Házi készítésű fahasító elektromos motorral mosógépből

Még a 21. században is távoli kilátásnak számít a teljes elgázosítás Oroszországban. Nemcsak a távoli falvak, hanem sok kisváros is kénytelen fatüzelésű kályhákra támaszkodni, amelyek a hosszú és hideg telek miatt évente nagy mennyiségű tüzelőanyagot igényelnek.

Ha erős és egészséges vagy, akkor meglendítheted a fejszét. De mi van, ha kevés az energiád, vagy nem akarod a göcsörtös rönkök hasogatásának unalmas, monoton munkájára pazarolni? Használhatod az agyadat, megnézhetsz egy videót, vagy elolvashatod a cikkünket, és építhetsz egy fahasítót mosógép motorjával.

Tervezés kiválasztása

A kézi tűzifa aprításához képest a rönkhasítóval való munka örömteli. Nem kell energiát pazarolni a rönkök hasogatására, nehéz hasító emelgetésére, izzadásra vagy a kályha szidására. A rönkhasítóval egyszerűen csak be kell adagolni a rönköket, és a hasítás teljes folyamata átkerül a mechanizmusra. Mielőtt összeszerelnéd a saját készítésű rönkhasítódat, el kell döntened, hogy milyen kialakítást szeretnél használni. Legalább háromféle fahasító típus létezik, amelyek alapvetően különböznek egymástól:

• fahasító hidraulikus mechanizmussal;
• fogasléces fahasító;
• lépcsős csavaros fahasító.

Miután áttekintettük az összes lehetőséget, szakértőink arra a következtetésre jutottak, hogy a legjobb egy csavaros rönkhasító tervezésével kezdeni. Kialakítása egyszerűbb, kompaktabb, kevesebb alkatrészből áll, és ezért olcsóbb. A csavaros rönkhasító jelentősen felgyorsítja a tűzifa hasításának folyamatát. Mi is az a csavaros rönkhasító?

Ez az egység több fő elemből áll:

1. keretek;
2. mosógép motor;
3. hajtómechanizmus;
4. speciális kúp.

Az alapötlet a következő: egy mosógép motorja egy kis szíjtárcsát forgat. Egy szíjhajtás továbbítja az erőt egy tengelyre szerelt nagyobb szíjtárcsához. A tengely másik végén egy speciális, éles, menetes kúp található. A tengely és a kúp párhuzamos a talajjal és forog. A rönköt szigorúan oldalirányban egy forgó kúpra tolják, a kúp oldalról csavarozódik a rönkönbe, gyorsan kettéhasítva azt. Ez a terv, amit a saját kezünkkel fogunk elkészíteni, de először válasszuk ki a szükséges eszközöket és anyagokat.

Fontos! Ha a rönköt a végével adjuk be a kúpba, a fa beszorul a keret és a kúp közé, beszorul és eltörik, így a hasító használhatatlanná válik.

Minden szükséges dolgot kiválasztunk

Egy házilag készített csavaros fahasító összeszereléséhez viszonylag kis szerszámkészletre, alapvető hegesztési és multiméteres ismeretekre, valamint néhány anyagra lesz szükséged. Milyen szerszámokra van szükséged?

• Elektromos hegesztés 3 mm-es elektródakészlettel.
• Fúró.
• Bolgár.
• Fogó.
• Csiszolókorong.
• Satu, üllő.
• Különböző csavarhúzók, reszelők.
• Vonalzó, ceruza.

Az anyagok bonyolultabbak. Jelenleg elég sok videó található online, amelyek bemutatják a csavaros rönkhasító működését. Ezek a videók legalább több összeszerelési lehetőséget is bemutatnak, de az alapötlet ugyanaz. Először is meg kell találni a fő alkatrészt – a kúpot. Ilyet nem lehet boltban kapni, és saját kezűleg elkészíteni nagyon nehéz, mivel a kúpot először megmunkálják és rövid menetemelkedéssel menetezik. Ezután a kúpot vörös izzásig hevítik, és fél órán át kemencében tartják, majd gyorsan lehűtik meleg, sós vízben.

A kúp elkészítése kihívást jelenthet, de ne ess kétségbe; vannak online áruházak, ahol viszonylag alacsony áron vásárolhatsz kész, edzett kúpokat, amelyeket kifejezetten házilag készített fahasogatókhoz terveztek. Ott megvásárolhatod az összes szükséges sebességváltó alkatrészt is, beleértve a tengelyt, a kis és nagy szíjtárcsákat, az ékszíjat és a csapágyakat. Ha van tapasztalatod a sebességváltók gyártásában, és vannak alkatrészeid, akkor elég csak egy kúpot venni. Ellenkező esetben szakértőink egy "házi készítésű csavaros fahasító készlet" beszerzését javasolják.

