Voda je pronađena u novoj perilici rublja.

Nije neuobičajeno da se voda pronađe u novokupljenoj perilici rublja. Obično je prvo što padne na pamet pomisao da je perilica već korištena. Istina, ovaj zaključak je neugodan, ali može biti netočan. Koji bi drugi mogući uzroci mogli dovesti do pronalaska vode u novoj perilici rublja?

Odakle dolazi voda unutar nove opreme?

Odmah vrijedi napomenuti da se voda u novoj perilici rublja detektira samo ako znatiželjni korisnik otvori mala okrugla vratašca na donjoj ploči perilice. Ovdje voda počinje istjecati. Iza ovog poklopca nalazi se filter za krhotine, kroz koji voda također prolazi tijekom ciklusa pranja i ostaje nakon toga. Količina vode može varirati od zanemarive do prilično velike - do nekoliko litara. Neki korisnici ne detektiraju vodu jednostavno zato što im nikada ne padne na pamet otvoriti otvor filtera. Ali ako se to dogodi, mogu se pojaviti iznenađenja.

Naravno, u takvom slučaju, neupućenu osobu bi obuzeo bijes ili panika: "Kako je to moguće? To je rabljeni stroj, trebali bismo tražiti povrat novca!" Iako je takva reakcija sasvim očekivana, pogledajmo pobliže što prisutnost ili odsutnost vode unutar uređaja zapravo ukazuje prilikom kupnje.

Poanta je u tome da se svaki uređaj testira prije nego što se pusti u prodaju. Provjeravaju se razni nedostaci i osigurava se da proces rada funkcionira kako se očekuje. Isto je i s perilicama rublja. Svaki model prolazi vlastitu "probnu vožnju" u tvornici, gdje se voda skuplja, zatim ispušta i djelomično ostaje unutra. Ovo je potpuno normalna pojava.

Važno! Ako je vaša perilica rublja potpuno suha, to je razlog za zabrinutost. To može biti zbog jedne od dvije stvari: ili perilica nije provjerena prije isporuke i postoji rizik od kvarova ili je perilica toliko dugo bila uskladištena da se sva tekućina odavno osušila.

Stoga se može zaključiti da je prisutnost vode u automobilu nakon kupnje više dobar nego loš znak. Tragovi tekućine mogu se pronaći i u naborima brtve krovnog otvora ili negdje drugdje, budući da se automobil često pomiče i okreće tijekom prijevoza, a voda može ući unutra. Dizajn proizvoda je vrlo dobro osmišljen, stoga se ne brinite da će voda negativno utjecati na bilo koju elektroničku komponentu. Ionako ne bi dospjela tamo.

Preporučujemo da nakon kupnje ispumpate vodu pomoću crijeva za hitne slučajeve ili stavite posudu ispod rupe za skupljanje vode prije otvaranja.

Kako pravilno provjeriti novi stroj?

Da, voda, kao što je gore spomenuto, nije razlog za zabrinutost. Međutim, vrijedi provjeriti i druge promjene na uređaju nakon ili čak prije kupnje. Navedimo na što biste prvo trebali obratiti pozornost:

• transportni vijci;
• nožice za perilicu rublja;
• posuda za prah;
• crijeva;
• bubanj.

Počnimo s vijcima za transport. To biste trebali provjeriti u trgovini. Što su oni? Svi znamo da je perilica rublja složen uređaj s mnogo velikih dijelova unutra. Na primjer, bubanj. Slobodno se okreće unutar perilice i nije ni na koji način osiguran.

To je dizajn proizvoda. Uostalom, neće pravilno prati ako se bubanj ne može slobodno okretati. Kako bi se spriječilo lomljenje takvih dijelova ili oštećenje drugih dijelova tijekom transporta, sve je osigurano posebnim vijcima. Naravno, uvijek se uklanjaju prije upotrebe, ali i dalje bi trebali biti tamo kada dođete u trgovinu, inače je to kaos! Što se tu ima skrivati? Neke beskrupulozne tvrtke zapravo prodaju rabljene automobile ili jedinice koje su već popravljene na ovaj način. Postoji mnogo razloga zašto nedostaju vijci. Ali to nije poanta. Izbjegavajte ovaj model!

