Hogyan és mivel kell kenni a csapágyat egy mosógépben
A mosógépből egy bizonyos használat után kiszűrődő zaj a kopott csapágyak miatt lehet. Bár lehet, hogy még nincsenek sérülések, ne halogassa egy ilyen létfontosságú alkatrész kenését. A csapágyak, és különösen a tömítések megfelelő kenése meghosszabbítja élettartamukat. Fontos azonban tudni, hogy mivel kell kenni őket, és hogyan kell ezt csinálni.
Kenőanyag kiválasztása
A csapágyakhoz és tömítésekhez többféle kenőanyagot használnak. Mindegyiknek más tulajdonságai vannak, ezért a kiválasztásuk gondos mérlegelést igényel. A kenőanyagnak a következő követelményeknek kell megfelelnie:
- nedvességállónak kell lennie. A tömítés egy csapágyra helyezett és egy tengelyen forgó tömítőgyűrű, amely megakadályozza a víz behatolását a csapágy belsejébe. Ezért a tömítésen lévő zsírt működés közben nem szabad vízzel kimosni.;
- Legyen hőálló. Amikor a víz magas hőmérsékletre melegszik, és a tengely felmelegszik a dob gyors forgása során, a tömítés és a csapágy is felmelegszik. A kenőanyagnak nem szabad elveszítenie tulajdonságait, különben víz kerülhet a csapágy belsejébe;
- Alkalmasnak kell lennie a gumihoz és nem agresszívnak. Az alacsony minőségű kenőanyag a tömítések megkeményedését, vagy éppen ellenkezőleg, túlzott meglágyulását okozhatja, ami a tömítés integritásának elvesztéséhez vezethet;
- Sűrűnek kell lennie. A sűrű zsír nem fog kifolyni a gép működése közben.
Fontos! A legjobb, ha nem használunk autóipari kenőanyagokat, például Litol-24-et, Azmol-t és másokat. Ezek rendkívül hatástalanok, és hamarosan a mosógép csapágyainak cseréjét teszik szükségessé.
A szervizközpontokban a tömítések kenésére leggyakrabban a következőket használják:
- Az AMPLIFON egy vízálló kenőanyag, amelyet a MERLONI gyárt Olaszországban.
- Az Anderoll egy speciális kenőanyag, amelyet az Indesit gyártói ajánlanak, 100 grammos üvegekben vagy dupla adagú fecskendőkben forgalmaznak.
- A STABURAGS NBU 12 egy másik zsír, amely szintén víz- és hőálló.
- A LIQUI MOLY "Silicon-Fett" egy német gyártmányú szilikonzsír, 50 grammos tubusokban kapható. Meglehetősen drága, de hatékony a tömítések kenésére.
- A Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease egy vízálló kenőanyag. Alkalmas mind csapágyakhoz, mind tömítésekhez.
Csapágyak vagy olajtömítés?
Kevesen kérdezik, hogyan kell kenni a mosógép csapágyát, mert feleslegesnek tartják. A legtöbben új csapágy- és tömítéskészletet vásárolnak, és csak a tömítést és a perselyt kenik be a beszerelés során. A csapágyak általában már előre meg vannak kenve.
Ha a csapágyakat egy olyan üzletből vásárolták, amely eredeti alkatrészeket rendel a gyártótól, akkor biztonságosan beszerelheti ezeket a csapágyakat a mosógépbe. A kétes minőségű csapágyaknál jobb a kenőanyagot lecserélni; a legtöbb esetben olcsó, alacsony hatékonyságú kenőanyaggal vannak feltöltve.
Ezért arra a kérdésre, hogy mit kell kenni – csapágyakat vagy tömítéseket –, a válasz az, hogy „mindkettő”. A lényeg az, hogy ugyanazt a kenőanyagot használjuk; a különböző kenőanyagok keverése elfogadhatatlan. Ebben az esetben a legjobb, ha csak a tömítést és a perselyt kenjük meg.
Kivesszük a tartályt
Most pedig beszéljünk arról, hogyan kell kenni a mosógép ezen kulcsfontosságú részeit. Rögtön figyelmeztetünk, hogy ez a folyamat meglehetősen munkaigényes, mivel a dob és a tartály eltávolításához a gép szinte teljes szétszerelését igényli. Indítás előtt válassza le a gépet a vízellátásról, a lefolyóról és az elektromos hálózatról, és helyezze el úgy, hogy minden oldalról hozzáférhető legyen. Készítsen elő csavarhúzókat és fogókat, majd kövesse az utasításokat:
- távolítsa el a ház felső fedelét a hátulján található két csavar kicsavarásával;
- kivesszük a porgyűjtő tartályt;
- húzza ki a vezérlőpanelt a vezetékek leválasztásával a panelről;
- Távolítsa el a mandzsettát egy hornyolt csavarhúzóval. Ehhez meg kell hajlítani a rugót, el kell távolítani a rögzítőbilincset, és a mandzsetta széleit be kell nyomni a dobba;
- eltávolítjuk a mosógép alsó paneljét, amelyet reteszek rögzítenek;
- csavarjuk le az előlapot tartó csavarokat, ezek általában a porgyűjtő mögött, az alsó és a felső panelek alatt helyezkednek el;
- távolítsa el a gép testének elülső falát;
Fontos! Ne felejtse el leválasztani a vezetékeket a vezérlőegységről a napfénytető zárszerkezetéhez.