A sebességváltó és a kúp mellett szükségünk lesz egy erős és megbízható vázra is. Acél szögvasakból, fémlemezből és egy régi szovjet autó néhány alkatrészéből fogjuk összehegeszteni. Előre készítsünk elő körülbelül 4,5 m 40 mm-es acél szögvasat, egy 900 x 450 mm-es téglalap alakú fémlemezt, valamint egy VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 vagy 2107-es kardántengely-tartót. Ha nincsenek ilyen autók alkatrészei a garázsban, akkor mindent beszerezhet, amire szüksége van, szinte ingyen. A könnyebb mozgás érdekében két kereket is hegeszthetünk a vázra egy orvosi hordágyról, egy gyerekbicikliről vagy hasonló tárgyakról.

Megjegyzés! Célunkra bármilyen hátsókerék-meghajtású szovjet vagy orosz autó kardántengely-szakaszt használhatunk.

Van még egy alkatrész, amire szükségünk van ahhoz, hogy a csavaros rönkhasítónk működjön: a motor. Egy mosógépmotoros rönkhasítót építünk, ezért szét kell szednünk egy régi, kefés motoros mosógépet, el kell távolítanunk, multiméterrel ellenőriznünk kell, hogy működik-e, és elő kell készítenünk. Nos, nagyjából ennyi. A fentieken kívül különféle rögzítőelemekre lesz szükségünk, de ezt nem kell külön részleteznünk. Térjünk át a mókás részre: a kúpos rönkhasító elkészítésére.

A termék összeszerelése

Építsünk egy kúp alakú rönkhasítót, amely a tűzifa előkészítését kínzásból élvezetté változtatja. Kezdjük a keret elkészítésével. Egy köszörűvel két 1400 mm-es, négy 200 mm-es és egy 450 mm-es darabot vágunk ki. Két 1400 mm-es szögvasat párhuzamosan, 450 mm távolságra fektetünk, és a hosszú szögvasak végeit U alakban összekötjük egy rövid, 450 mm-es szögvassal, majd összehegesztjük a kötést. Ezután 900 mm-t hátrébb lépünk a hegesztési illesztéstől, és a kardáncsuklós felfüggesztő elemet a szögvasak közé hegesztjük. A téglalap alakú acéllemezünket (tökéletes méretű) a felfüggesztő elem és az első hegesztési illesztés közé helyezzük, és a helyére hegesztjük.

Most már csak négy lábat (négy darab 200 mm-es darabot) kell a szerkezet végeire hegeszteni, két lábra kerekeket rögzíteni, és a váz készen is van. Ezután a sebességváltón dolgozunk. A tengelyt behelyezzük a felfüggesztő elembe, és az egyik végén egy nagy szíjtárcsát csúsztatunk rá.

Fontos! A kúp és a szíjtárcsa tengelyre való felsajtolásához a tengelyt erősen fel kell melegíteni egy lángszóróval.

A következő lépés kulcsfontosságú. Helyezd a kis szíjtárcsát a motor tengelyére, és rögzítsd a motort a hegesztett akasztó alatt úgy, hogy a kis szíjtárcsa közvetlenül a nagy szíjtárcsa alatt legyen. A motort a lehető legbiztonságosabban szerelje fel, mivel a szerkezet működés közben erősen rezegni fog. A szíjtárcsákat szíjjal kötjük össze. A tengely szabad végére (a kúpnak szánt) "füles" csapágyak vannak felszerelve, amelyeket biztonságosan csavarozni kell a fémlemezhez.

Ezután manuálisan csatlakoztatjuk a két motorvezetéket a megszakítóhoz, majd csatlakoztassuk hozzá a tápkábelt, és ellenőrizzük a motor és a sebességváltó működését, ellenőrizve, hogy nincs-e csúszás vagy beszorulás. Ha minden rendben van, beszereljük a kúpot, és teszteljük az új fahasítónk működését. A munka befejeződött. Ha valamilyen okból a motor nem működik, vagy problémák vannak a csatlakoztatásával, olvasd el a cikket. Hogyan csatlakoztassunk egy mosógép motorjátOtt minden el van magyarázva, és ha még mindig nem világos, nézd meg a magyarázó videót.

Megjegyzés! Mielőtt használná az új csavaros fahasítóját, nézze meg a videót, hogy megtudja, hogyan kell helyesen csinálni. Nem akarja tönkretenni a gondosan megmunkált darabját.

Összefoglalásként megosztottunk egy újabb nagyszerű módszert a mosógép motorjának használatára. Reméljük, hogy sikerül megvalósítani ezt az ötletet, és egy csodálatos csavaros fahasítót építeni. A bejegyzés elolvasása után mindenképpen nézd meg az alábbi videót. Sok sikert!

   

2 olvasói hozzászólás

1. 2017. október 28., 16:45

   Mihály:

   A videó egy 4 kW-os motort mutat, de vajon elbírja majd a 180 W-ot mosógéppel?

   Válasz
2. 2018. június 5., 18:25

   Alekszej:

   Egy kefés motoros mosógép tengelyfordulatszáma 15 000 fordulat/perc. A sebességváltó áttétele helytelen, csak hogy egy cikket írjak. Elegem van az írástudatlan iskolásokból, akik azt sem tudják, miről beszélnek.

   Válasz