Ako su svi vijci na svom mjestu, pregledajte ih još detaljnije. Nijedan od njih ne smije biti krivo poravnat, jer ako je vijak krivo poravnat, spremnik goriva unutra je krivo poravnat. To, naravno, ne dovodi uvijek do oštećenja, ali postoji rizik. Nadalje, krivo poravnat vijak ukazuje na to da je automobil pao ili udario u nešto tvrdo, a spremnici goriva su izrađeni od plastike. Kakva je šteta u oštećenju tako krhkog materijala? A onda, svaka pukotina može onesposobiti cijeli stroj. Treba li vam to?

Potražite znakove otpuštanja vijaka. Možda se čini da su na mjestu i pravilno pričvršćeni, ali oko njih postoje jedva primjetne ogrebotine, što ukazuje na to da je vijak bio otpušten, a zatim ponovno pričvršćen. To je loš znak; pokušajte s drugim automobilom.

Sada o nožicama perilice rublja. Jednostavno je. Samo trebate provjeriti jesu li u dobrom stanju. Obično je, ako je jedna ili više nožica savijena, to odmah vidljivo. Također je uobičajeno da donji rub nožice bude oštećen zajedno sa nožicom. Postoje brojni mogući uzroci ovog nedostatka, ali nije važno. Takvu perilicu trebate odmah baciti.

Ladica za deterdžent. Tu stvari postaju zanimljive. Možda se čini da nema potrebe provjeravati ladicu. To je zapravo najobjektivniji način da se utvrdi je li stroj doista korišten prije nego što ste ga kupili. Kao što znate, ladica se lako vadi iz stroja. Jednostavno pritisnite odgovarajući gumb unutra. Kada se dozator izvadi, postaje vidljiva rupa. Provucite prst kroz nju i pomirišite je. Bilo kakvi tragovi ili miris praška ukazuju na to da je vaša perilica već bila oprana.Je li to moguće? Svakako je moguće, budući da uvijek možete reći da je i dozator testiran.

Crijeva. Perilica rublja ima dva crijeva: odvodno crijevo i dovodno crijevo. Obratite posebnu pozornost na odvodno crijevo. Obično je izravno spojeno na perilicu rublja. Budući da je prilično osjetljivo, sklono je oštećenjima. Pažljivo ga pregledajte kako biste bili sigurni da je sve u dobrom stanju. Dovodno crijevo je obično vrlo debelo i gusto te se nalazi u bubnju, tako da nema puno razloga za brigu o njegovoj sigurnosti, ali radi vlastitog mira, možda biste ga trebali pregledati. Ne bi škodilo to učiniti.

Bubanj. Što bi moglo biti pogrešno s bubnjem? Vjerojatno ste primijetili da stijenke bubnja perilica rublja imaju brojne male rupice za cirkulaciju vode. Za stvaranje tih rupica, površina bubnja prolazi kroz poseban proces prešanja. Kao rezultat ovog procesa, unutarnja površina bubnja je izbušena rupicama, a vanjska površina je prekrivena oštrim metalnim neravninama.

Zašto biste trebali provjeravati? Zato što ponekad pegla ne radi ispravno, pa oštar rub završi unutar bubnja, što onemogućuje pranje bilo kojeg predmeta. Vrlo je jednostavno testirati bubanj na ovaj nedostatak: uzmite neželjene najlonske tajice ili čarape i prevucite ih preko cijele unutarnje površine bubnja. Ako nema zapinjanja, sve je u redu. Ali ako se najlon za nešto zakači, nemojte kupovati ovaj auto!

Provjera perilice na sve ove nedostatke i dalje vam neće dati potpuno povjerenje da će u budućnosti sve biti u redu. Međutim, takva probna vožnja barem će vam pomoći da od samog početka izbjegnete razočaranje kupnjom nekvalitetnog artikla. Dodatno možete provjeriti nedostatke tijekom prvog pranja u svojoj novoj perilici rublja! A što se tiče pitanja treba li u perilici rublja biti vode kada je kupujete, možete sami odgovoriti!

   

4 komentara čitatelja

1. 22. travnja 2022. u 19:45

   Elena:

   Pozdrav! Vrlo korisne informacije… Hvala na pomoći.

   Odgovor
2. 27. kolovoza 2022. u 17:28

   Elena:

   Hvala na informaciji! Zamalo sam nazvao trgovinu da se požalim na mokri bubanj!

   Odgovor
3. 10. srpnja 2023. u 17:19

   Julija:

   Hvala.

   Odgovor
4. 6. listopada 2023. u 21:20

   Jana:

   Puno ti hvala, i ja sam planirao otići u trgovinu i pokazati to u videu koji sam napravio o svom novom, mokrom autu. Sad je sve jasno.

   Odgovor