Restauracija poprečne letve perilice rublja

Pauk je ključna komponenta perilice rublja. Spaja kadu i bubanj. Obično izrađen od mekog metala, deformira se nakon nekoliko godina korištenja, što zahtijeva popravak. Kako se restaurira pauk perilice rublja? Možete li sami obaviti posao? Je li moguće restaurirati dio ili ga je lakše zamijeniti novim? Istražimo nijanse.

Koje se poprečne grede mogu restaurirati?

Obnova pauka perilice rublja nije uvijek moguća. Ponekad je šteta toliko ozbiljna da se popravak jednostavno ne isplati. Pogledajmo kada se dio može obnoviti.

Kada je u pitanju popravak univerzalnog zgloba, ovaj postupak znači obnavljanje površine njegove osovine na područjima gdje se nalaze ležajevi i/ili čahura ispod brtve. Obnova komponenti je dopuštena u slučajevima kada se na metalu pojavi habanje. Žljebovi na osovini mogu se formirati iz nekoliko razloga.

1. Nepravovremena zamjena ležajeva. Kada se prstenovi počnu raspadati, razvija se značajan zazor i osovina se slobodno kreće. To brzo troši brtvu, a ne počinje se sama gumena brtva "kretati" duž čahure, već metalni umetak dizajniran za pružanje krutosti. Ovaj udar uzrokuje pojavu dubokih utora na površini.
2. Trošenje čahure ispod uljne brtve. U ovom slučaju, oštećenje dijela je manje značajno. "Utori" će biti plitki i praktički neće utjecati na rad uređaja.
3. Pojava trošenja na samoj poprečnoj osovini, na sjedištu glavnog ležaja (koji se nalazi najbliže brtvi). Kada se prsten istroši, mehanizam se može malo zaglaviti, a zatim se ispod trkališta istroši prilično dubok utor.

U većini slučajeva, deformacija poprečnog dijela nastaje zbog trošenja ležaja, stoga je važno pravovremeno zamijeniti slomljene prstenove i brtve.

Stoga je preporučljivo obnoviti univerzalni zglob samo ako se na njegovoj osovini ili čahuri stvorio utor. Ako je dio napukao ili je na neki drugi način ozbiljno oštećen, najbolje ga je odmah zamijeniti, inače će se problem ponoviti. Pogledajmo kako se izvodi restauracija i kako ukloniti komponente iz perilice rublja.

Kako dolazi do oporavka?

Popravak univerzalnog zgloba kod kuće bez potrebnih vještina bit će problematičan. Svaki laik može se nositi s rastavljanjem automatskog stroja i uklanjanjem komponente, ali daljnji rad zahtijevat će specijaliziranu opremu. Stoga je najbolje ukloniti komponentu i odnijeti je na tokarski stroj radi daljnjeg popravka.

Za vraćanje poprečne grede bit će potrebno odvojiti je od bubnja.

Algoritam akcija bit će sljedeći:

• isključite perilicu rublja iz struje;
• isključite svog "kućnog pomoćnika" iz vodovodnog i kanalizacijskog sustava;
• uklonite donju lažnu ploču;
• ispustite preostalu vodu iz sustava kroz filter za otpad;
• Odmaknite perilicu rublja od zida kako biste imali slobodan pristup svim stranama kućišta;
• uklonite gornji poklopac;
• uklonite posudu s praškom;
• Odvijte vijke po obodu upravljačke ploče i pomaknite instrumentnu ploču u stranu;
• uklonite stezaljke koje pričvršćuju manžetu i umetnite elastiku u bubanj;
• uklonite stražnju ploču kućišta;
• odspojite iz spremnika sve žice, senzore i dijelove koji ometaju njegovo uklanjanje (grijač, motor, odvodna cijev, tlačni prekidač itd.);
• Nakon što ste se pozabavili amortizerima, izvadite bubanj iz perilice rublja;
• rastavite spremnik odvrtanjem pričvrsnih vijaka po obodu i rukovanjem zasunima;
• uklonite bubanj i odvojite poprečni nosač od njega (odvrtanjem vijaka ili bušenjem tvorničkih pričvršćivača).

Tokarski tehničar vam može pomoći da ispravno popravite univerzalni zglob. Važno je da tehničar ima odgovarajući stroj za posao, onaj koji može primiti dio perilice rublja.

Što se događa sljedeće? Ako je problem oštećenje sjedišta ležaja, potrebno je zavariti istrošeno mjesto. Površina se zatim tokari na tokarilici u središtima kako bi se osiguralo poravnanje čahure, osovine i oba ležaja. Dakle, što treba učiniti za obnovu pauka bubnja automatske perilice rublja?

1. Zavarite osovinu na mjestima habanja.
2. Izbrusite površinu kako biste zagladili područja obnovljena zavarivanjem.
3. Pritisnite novu čahuru na osovinu.
4. Okrenite čahuru kako biste održali poravnanje jedinice.

Nova čahura mora biti izrađena od obojenog metala ili nehrđajućeg čelika. Budući da je stalno izložena teškim uvjetima automatske perilice rublja, pretvaranje u željezo brzo će (doslovno unutar nekoliko pranja) oštetiti dio.

Nakon što je pauk popravljen, pričvršćuje se na bubanj. Ponovna montaža perilice rublja provodi se obrnutim redoslijedom. Ako tijekom rada otkrijete oštećenje ne samo osovine i čahure već i ležajeva, najbolje je odmah ukloniti stare prstenove i utisnuti nove.

   

Komentari čitatelja