Kako zamijeniti amortizere na Indesit perilici rublja

Kako zamijeniti amortizere na Indesit perilici rubljaVećina zamjena amortizera na perilicama rublja je brza i jednostavna, ali ne i s Indesit perilicama rublja. Pristup Indesit amortizerima zahtijeva uklanjanje elektromotora, pogonskog remena i nezgodnih kopči na samim amortizerima. Ovaj zadatak može biti izazovan za izvesti naslijepo, stoga preporučujemo da se upoznate s detaljnim uputama, uključujući izazove i nijanse ugradnje. Čitajte dalje za potpuno objašnjenje.

Prijeđimo na detalje

Istrošeni amortizeri se očituju kroz povećanu buku, vibracije i poskakivanje stroja tijekom rada. Kako bi se izbjeglo pogoršanje problema s ravnotežom bubnja, amortizere je potrebno zamijeniti. Ali "dijagnoza" se potvrđuje rastavljanjem stroja, pa krenimo na posao. Strogo se pridržavamo utvrđenog postupka.

  1. Isključujemo uređaj iz napajanja, isključujemo dovod vode i odspajamo odvodna i dovodna crijeva.
  2. Omogućujemo slobodan pristup perilici rublja sa svih strana.
  3. Preostalu vodu ispuštamo kroz filter za otpad.
  4. Uklanjamo ladicu.
  5. Odvrnemo vijke straga i uklonimo stražnji zid.
  6. Pogonski remen uklanjamo povlačenjem gume prema sebi uz istovremeno okretanje remenice.
  7. Odsvajamo sve žice koje vode do motora.

Važno! Kako biste olakšali ponovnu montažu, označite položaj žica motora bilješkama, markerima ili fotografijom.

  1. Pomoću ključa od 13 mm otpustite sve pričvršćivače koji drže elektromotor.
  2. Svaki pričvršćivač podižemo odvijačem s ravnom glavom, izvlačeći zaglavljene spojeve.
  3. Povlačimo motor prema sebi i uklanjamo ga.

Skinemo motor da nam ne smeta.

Put do amortizera je otvoren, ali do njih se može doći samo s donje strane. Stoga prekrijte pod krpama i okrenite stroj na bok. Budite spremni na prolijevanje vode; brzo je obrišite, izbjegavajući kontakt s ožičenjem i upravljačkom pločom.

Problemi s uklanjanjem amortizera

Amortizere na Indesit automobilu može biti teško brzo i jednostavno ukloniti zbog posebnih pričvršćivača u obliku čepova koji se šire, poznatih među serviserima kao "čavli". Svaki čep prolazi kroz amortizer i dvije plastične ploče koje drže amortizer na mjestu s obje strane. Njegova vanjska baza je potpuno glatka, tako da ga je gotovo nemoguće izvući.

Oprez! Ne preporučuje se pokušavati doći do utikača s druge strane odvijačem - postoji veliki rizik od oštećenja tanke plastike i smanjenja tlaka u sustavu tlačne sklopke.

Problem se može riješiti nadogradnjom utikača na sljedeći način:

  • pronađite bušilicu promjera 2-2,5 mm i duljine najmanje 20 cm;
  • Bušilicom ili odvijačem izbušite rupu u sredini od 3-4 cm, ali možete i skroz probušiti;
  • uvrnite samorezni vijak u napravljenu rupu, ostavljajući 3-4 cm na površini;
    uvrnite vijak u utikač
  • Kliještima uhvatite uvrnuti vijak i povucite ga prema sebi.
  • pažljivo uklonite vijak s "čavlom";
  • izvucite amortizer iz žljebova.

pokušavamo izvući plastične čepove

Za uklanjanje drugog amortizera ponovite algoritam, okrećući perilicu rublja na drugu stranu. Glavno je odabrati svrdlo optimalne duljine i dosegnuti bravu. Ako se ne možete približiti stalcima, preporučuje se izvaditi spremnik i pokušati ponovno.

Ugradnja novog dijela

Sada je vrijeme za zamjenu starih amortizera. Naravno, to će zahtijevati nove dijelove, koji se mogu kupiti u servisnim centrima ili online. Postoje dva načina za pronalaženje odgovarajućih dijelova: odnesite prethodno korišteni amortizer konzultantu ili zapišite marku i serijski broj perilice rublja. Ponovno sastavljanje je sljedeće:

  • izvadimo amortizer i, primjenjujući silu, postavljamo ga u posebne utore;
  • uzmite prethodno korišteni čep i pažljivo ga utisnite u otvor na amortizeru kroz obje pregrade;
  • ugrađujemo svrdlo u bušilicu i, uključujući rikverc, odvrćemo vijak;
  • provjeravamo pouzdanost fiksacije;
  • ponovite korake s drugim postoljem, okrećući stroj na suprotnu stranu;
  • ako je spremnik uklonjen, onda ga vraćamo u tijelo;
  • vraćamo motor na mjesto, čvrsto zategnemo vijke i spojimo sve ožičenje za napajanje;
  • stavljamo pogonski remen, ne zaboravljajući okretati remenicu;
  • Podižemo mitraljez "na noge" i pričvrstimo vijcima stražnji zid.

Posljednji korak je pokretanje perilice rublja na maksimalnom ciklusu centrifuge. Ako je perilica stabilna tijekom cijelog ciklusa, vibracije su umjerene i nema zujanja ili kucanja, tada je popravak „uradi sam“ ispravno dovršen. U suprotnom, vratite se na fazu rastavljanja i zategnite amortizere.

   

1 komentar čitatelja

  1. Gravatar Roman Roman:

    Pozdrav svima. Morao sam zamijeniti amortizere na svojoj Indesit wiu82 perilici. Kao što sam i očekivao, pogledao sam hrpu videa i bio sam spreman na gnjavažu, ali nosač bubnja moje perilice pokazao se malo drugačijim, dalje od šava. Na kraju sam uspio lako izvući čahure pomoću ključa i drvenih satova različitih duljina. Zatim sam ih istim satom ugurao natrag. Nisam ništa skidao s bubnja; cijeli posao je obavljen dok je perilica ležala na boku. Jedino što sam učinio bilo je pričvrstiti bubanj transportnim vijcima - tako je praktičnije.

Dodaj komentar

Preporučujemo čitanje

Kodovi grešaka perilice rublja