- leválasztjuk az összes csövet a tartályról, a vezetékeket a fűtőelemről, a szivattyúról, a motorról és az érzékelőkről;
- távolítsa el a felső panelt a testből való csavarozással, valamint a nyomáskapcsoló kicsavarásával a panelről és a vezetékek eltávolításával;
- csavarja le a felső és az alsó ellensúlyokat, és vegye le őket;
- ellenőrizzük, hogy minden cső és vezeték le van-e választva a tartályról;
- csavarja le az lengéscsillapítókat, és vegye le a tartályt a rugókról, helyezze úgy, hogy a szíjtárcsa felfelé nézzen;
- Levesszük az övet a motorról és a szíjtárcsáról, majd csavarjuk le a motort.
Miközben ezt a munkát végzed, kamerával rögzítheted a szakaszokat. A fotók segítenek a mosógép helyes összeszerelésében, anélkül, hogy összezavarná a vezetékek és csövek csatlakozásait.
Befejezzük
Miután kivette a dobot a mosógépből, vizsgálja meg. Lehet egy darabból álló vagy összecsukható egység. A nem összecsukható dobok gyakoriak a Hotpoint-Ariston és más mosógépekben. Az ilyen dob csapágyaihoz való hozzáféréshez fel kell vágni a dobot az illesztés mentén. Ha ezt nagyon óvatosan teszi, csavarok és tömítőanyag segítségével vissza tudja illeszteni a feleket.
A szétszerelhető tartály felei csavarokkal és speciális reteszekkel vannak összekötve. A tartály szétszerelése után a csapágyat el kell távolítani a helyéről. Erről részletes utasításokat adunk a cikkben. Hogyan kell megfelelően eltávolítani a csapágyat a dobról.
A csapágyak kiszerelése után ellenőrizze, hogy nem sérültek-e. A mosógépeket általában csak akkor szerelik szét, ha a csapágyak már elkoptak; nem valószínű, hogy bárki szétszerelné a gépet, hogy ellenőrizze a zsírt és kenje az alkatrészt. Ezért, ha egy csapágy sérült, új csapágykészletet és tömítést kell vásárolnia, amelyet azonnal ki kell cserélni.
Ha a csapágy még használható, akkor meg kell kenni. Először tisztítsa meg a szennyeződésektől WD-40 penetráló kenőanyaggal, törölje át egy tiszta ruhával, majd kenje meg. Szétszerelhető csapágyak esetén a védőburkolatot szikével távolítják el, és zsírt visznek fel rá. A nem szétválasztható csapágy kenése egy kicsit nehezebb, de lehetséges; az alábbi videó bemutatja, hogyan kell csinálni.
Bár egy új csapágy nem igényel kenést, a tömítés elengedhetetlen. Vigyen fel egyenletes réteg zsírt a belső gyűrűre, amely közvetlenül érintkezik a perselyel. A csapágyak beszerelése után szerelje be a tömítést. Szerelje vissza a mosógép összes alkatrészét fordított sorrendben.
Amint láthatja, a csapágyak és tömítések kenése egyszerű, de magukhoz az alkatrészekhez való hozzáférés meglehetősen sok munkát igényel. Ezért ezt a fajta munkát gyakran profi szerelőre bízzák. De ha van ideje és kedve a munkához, próbálja meg saját maga megjavítani. Sok szerencsét!
Érdekes:
9 olvasói hozzászólás
Hozzászólás hozzáadása
Címsorok
Mosógép javítás
Vásárlóknak
Felhasználóknak
Mosogatógép
Ez igazából elég vicces: csak a csapágy kenéséhez fel kellene vágni a tartályt. Miért nem tette a gyártó könnyűvé a zsírhoz való hozzáférést?
Mert így keresnek több pénzt. Végül is egyetlen hivatalos szerviz sem vállal ilyen javításokat. Vagy magadnak kell megcsinálnod, vagy fel kell venned egy otthoni szerelőt, aki nem vállal garanciát, vagy új mosógépet kell venned.
Emiatt a csapágy miatt kellett új mosógépet vennem. Ezért javíthatatlanná teszik. Hiába ajánlották fel, hogy szétszedik és kicserélik a csapágyat, senki sem adott rá garanciát. Maguk a szerelők is elismerték, hogy az ilyen javítások után gyakran elkezd szivárogni a dob.
Egy ilyen folyamatlánccal nincs értelme a csapágyak kenésének, amíg azok meg nem szakadnak. A szerző nyilvánvalóan kenőanyagokat árul.
Mit tegyek, ha a dobot kézzel is nehéz forgatni?
Vedd le a mosógép hátlapját, vedd le a szíjat a motorról és a szíjtárcsáról, majd ellenőrizd újra a motor nélkül. Ha még mindig feszes, akkor a csapágyak a hibásak. Ha nem, akkor a motor.
Függőleges beszerelés esetén nem kell eltávolítani az üzemanyagtartályt vagy szétszerelni az egész autót, csak az oldalfalakat. Csavarja le az agyakat, és cserélje ki őket újakra.
Szeretnék egy lyukat fúrni a két csapágy közötti részbe, és kívülről becsavarni egy zsírzógombot. Háromhavonta nyisd ki a hátulján lévő fedelet, zsírozd be, és hagyd járni.
Köszönöm a cikket. Kezdő vagyok, meg tudnád mondani, hogy mennyi ideig kell olajozni az Indesit mosógépemet? Bár nem mosunk minden nap. És mit érdemesebb olajozni: a tömítést vagy a motort? Elnézést, ha a kérdésem nem volt világos.