanizma za pomicanje i dijelova samog mehanizma, bez kojih bušilica ne može funkcionirati. Ovaj dio stroja prikazan je zasebno na gornjoj slici.

1. Od ostataka kutova trebate napraviti pravokutni okvir s dodatkom na jednoj strani za pričvršćivače. Ovi veliki vijci opremljeni su ležajevima koji omogućuju ovom vitalnom strukturnom elementu da se pomiče gore-dolje po gredi kao po tračnicama.
2. Zavarimo još jedan komad kutnog željeza na stranu okvira, izbušivši u njemu rupu za vijke. Ovi vijci pričvršćuju okvir na kliznu letvu volana.
3. Zavarimo dva komada kutnog željeza u kvadratni presjek. U presjek ćemo umetnuti osovinu bušilice i ležajeve. Stezna glava će biti montirana na jedan kraj osovine, a remenica na drugi.

Sada je sve što preostaje pričvrstiti vijcima dio prikazan na gornjoj slici na letvu volana. Sada smo stvorili čvrstu podlogu koja već izgleda kao bušilica.

Motor i njegov priključak

Spajanje, testiranje i podešavanje brzine motora perilice rublja O tome smo već mnogo puta raspravljali u drugim publikacijama, stoga se na tome nećemo zadržavati. Napomenimo samo da bi prije ugradnje motora na bušilicu bilo dobro provjeriti njegovu funkcionalnost..

Dakle, zavarimo okvir od kutnih limova na koji montiramo motor i pričvrstimo ovu strukturu vijcima na stranu kliznog mehanizma bušilice. Prvo ugradimo remenicu na osovinu motora.

Sada je sve što preostaje zategnuti pogonski remen između remenica, spojiti motor na mikročip ploču TDA 1085, uključiti stroj iz kućne električne utičnice i možete isprobati novu bušilicu koju ste mukotrpno izradili. Napunite steznu glavu svrdlima različitih promjera i promatrajte kako bušilica buši rupe u debelim metalnim pločama - to je fascinantan prizor.

Važno! Prilikom spajanja mikro kruga na motor, obavezno ga zaštitite plastičnom kutijom. Nikad ne znate što bi moglo uletjeti u njega tijekom rada u radionici.

Zaključno, sasvim je moguće izraditi bušilicu koristeći motor iz rabljene perilice rublja, pod uvjetom da imate prave ruke, snažnu želju i radionicu s odgovarajućom opremom. Sretno!

   

Komentari čitatelja